[B3/B4/8B] Naprawa przełączników zespolonych.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 22 sty 2009, 08:57

za kierownicą są 4 śruby a pisze zeby zdjąć poduche trza odkręcić dwa torxy a tam widze 4 i nie wiem które dwie odkręcić moze mi ktoś pomóc

Zrób zdjęcia z przodu tej swojej kierowniczki. Bo jeszcze nie widziałem takiej poduszki na 4 śruby...

wolly · Post autor: **wolly** » 22 sty 2009, 16:52

spoko naprawa napewno sie przyda

Azymut · Post autor: **Azymut** » 05 maja 2010, 16:19

Solskier!!!
Strzał w 10kę! Mam ciut inaczej, ale nie działały długie światła typu "migania", podobny problem. Dzięki temu tematowi i Koledze problem usunięty! <ok>

Kontuzja · Post autor: **Kontuzja** » 06 maja 2010, 15:39

Witam. wczoraj mnialem problem z dlugimi swiatlami i po przeczytaniu tego postu postanowilem tym sie zajac. zaczelem to naprawiac zajelo mi to troche czasu ale pomoglo w 100%. Polecam naprawe:p pozdrawiam :lol:

Shutter · Post autor: **Shutter** » 10 cze 2010, 21:33

witam, mam taki sam problem jak autor tego fotostory, tylko że mam taki problem że gdy zdejme kiere i górną osłone pająka to jest ok, ale żeby zdjac dolna częśc pajaka to juz tu zaczynają się schody, śruby odkręcone te co są od dołu i dupa ta pokrywa dalej sie trzyma i nie wiem teraz co dalej. tam z tyłu na tym przełączniku mniej więcej na środku jest śruba i nie wiem czy odkręcenie jej coś mi da... :?: :?: :?: :?: :?:

Bronek27 · Post autor: **Bronek27** » 21 cze 2010, 21:20

da sciagasz pajaka z dolna częścią obudowy i małe srubeczki sa od drugiej strony sa żeby sie tej obudowy pozbyc a nie po urywac wszstkiego

Shutter · Post autor: **Shutter** » 22 cze 2010, 20:16

czyli mam rozumiec ze odkrecam tą srubkę od strony liczników i przełącznik zespolony już jest do mojej dyspozycji ( oczywiście po odpięciu kostek ) :?: :?: :?: :?:

Bronek27 · Post autor: **Bronek27** » 23 cze 2010, 10:55

dolna czesc obudowy ma od spodu owalny otworek na srodku tam wsadzasz imbusa lub krzyzaka u mnie byla srubka na imbus i odkrecasz wtedy wyjdzie ci pajak z dolna czescia obudowy potem 3 srubeczki male zeby pozbyc sie obudowy od pajaka... sa dwa temety zalozone na ten temat czytajcie a bedziecie wiedzieli jak to rozebrac

pozdrawiam

funnyboy88 · Post autor: **funnyboy88** » 20 lip 2010, 22:50

A ja swoje rozkręcałem już 3 razy i czyściłem i myłem i psikałem preparatem do styków ani jednego ziarenka syfu nie ma a co jakiś czas z części wycieraczek pojawia się dym! Już mnie szlak trafia! Tym bardziej, ze przełącznik wymieniałem na inny i problem nadal jest! A pojawił się najpierw przy braku długich, teraz tam jest spokój, a tu kaszana!

Macie na to lekarstwo ??

rudson28 · Post autor: **rudson28** » 28 sie 2010, 00:13

Na światła lekarstwem są przekaźniki <ok> a dym z wycieraczek to nie mam pojęcia :?:

Norbas · Post autor: **Norbas** » 28 sie 2010, 12:02

Też miałem ten dymek przy przekreceniu stacyjki, możliwe jest, że styki sie przypalaja od natężenia prądu.A może gdzieś jakaś zwara idzie i tak się dzieje można by kabelki sprawdzić.

funnyboy88 · Post autor: **funnyboy88** » 28 sie 2010, 23:12

Kupiłem nowe zamienniki pająków i problem zniknął

Teraz walczę z przekaźnikiem el. szyb

Norbas · Post autor: **Norbas** » 29 sie 2010, 00:22

Czyli jednak gdzieś styki sie nagrzewają. A co jest z szybami nie tak ?

funnyboy88 · Post autor: **funnyboy88** » 29 sie 2010, 09:56

Raz mają prąd raz nie... jeżdżę bez półki pod kierownicą, bo wystarczy że dotknę przekaźnik, a już działa... Styki czyściłem, kable sprawdzałem, zimne luty poprawiłem... nie wiem co się dzieje ;/

Norbas · Post autor: **Norbas** » 29 sie 2010, 11:56

A nie masz jakiegoś znajomego co ma B4, wtedy mógłbyś podmienić bezpiecznik i sprawdzić czy tak samo sie dzieje

a druga sprawa to można jeszcze sprawdzić bezpiecznik termiczny