[80 b4 cabrio 1,9tdi 1Z/AHU] Błąd auto checka nr.41

mike20 · Post autor: **mike20** » 07 wrz 2010, 23:15

Witam.Od kilku dni na moim wyświetlaczu AC pojawiła się liczba 41.Po dłuższej jeździe,wyskakuje ''OK'' i wszystko wraca do normy.Lecz gdy tylko się zatrzymam,AC wariuje.Bez przerwy robi mi test wszystkich podzespołów(olej,płyn do spryskiwaczy itp).Po ruszeniu wyświetlacz gaśnie i już jest dobrze do momentu kiedy się nie zatrzymam.Po zgaszeniu zapłonu i jego ponownym włączeniu ponownie wyświetla się 41.Zauważyłem ze problem nasila się przy dużej wilgotności powietrza,najczęściej z samego rana.w zeszłym roku na jesieni miałem ten sam problem,lato i wiosna była ok.Co może być przyczyną takiego zachowania się Ac?

PS.po kliknięciu na fotkę jest lepsza jakość

Leo · Post autor: **Leo** » 07 wrz 2010, 23:29

nie grzebałeś ostatnio przy pokrętłach w liczniku ??? 41 to nei błąd , to wersja.

mike20 · Post autor: **mike20** » 08 wrz 2010, 00:08

nie grzebałem,myślisz ze to ma jakiś związek z pokrętłami?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 08 wrz 2010, 00:16

To się wyświetla gdy włączy się zapłon trzymając wciśnięte pokrętło od zmiany jasności, które wciśnięte podczas jazdy służy do ustawiania informacji o przekroczeniu prędkości z którą jedzie się w momencie wciśnięcia tego pokrętła.

4 to liczba cylindrów a 1 to kodowanie wyświetlania informacji o przekroczeniu prędkości i o usterce świateł hamulcowych (EU, USA/GB).

mike20 · Post autor: **mike20** » 08 wrz 2010, 17:10

czyli wychodzi na to ze jest zepsuty potencjometr?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 09 wrz 2010, 00:09

Nie potencjometr bo on jest tylko od regulacji jasności podświetlania.
A gdy wciska się jego pokrętło to on wciska stycznik w module AC który nic wspólnego nie ma z potencjometrem.

mike20 · Post autor: **mike20** » 09 wrz 2010, 17:18

wiec co jest przyczyna mojego problemu?pytanie za 100pkt.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 09 wrz 2010, 17:26

tylu tu fachowcow

wg mnie to zwarty masz ten przycisk na plytce AC, , mozesz sprobowac wymontowac modul AC i sprawdzic czy te pokretlo od regulacji podswietlenia nie jest za bardzo wcisniete, , a jak nie to moze byc ten gumowy przycisk z napylonym weglem zwarty lub porwana ta guma zwiera, innej przyczyny tu niema

mike20 · Post autor: **mike20** » 09 wrz 2010, 20:48

Też mi się wydawało że coś może tam zwierać,ale chciałem zaczerpnąć opinii forumowiczów.dużo roboty jest żeby rozebrać ten moduł AC?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 10 wrz 2010, 00:26

kierownice zdjac, jezeli poduszka jest w kierownicy to odlaczyc akumulator, w przeciwnym razie wyskoczy bad poduszki, wyciagnac licznik, a sam modul jest przykrecony 4 srobki, a dalej sam modul rozkrecic, a znimi to juz roznie bo juz widzialem 3 rodzaje do b4 , kazdy wewnatrz i zewnatrz sie roznil, ale sam ten przycisk jest we wszystkich taki sam , dalej to juz prosta robota