Forum Audi 80 Klub Polska

Ostatnio pokazywali test takich lokalizatorów nawet blaszany garaż czy parking -2 nie zakłócił na tyle sygnału żeby nie znaleźć samochodu. To sprytna i dobra metoda. Wbudowana bateria daje pewność zlokalizowania nawet po wyjęciu akumulatora.

Pierwszy wolny kwit przeznaczę na taki wynalazek. Super sprawa, zwłaszcza powiadomienie że zaczyna się przemieszczać autko jest myślę przydatne.

takie powiadamiacze są dobre, ale podejrzewam, że lepszych firm, które wysyłają sms na jakiś numer powiedzmy co 2 minuty a program po zalogowaniu rysuje Ci mapę, zresztą wystarczą współrzędne i łatwo obcykać gdzie samochód się podział a przy okazji pomóc policji w schwytaniu złodziei o ile by policjanci chcieli... Bo z tego co widzę to w łapę biorą i nic ich obywatel nie obchodzi...

kacper85 pisze: RumJanek Jak to było podłączone? Non stop tak jakby ładowarka włączona? Nie żarło aku?

W BMce był solidny akumulator więc nie odczuwał takiego poboru napięcia. Nigdy ładowarka go nie rozładowała, tak więc w jego przypadku patent się sprawdził.
(...)
W moim samochodzie mam alarm, tyle że jest trochę dziwny. Nie włącza się nawet jak walnę ręką w szybę lub potrząsnę samochodem, jedynie włącza się jak zamknę centralny a mam nie domkniętą np. klapę bagażnika, jak ją otwieram, wyje jak wściekły.
Co ciekawe, 2 m-ce temu było u nas włamanie w bloku do garażu podziemnego i rozbili mi dwie szyby. Coś blokuje drzwi bo nie mogli wejść do samochodu otwierając go nawet od środka, rozwalili tapicerkę i ucięli wszystkie kable, rozłączyli akumulator i nawet wtedy drzwi nie puściły. Nie odjechali a jedynie rozszabrowali całe CA, było tego trochę....
Rada: jeśli mówicie na Forach co montujecie, nie mówcie jak i gdzie, bo nie jesteście pewni czy ktoś niepowołany nie obserwuje Waszych samochodów właśnie tutaj i czy nie ma go później podanego jak na tacy...

RumJanek pisze:Coś blokuje drzwi bo nie mogli wejść do samochodu otwierając go nawet od środka,

Może masz tzw. duble-lock wiem że coś takiego było już w np. Golfie III, Astrze I. Gdy się zasunie samochód kluczykiem od strony kierowcy to on się to włącza i nie można odsunąć samochodu od środka ani z innych drzwi. Nie wiem czy coś takiego występowało w Audi 80.

Arczizioom pisze:Ostatnio pokazywali test takich lokalizatorów nawet blaszany garaż czy parking -2 nie zakłócił na tyle sygnału żeby nie znaleźć samochodu.

Tam chyba jeszcze było stosowana inna technologia niż GSM i GPS bo oni szukali po sygnale, który wysyłało to urządzenie.

ja tak mam, zamknąłem się od środka przez otwartą szybę i nie można było ani za klamkę pociągnąć tylko dzyndzelki wychodziły, chyba je utnę żeby nie wystawały jak w Mercedesie...

aldi pisze: Może masz tzw. duble-lock wiem że coś takiego było w np. Golfie III, Astrze I. Gdy się zasunie samochód kluczykiem od strony kierowcy to on się to włącza i nie można odsunąć samochodu od środka ani z innych drzwi. Nie wiem czy coś takiego występowało w Audi 80.

Koledzy, na sprostowanie mam Golfa 4, ale rozglądam się na poważnie za Audi B2, najchętniej Coupe Quattro. Miałem swego czasu dwie Coupe'ty z silnikami 2.3 i 1.9, pierwszą sprzedałem (niepotrzebnie bo do dzisiaj żałuję) a druga zarosła w trawie podczas mojego pobytu w GB.
Co do zamka - patent niezły i nie muszę obcinać 'guziczków' bo próbowali je nawet obcęgami na siłę wyciągać i nie udało im się samochodu otworzyć. Weszli do środka przez okna...
Acha, nie muszę zamykać drzwi kluczykiem od kierowcy, wystarczy że normalnie go zamknę centralnym i wtedy się tak blokuje.