[All] Alufelgi ... wszystko na ten temat !

PI7er · Post autor: **PI7er** » 28 sie 2010, 10:06

Wszystko zalezy od wzoru felgi, czesto sprawia zludzenie optyczne wiekszej/mniejszej felgi niz jest w rzeczywistosci...

Nie kazdy ma cel lansowania sie 18 calowa toczyfela , 15 tez moze dobrze wygladac...
Jezeli wam sie nie podoba 15 cali to nie musicie innym wpajac do glowy ze 15 nie maja racji bytu i zaloz obojetnie co... Ty masz Cabrio ,którym nie jedziesz na dzialke, nie jezdzisz po lesnych/polnych dorgach, nie uzywasz auta do pracy. Jezelei nie chcecie komus pomoc w wyborze to nie wpajajcie im chorych pomysłów i nie wmawiajcie ze 15 sa do niczego kupuj minimum 17...

Na plywanie po koleinach tez ma wplyw profil opony i twardosc boków, im niezsza opony tym bardziej bedzie podatna na plywanie.

Gamling pisze:A moim zdaniem niski profil falgi jest trochę "dramatyzowany" przez osoby które nie miały okazji jeździć czymś takim. Sam w mojej A4 z zawiasem s-line (-20mm) od ponad trzech lat śmigam po polskich dziurach na oponkach 225/40/18 i anie nie pokrzywiłem felg, ani nie zniszczyłem opon. Oczywiście jest bardziej twardo ale NORMALNIE da się tak jeździć. A w dodatku samochód prowadzi się zupełnie inaczej. Mam porównanie bo na zimę zakładam 205/55/16

225/40/18 to wcale nie jest taki niski profil. Pamietaj ze masz bardzo duze kolo i szerokie, które nie wpada w byle dziurke oraz profil (wysokosc opony) jest zblizony do popularnego 195/50/15, który tez jest jeszcze w miare komfortowy...

Gamling · Post autor: **Gamling** » 28 sie 2010, 10:34

Ja bynajmniej nie uważam, że ładnie wyglądają tylko samochody na dużej feldze. Oczywiście wszystko zależy od samochodu i jego przeznaczenia. Ale po prostu wydaje mi się, że dla części osób niski profil staje się jakimś dziełem szatana niemalże. A to przecież nie tak.

PI7er · Post autor: **PI7er** » 28 sie 2010, 10:42

Swiat sie zmienia, wiekszosc nowych aut z fabryki wychodzi juz na niskim profilu 50/55.
Tak samo zawieszenie w nowych autach jest duzo twardsze i sztywniejsze niz w atach produkwoanych 10 lat temu. Mam tu na mysli VW wyprodukowane w przeciagu ostatnich kilku lat. Podobno klienci nawet nazekaja ze im za twardo w nowych polówkach :mrgreen: Jezdzilem jakis czas temu nowa salonowa polówka 1.2 TSI, zwykal wersja comfortline na seryjnym zawiasie i twarosc/sztywnosc bym porównal do mojego H&R w A80 <ok>

Gamling · Post autor: **Gamling** » 28 sie 2010, 10:47

To też racja.

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 28 sie 2010, 11:26

15" na balonie wygląda ładnie w autach z lat 70, szczególnie w starych muscle carach:
Obrazek

Duża felga w takim aucie odbiera mu wygląd epoki:
Obrazek

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 28 sie 2010, 15:27

PI7er pisze:Jezdzilem jakis czas temu nowa salonowa polówka 1.2 TSI, zwykal wersja comfortline na seryjnym zawiasie i twarosc/sztywnosc bym porównal do mojego H&R w A80

ale to jest TSI, wiec cos ze sportu musi miec, pomimo wersji comfortline, to tak z ot

PI7er, to pokazuj jak 15" moze dobrze wygladac na 80tce, moze mnie przekonasz i juz nie bede nikomu niczego wpajal...

ps zdarza mi sie jezdzic po polnych drogach i do pracy tez uzywam tego auta ;]

kacper85 · Post autor: **kacper85** » 28 sie 2010, 20:30

Kolczat pisze:to pokazuj jak 15" moze dobrze wygladac na 80tce

Też mi się wydaje że na 15 też może dobrze wyglądać. Taki mały przykład kolegi Glenio:
https://audi80.pl/80-b3-18-by-glenio ... vt6482.htm

Zayebatsu · Post autor: **Zayebatsu** » 28 sie 2010, 21:35

kacper85, dobra dobra ale pokaż auto na seryjnym zawieszeniu i 15" które dobrze wygląda <ok>

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 28 sie 2010, 21:43

Najprostszy przykład, dodatkowo pewnie na 205/50

http://www.audi80typ89.de/images/hoermaenaudi80.jpg

Tomiii · Post autor: **Tomiii** » 28 sie 2010, 22:06

klekocix pisze:
17' do samochodu nie założę, mam 2 komplety opon więc szkoda kupować trzeciego. Do tego mam żonę i 1.5 roczne dziecko więc ani gleba ani szeroka opona na niskim profilu nie wchodzi w rachubę.

