[80 B4 1,9 TDI 1Z] Zawór N75

kyjo · Post autor: **kyjo** » 06 wrz 2010, 20:47

raczej tego nie wyczyścisz, ktos tam próbował go przemywać i niby to jakies efekty dawało ale jak juz to chwilowe. ale spróbować można.

Post autor: **UKI_XX** » 07 wrz 2010, 08:04

po pierwsze to logi dynamiczne gr. 000 da się zrobić na boschu w trybie MS a nie BS a po drugie to masz skopany przepływomierz i dlatego więcej pali

po wyczyszczeniu kolektora ssącego osiągi powinny wzrosnąć a spalanie zmaleć a nie odwrotnie

kris00 · Post autor: **kris00** » 08 wrz 2010, 19:40

Mówisz skopany no może ja tam nie wiem, co w nim siedzi no żadnych błędów nie powoduje no właśnie nie wiem, czego ta ostatnia wartość jest taka wysoka, czyli przepływomierz podmieniałem od kolegi i taka sama wartość była, więc nie wiem, co jest grane <osohozi>

Post autor: **UKI_XX** » 08 wrz 2010, 19:56

kris00 pisze: no właśnie nie wiem, czego ta ostatnia wartość jest taka wysoka, czyli przepływomierz podmieniałem od kolegi i taka sama wartość była, więc nie wiem, co jest grane <osohozi>

więc pewnie masz uszkodzony jeden kabelek od przepływomierza (konkretnie GND czyli masa) lub ECU do wymiany

kris00 · Post autor: **kris00** » 10 wrz 2010, 10:25

A jak to dokładnie sprawdzić czy masa a można to jakoś miernikiem sprawdzić samemu