Forum Audi 80 Klub Polska

Kurcze-b. dobry pomysl, nie pomyslalem niestety o tym. Teraz jeszcze Viaken przychodzi mi do glowy.
Twoja odpowiedz jak na razie jest najbardziej pozyteczna Thx

Wszystko zalezy od modelu i roku produkcji. Mogę się założyć, że nie we wszystkich B3 da sie odczytac błędy. Miałem Audi 80 z silnikiem PM Mono-Jetronic na jednopunkcie i przejrzałem wszystkie możliwe wtyki a złącza do diagnozy nie było mimo, że ksiażka podawała inaczej. Te kolory wtyczek śniły mi się nocami bo się uwziąłem na znalezienie tej właściwej. Mówiąc brzydko wtykałem kabelki z diodą wszędzie gdzie się dało i nic. W końcu kumpel w serwisie mi sprawdził u producent i okazało się że takowego złącza nie znajdę.
Po części by się zgadzało, bo standard OBD1 zaczęto stosować chyba we wszystkich autach od 1991 roku. Moje zdziwienie było tym większe, że w VW Passat kolegi z silnikiem RP (odpowiednik PM w Audi) z tego samego roku było złącze do diagnozy. Tylko że ten Passat miał wtysk Mono-Motronic. Więc jak sami widzicie wszystko jest możliwe. Jednego można być pewnym , od 1991 roku takowe złącze musi być.

Moze nie napisalem jasno-ZLACZE JEST !! Wlasnie tam gdzie powinno byc - pod kierownica, przy pedalach. Sa 3 kostki: jedna z zasilaniem plus i minus, druga z sygnalem ok. 10V przy wlaczonym zaplonie, natomiast 3 z sygnalem ok. 10V przy wylaczonym zaplonie. Jak podpinalem fejs pod linie K w zlaczu to niestety program widzial fejs ale nie mogl odczytac sterownika silnika. Jak podpinalem fejs pod linie K i L w tej samej kostce to program nie widzial interfejsu. Taka sama sytuacja byla dla tej trzeciej kostki (nie wiem po co ona jest-kolor niebieski z tego co pamietam).

Zaczynam przegladac elektrode albo na koncu napisze do chlopakow z Viakena-moze oni cos beda wiedzieli.

Nie będę zakładał nowego tematu więc tu się zapytam...

Czy byłby ktoś tak dobry i "pożyczył"/podzielił się ze mną zarejestrowaną wersją programu Vag - Com 4.09 PL ? albo ujawnił jak go zarejestrować "cash free"

bo zakupiłem inerfejs od Viaken'a, a z tego co dorwałem na sieci to żadnym z programów nawet starszych nie mogę nawet poczytać i poczyścić kodów wszystkich błędów z silnika bo te programy są "shareware" i nic sie tam nie da zrobić

ze swojej strony obiecuję wykorzystać program dla siebie, absolutnie niekomercyjnie i niedochodowo ...

ściągnij sobie 311,3 S i po kłopocie... wpisz w eMule Vag Com 311 i powinno znaleźć bez problemu... z pewnością uda Ci się połączyć z Viaken`a... ponieważ sam taki posiadam...

p.s. jakby cos nie wypaliło to podaj meila to wyśle Ci ten soft z instrukcją do rejestracji za free 8-)

a ja się zapytam czy komuś udało się potpiąć ke-motronic 1.1 do kompa
silnik 3a 2.0 8v B3 ????? rocznik '90 jaką wtyczke należy kupić i jaki program do tego?????