[b4 2.0 ABT] Modyfikacje - projekt hybrydy ABT+ABK

PI7er · Post autor: **PI7er** » 21 wrz 2010, 17:54

Myslalem nad kolektorem i monowtryskiem od AAE. Roznica polega na innym kolektorze ssacym oraz monowtrysku. Górna czesci monowtrysku, czyli wtryskiwacz jest identyczny jak w ABT, przypuszczam ze roznica jest w srednicy monowtrysku.

Co sotalo zrobione w skrocie ? blok silnika zalozony z ABK.

slowik_88 · Post autor: **slowik_88** » 21 wrz 2010, 18:56

Czyli aktualnie bardziej masz ABK z wtryskiem od ABT

king86 · Post autor: **king86** » 23 wrz 2010, 03:15

PI7er, tzn sterownik od AAE jest nie potrzebny?

PI7er · Post autor: **PI7er** » 23 wrz 2010, 09:08

na LPG raczej nie...

king86 · Post autor: **king86** » 24 wrz 2010, 12:18

Sorry wypadło mi z głowy że jeździsz jedynie na LPG.

A jak myślisz czy zmiana kompletu kolektor+monowtrysk+sterownik zmieniła by ABT na AAE(interesuje mnie bardziej moment obrotowy) ?

Czy są może jakieś inne różnice w tych silnikach niż układ paliwowy, z tego co wyszukałem po numerach w etce głowica i blok jest taki sam w obu przypadkach.

PI7er · Post autor: **PI7er** » 24 wrz 2010, 22:01

Wydaje mi sie ze tak, wystarczy kolektor ssacy z monowtryskiem i komp. Napewno mechanicznie silniki ABT i AAE sa identyczne.

rudson28 · Post autor: **rudson28** » 25 wrz 2010, 15:17

i jak docieranie? kilometry lęcą ?;p

PI7er · Post autor: **PI7er** » 26 wrz 2010, 01:32

450-500km juz nabite :mrgreen:

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 26 wrz 2010, 09:19

PI7er ile cała operacja Cię kosztowała :?:

PI7er · Post autor: **PI7er** » 26 wrz 2010, 13:41

nowe tloki 605zl
nowe panewki 150zł
nowe uszczelniacze i uszczelki i.t.p ok 250-300zl
szlif walu 150zl
nowe sprzęglo 330zl
Toczenie kola zamachopwego 30zl
Silnik ABK 300zl
Robocizna 0zl wszystko samemu robione.

Wszystkie czesci zalatwiane z dobrym rabatem 25-40% w odniesieniu do zwyklych sklepowych detalicznych cen.

I mam prawie nowy silnik, glowica zostala zrobiona kilka miesiecy temu, nowe zawory, nowe prowadnice, uszczelniacze, popychacze, splanowana.

Jeszcze chcial bym dolozyc BLOSa w najblizszym czasie.

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 26 wrz 2010, 14:41

W ABT blos to niestety dosc problematyczna sprawa.

PI7er · Post autor: **PI7er** » 26 wrz 2010, 15:12

Dlaczego ?

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 26 wrz 2010, 16:09

Bo blos najlepiej zadziała ustawiony pod katem prostym do kolektora.. tzn równolegle do maski. a zeby zamontowac go tak w ABT trzeba by wystrugac włąsna osłone monowtrysku.

PI7er · Post autor: **PI7er** » 26 wrz 2010, 21:48

Oczywiscie licze sie z przebudowa calego ukladu dolotowego, czyli pokrywa monowtrysku + filtr w osobnej puszcze a pomidzy nimi BLOS.

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 01 paź 2010, 23:04

Jak tam wyniki? Jak sie autko sprawuje? Pochwal sie <ok>