Kolego bez przesady, przyznam się że też na początku tak myślałem że małe dziecko i koło 17" + "gleba" to przesada ale się odważyłem.
Dzięki temu forum i zdjęciom ztjuningowanych 80tek, chęć "lansu" i wyróżnienia się z tłumu zwyciężyła.
Założyłem 17" + zawias -60/40 żona nie zauważyła różnicy w komforcie <ok> (wcale nie jest twardo jest sprężyście) dzidziuś (27miesięcy) nie narzeka tylko pyta się kiedy pojdziemy "ADI" a ja sobie nie wyobrażam jazdy na serii i już jest za wysoko :mrgreen:
A ty tu boisz się 16" , zakładaj <ok>

Posłuchaj kolegów bo dobrze mówią a felga 17" to wcale nie jest extemalny rozmiar, "gleba" -40/40 to nie gleba a profil 50 jest dla emerytów <urodziny>

Olszak · Post autor: **Olszak** » 28 sie 2010, 22:16

Nie którzy myślą jeszcze o mieście np. ja. Niezawsze można łatwo w wawie zaparkować. Niekiedy trzeba podjechac pod wysoki krawężnik bądź wyskokiego policjanta. Bardzo prawdopodobne że przy glebie 60/40 urwę zderzak.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 29 sie 2010, 12:27

kacper85, super przyklad, to samo auto na 15"

i na 16"

sami ocencie co lepiej wyglada... pozatym jakby kolega chcial kupic ori bbs w takim stanie to tez ladnie by musial wybulic, a podejrzewam ze zona i dziecko na to nie pozwola...
a tak btw to wciaz mowimy o b4 a nie o b3 ;]

luk448 · Post autor: **luk448** » 30 sie 2010, 17:20

Olszak pisze:Nie którzy myślą jeszcze o mieście np. ja. Niezawsze można łatwo w wawie zaparkować. Niekiedy trzeba podjechac pod wysoki krawężnik bądź wyskokiego policjanta. Bardzo prawdopodobne że przy glebie 60/40 urwę zderzak.

Ja także jestem z Wawy i co dzień jeżdzę po Stolicy.I z parkowaniem nie mam żadnego problemu.Po prostu na glebie i niskim profilu( dla mnie niski profil zaczyna sie od 40w dół przy oponie 195-215-To jest niski profil.Wszelkie 50 to lipa) trzeba mieć jedna zasadę-gdzie nie dojadę tam dojść muszę.Zdarza się także że czasem zaparkuje na chwilkę autko na pasie ruchu. :mrgreen:Nie raz cofam,zawracam,także tamuje ruch gdy zobaczę jakiś mega próg nie do przejechania.Niestety coś za coś.
Co do tematu czy 15" mogą wyglądać fajnie?Hmmm...mogą ale raczej nie w Naszych 80 tkach i nie na zwykłym zawieszeniu.Moim zdaniem do 80-tek pasują 16-17''.W skrajnych przypadkach gdy felga optycznie nie wydaje się za duża może być i 18''.Dalej to niestety autko może wyglądać jak powóz Dr.Quinn i Sally'ego. :mrgreen: :mrgreen:

PICEK1 · Post autor: **PICEK1** » 30 sie 2010, 18:03

Gleba jaka by nie była na seryjnych amorach nie zmienia komfortu jazdy przy przyzwoitych drogach gdzie nie ma efektu "dobijania".Ale szerokość i wysokość lacia ma spory.W mojej mam -40mm, 16"x205 przód jak i tył.i jest wielka różnica kiedy wkładam 15x195 zimowe w stali niż wspomniane letnie.Na letnich gdzieś przyhaczając niewielką dziurkę mam wrażenie że auto dosłownie dobiło do końca i cała zawiecha wali o budę auta.Inaczej ma się na 15"-lajcik,dziury nie są groźne.
Co do wizualności--jest zdecydowanie lepiej a i mam smaki na 17".

grzesnobis · Post autor: **grzesnobis** » 30 sie 2010, 21:44

Czy opona 255/35R18 wejdzie na tył do b4 avant?

Pomoże mi ktoś odszukać zdjęcia takiej opony na 7,5J