[b3/b4] Ciekawostka + Swap - b3 1.4 na b4 2.0

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 15 lip 2007, 11:33

arturo128 pisze:nom tak to juz teraz wiem ze mam wybitnie zadki okaz :mrgreen: ale czy mimo wszystko ktos wie czy da rade zrobic bezproblemowego swapa??

ale napisz nam wszystkim jeszcze raz, o co dokładnie chodzi... jaki silnik do czego wsadzić :?:

bo jeżeli chcesz wsadzić 1,4 do budy B4 lub B3 to wydaje mi się to bez sensu... silnik za mułowaty...auto za ciężkie :-| szukałbym jakiegoś innego silnika

Daniello85 · Post autor: **Daniello85** » 15 lip 2007, 12:40

przeciez napisał ze chce wsadzic silnik 2,0 z B4 do tej B3 w ktorej teraz ma 1,4

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 15 lip 2007, 12:49

Daniello85 pisze:przeciez napisał ze chce wsadzic silnik 2,0 z B4 do tej B3 w ktorej teraz ma 1,4

nawet jeśli jest to 2,0 L ABT to też bez sensu :-|

arturo128 · Post autor: **arturo128** » 15 lip 2007, 12:54

czemu bez sensu? mam rozbitego audica b4 na podwurku z silnikiem w swietnym stanie wiec czemu by go nie wsadzic do tego b3. Chodzi o koszta ci?

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 15 lip 2007, 12:57

arturo128 pisze:czemu bez sensu? mam rozbitego audica b4 na podwurku z silnikiem w swietnym stanie wiec czemu by go nie wsadzic do tego b3. Chodzi o koszta ci?

napisz czy to ABK czy ABT...

koszta także grają znaczną role... nie warto robic czegos...z czego nie będzie sie zadowolonym :lol:

chips · Post autor: **chips** » 15 lip 2007, 13:20

Kolego jeżeli faktycznie masz 1,4 w b3 to ja na twoim miejscu w życiu nie robiłbym swapa, bo taki rarytas w przyszłości może być warty sporo kasy (bo podejrzewam, że twój może być nawet jedyny w Polsce). Zamiast pchać kasę w swapa zadbaj o to b3, a za kasę kup sobie kolejne z większym motorem (możesz nawet szukać z padniętym 2,0 jeżeli koniecznie chcesz wykorzystać swój silnik)

arturo128 · Post autor: **arturo128** » 15 lip 2007, 13:37

skoro tak mowisz. a wiec moze w takim razie ma ktos audi b4 z padnietym silnikiem lub udezony w tyl lub cos?? bo ja mam przod rozwalony wiec chyba na tyle moglbym to zrobic

pozdrawiam i dzieki za otpowiedzi

zjawa · Post autor: **zjawa** » 15 lip 2007, 14:18

chips pisze:Kolego jeżeli faktycznie masz 1,4 w b3 to ja na twoim miejscu w życiu nie robiłbym swapa, bo taki rarytas w przyszłości może być warty sporo kasy (bo podejrzewam, że twój może być nawet jedyny w Polsce). Zamiast pchać kasę w swapa zadbaj o to b3, a za kasę kup sobie kolejne z większym motorem (możesz nawet szukać z padniętym 2,0 jeżeli koniecznie chcesz wykorzystać swój silnik)

Moim zdaniem to nie RS2 żeby jego cena rosła jakoś odczuwalnie wraz z wiekiem jako rarytas. Wkladaj 2.0 jesli taki masz pod ręką i smigaj kolego!

Ps Zapodaj fotke silnika

chips · Post autor: **chips** » 15 lip 2007, 14:56

zjawa pisze:
chips pisze:Kolego jeżeli faktycznie masz 1,4 w b3 to ja na twoim miejscu w życiu nie robiłbym swapa, bo taki rarytas w przyszłości może być warty sporo kasy (bo podejrzewam, że twój może być nawet jedyny w Polsce). Zamiast pchać kasę w swapa zadbaj o to b3, a za kasę kup sobie kolejne z większym motorem (możesz nawet szukać z padniętym 2,0 jeżeli koniecznie chcesz wykorzystać swój silnik)
Moim zdaniem to nie RS2 żeby jego cena rosła jakoś odczuwalnie wraz z wiekiem jako rarytas. Wkladaj 2.0 jesli taki masz pod ręką i smigaj kolego!

Ps Zapodaj fotke silnika

Mi się wydaje, że prędzej znajdziesz RS2 niż drugą B3 1,4

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 15 lip 2007, 15:01

Mi się wydaje, że prędzej znajdziesz RS2 niż drugą B3 1,4

tylko po co komu B3 z silnikiem 1,4 :roll:
nie wydaje mi się żeby cena wzrosła z biegiem czasu...

jakiś czas temu widziałem na allegro audi B1 za śmieszną kwotę(nie całe 500zł) :shock:

pozdrawiam i kończmy ten Off topic :lol: