[b3 1.8 pm] stacyjka

Uzytkownik · Post autor: **Uzytkownik** » 24 cze 2010, 18:36

Okej, dzięki. Znalazłem tą śrubę. Skubana nieźle schowana.

A mam jeszcze pytanie odnośnie tej stacyjki. W momencie kiedy odkręcę tą śrubę stacyjka bez żadnych problemów powinna wyjść ?

shellah · Post autor: **shellah** » 24 cze 2010, 18:58

aby wyciągnąć stacyjkę odkręcasz jedną śrubę na imbus i musisz cofnąć deskę jeśli jej nie chcesz powyginać a wtedy wyjdzie lekko

Uzytkownik · Post autor: **Uzytkownik** » 24 cze 2010, 22:14

Okej, stacyjka wyciągnięta. Byłem pewny, że wkład mi się popsuł, jednak gdy wyciągnąłem ze stacyjki kostkę stacyjka działa jak należy. W momencie gdy podczepiam kostkę kluczyk w stacyjce chodzi raz lekko raz ciężko. Czy to może być wina kostki ?

mini02 · Post autor: **mini02** » 26 lip 2010, 20:33

spróbój przekrecic sama kostke, tak jakbys odpalał, najlepiej zrobic to płaskim śróbokrentem, jeśli bedzie się sróbokretem za kazdym razem przekrecac tak samo to to nie wina kostki (mi osobiście wydaje sie że raczej kostka nie, raczej wkład) ale zawsze możessz sprawdzic

prośba do użytkowników forum, czy ktoś może kiedys ukręcił kluczyk w stacyjce Audi 80 B3, lub tak uszkodził stacyjke że można skozystac z jej wkładu... no w sumie nie z całego wkładu, tylko z tej cześci z języczkiem, kupiłem wkład z wyższej półki 52 zł i nie spasował!!!!

totalna załamka mam teraz dwa wkłady które sie minimalnie od siebie różnią i orginalny ma urwany jezyk a nowy nie odpala auta.... Czy ktoś może ma taki wkład lub sama tą cześć z językiem, bo nigdzie nie chca mi sprzedac samego języka

kamilg.86.86 · Post autor: **kamilg.86.86** » 25 sie 2010, 07:43

witam przyszedł czas na moją stacyjkę , sprawdziłem kostkę i jest dobra. pękła tzw. płetwa wkładki i teraz mam pytanie czy wkładka stacyjki w automacie jest taka sama jak w manualu ? czy da radę wyciągnąć starą bez wiercenia otworu w stacyjce ?

pandamix · Post autor: **pandamix** » 25 sie 2010, 12:05

bez wiercenie nie pójdzie,ja próbowałem zmienić samą pletwę i przełozyć tak żeby mieć jeden kluczyk i o co dziwo druga stacyjka była inna,stacyjka była w coupe i o co dziwo z tego samego roku,z tego co pamiętam to numery sie zgadzały seryjne tylko końcówka była inna w jednej bodajże b a w drugiej,Miodek świadkiem <ok> muszę teraz wozić dwa kluczyki,ale za to demontaż stacyjki teraz dla mnie to 30 minut aby wszytstkie klucze mieć pod ręką

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 25 sie 2010, 12:38

Na elektrodzie niektórzy pisali że się da bez wiercenia ale jest to trudne bo trzeba jakoś grzebać między wkładem a obudową wkładu aż się trafi na tą sprężynkę. Jednak wg. mnie łatwiej i szybciej wywiercić.

pandamix pisze:o co dziwo druga stacyjka była inna,stacyjka była w coupe i o co dziwo z tego samego roku,z tego co pamiętam to numery sie zgadzały seryjne tylko końcówka była inna w jednej bodajże b a w drugiej

U mnie też ktoś pewnie w ten sposób to dopasował aby mieć jeden kluczyk - udało mu się, tylko nie ma blokady kierownicy.

grze · Post autor: **grze** » 31 sie 2010, 20:49

witam,
również padła mi płetwa. wymontowałem bębenek z płetwą, auto pali ze śrubokręta, ale pojawił się problem: zablokowała mi się kierownica - jak to odblokować?

Koledzy, macie jakieś żródełko z płetwami do b4?

GSF · Post autor: **GSF** » 31 sie 2010, 21:26

zablokowała ci się przy włożonym kluczyku??

grze · Post autor: **grze** » 31 sie 2010, 21:51

Nie przy włożonym kluczyku tylko przy wyjętym wkładzie stacyjki.

GSF · Post autor: **GSF** » 31 sie 2010, 22:04

No mi bez wkładu też się blokowało więc wkład wylądował z powrotem i normalnie z kluczykiem jeździłem.

grze · Post autor: **grze** » 31 sie 2010, 22:06

czyli ponowne zamontowanie wkładu odblokuje kierę?

GSF · Post autor: **GSF** » 31 sie 2010, 22:08

Zamontowanie wkładu i przekręcenie kluczykiem (płetwa nie jest potrzebna)

grze · Post autor: **grze** » 31 sie 2010, 22:10

aha, dzięki za info, bo już się przestraszyłę, że będę musiał wymontowywać obudowę stacyjki, a z tym byłoby już trochę roboty

GSF · Post autor: **GSF** » 31 sie 2010, 22:21

Zwróć tylko uwage przy kupnie płetwy żeby była dokładnie taka jaką potrzebujesz.
Ja u siebie w B3 91 rok miałem wkład stacyjki taki jak w B4 czyli 4A1905855.