[80B3 1,9D] Dlaczego gorący nie odpala?

pawelszt · Post autor: **pawelszt** » 01 wrz 2010, 17:06

Witam,w moim aucie problem polega na tym że gdy silnik osiągnie temp.ok.87-90st. mruga i
popiskuje kontrolka oleju,gdy pojeżdżę nim dłużej,przy ponownej próbie uruchomienia silnika nie odpala i muszę czekać aż silnik ostygnie aby znów zapalił.Z góry dziękuje za pomoc.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 01 wrz 2010, 17:13

nie chcę cię martwić ale pompa chyba mówi PA Pa

zrób test polej zimną wodą pompę jak będzie gorąca i próbuj palić (zakładam że kąt wtrysku jest ok)

trepek · Post autor: **trepek** » 01 wrz 2010, 18:27

A po rozgrzaniu silnik słabnie?
Dymi podczas odpalania?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 01 wrz 2010, 23:45

gibaj pisze:zrób test polej zimną wodą pompę jak będzie gorąca i próbuj palić (zakładam że kąt wtrysku jest ok)

To można zrobić na początek.

Martwi mnie jeszcze tak kontrolka oleju :roll: Przydałoby się sprawdzić ciśnienie oleju.

junglist · Post autor: **junglist** » 02 wrz 2010, 10:18

pawelszt pisze:muszę czekać aż silnik ostygnie aby znów zapalił

mi to wygląda na kąt wtrysku...

pawelszt pisze:mruga i
popiskuje kontrolka oleju

a poziom oleju masz poprawny na bagnecie ?? jeśli tak to wygląda na to że ciśnienie oleju (przy rzadszym rozgrzanym oleju) jest za małe, pompa oleju przepuszcza - cos sie przytkało... może filtr?

karol121 · Post autor: **karol121** » 02 wrz 2010, 18:42

czy kontrola swieci sie na biegu jalowym czy powyzej 2tys obrotow :?:

knocx · Post autor: **knocx** » 05 wrz 2010, 14:06

gibaj pisze:nie chcę cię martwić ale pompa chyba mówi PA Pa zrób test polej zimną wodą pompę jak będzie gorąca i próbuj palić (zakładam że kąt wtrysku jest ok)

Tak to wygląda mi na koniec pompy, tylko co z tą kontrolka oleju? Może zbieg okoliczności?

trepek · Post autor: **trepek** » 05 wrz 2010, 14:11

Zbieg okoliczności.

olapiotr · Post autor: **olapiotr** » 05 wrz 2010, 20:23

Jeszcze jak miałem Jette 1.6d , wysuneła się panewka wałka pośredniego i też nie było smarowania przy niskich obrotach. Kupiłem pompe oleju i ściągłem miske, a tu niespodzianka w postaci panewki.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 05 wrz 2010, 21:29

olapiotr pisze:Jeszcze jak miałem Jette 1.6d , wysuneła się panewka wałka pośredniego i też nie było smarowania przy niskich obrotach. Kupiłem pompe oleju i ściągłem miske, a tu niespodzianka w postaci panewki.

To chyba częsty przypadek w 1,6D. Starszy w passacie miał to samo. Poszła panewka wałka pośredniego i też były problemy z ciśnieniem oleju. Trochę to dziwne bo na wałku pośrednim nie powinno być dużych obciążeń. Pozostałe panewki były w super stanie jak na ten przebieg, tylko ta jedna się wysłużyła. Nowa panewka załatwiła sprawę.