[b3 1.6 PP] Modyfikacje -swap na 1.8 ke-jetronic z golfa gti

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 25 wrz 2010, 22:55

witam jak w temacie,czy jest mozliwy swap silnika z 1,6 na gazniku na 1,8 na wtrysku z tym ze czeba go przerobic na gaznik, a wtryski zamontowane sa w glowicy. Silnik jest z golfa gti i teraz pytanie , czy kolektory podejda, czy mocowania lap silnika spasoja czy rozrzad jest ten sam, dodam ze ten silnik to sam blok i glowica reszta musi spasowac od mojego pp.Co wy nato?. Iile silnik straci mocy po przerobieniu go na gaznik

konrad81 · Post autor: **konrad81** » 25 wrz 2010, 23:13

a nie KE-Jetronic?
a po co chcesz przerabiac na gaznik je lepiej wstawic motronic i cieszyc sie bezawaryjna jazda i stosunkowo niskim spalaniem?

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 25 wrz 2010, 23:34

no tak ale ja mam tylko blok i glowice i nic wiecej

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 26 wrz 2010, 00:19

konrad81 pisze:lepiej wstawic motronic i cieszyc sie bezawaryjna jazda i stosunkowo niskim spalaniem?

Bezawaryjna jazda z wyeksploatowanym mechanicznym wtryskiem - wątpię. Do tego trochę kabelkologii a jak z innego auta nawet więcej.
Przy swoim gaźniku możliwe że stracisz trochę na mocy max. bo trzeba by inne dysze zapadać, ewentualnie dać jakiś z większymi gardzielami ale na pewno poprawi się elastyczność na tym co masz.

konrad81 · Post autor: **konrad81** » 26 wrz 2010, 09:07

dzieki aldi, mialem na mysli digifant a napisalem co innego, ale do tego trzeba pare kabelkow dorobic lub tez dokupic

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 26 wrz 2010, 10:24

mi zalezy na gazniku bo chce isc po najmniejszej lini oporu . To musi byc zrobione tanio. I swap bedzie kosztowal 250zl w tej cenie ma byc jeszcze olej i plyn do chlodnicy i komplet jakichs tanich kluczy za 4 dychy . Jest to mozliwe? :mrgreen:

Tomcio90 · Post autor: **Tomcio90** » 26 wrz 2010, 12:03

piotrek 250279 pisze:i komplet jakichs tanich kluczy za 4 dychy

odradzam, dobre klucze to podstawa, chińszczyzną objedziesz śrubę i będziesz miał jeszcze więcej problemów, więcej straconego czasu i nerwów.

PI7er · Post autor: **PI7er** » 26 wrz 2010, 13:56

Albo klucz sie zlamie i sobie zrobisz krzywde...

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 26 wrz 2010, 19:07

no ok klucze odpuscmy sobie.Co zrobic z wtryskami ktore tkwia w glowicy, i jak zamocowac silnik bo mocowanie z prawej strony nie podchodzi,czy kola zebate i caly rozrzad podejdzie od 1,6 , i aparat zaplonowy jest ten sam i czy kolo zamachowe,rozrusznik spasi .Bo skrzynia biegow powinna podejsc chyba. No i jak to wszystko ogarnac

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 26 wrz 2010, 20:40

Łapy będziesz musiał przełożyć z Audi bo w golfie silnik jest poprzecznie. Tak samo pewnie miska olejowe i smok olejowy bo miska a Audi jest "ucięta" w miejscu gdzie przechodzą sanki.