[B4 All] Adaptery zmieniające rozstaw śrub

no name · Post autor: **no name** » 04 paź 2010, 00:42

Witam mam takie pytanko jakiej grubosci musi byc dystans zmieniajacy rozstaw ?

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 04 paź 2010, 08:34

kumpel ma z przodu 30mm a z tylu 40mm, ale wartosci wyszly tylko z tego powodu bo sobie tak pomierzyl... idz do tokarza i zaptaj jak dlugi powinnien gwint

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 04 paź 2010, 10:08

Ogólnie dystanse zmieniające rozstaw (np. z 4x100 na 4x108, 5x112 na 5x120) mają grubość od 25mm, najmniej można zejść do 20mm, ale wtedy trzeba mieć specjalne śruby z krótkim łbem.

Widziałem też dystanse do w miarę bezpiecznego przejścia z 4 na 5 śrub. Chodzi o patent dwóch dystansów na raz. Minimalna grubość to 50mm.

no name · Post autor: **no name** » 04 paź 2010, 16:49

ATLAS, slyszalem i widzialem takie przejscia ale to juz nie dla mnie :mrgreen:

ATLAS pisze:mają grubość od 25mm

czyli to jest 1 cal ?

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 04 paź 2010, 18:09

no name pisze:czyli to jest 1 cal ?

dokładnie

Temat ciekawy i myślę że do dyskusji dobry na temat dystansów i adapterów.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 04 paź 2010, 23:02

zalezy na jakie rozstawy chcecie zmieniac...

troll oslo · Post autor: **troll oslo** » 04 paź 2010, 23:23

Chcialem zalozyc fele z porsche do cabrio ale ciezko z dystansem 130x5 na 4x108

no name · Post autor: **no name** » 05 paź 2010, 01:31

troll oslo, taka kombinacja bedzie sie skladala z kilku adapterow o roznych rozstawach tak jak kolega ATLAS, napisal to wyzej w swoim poscie :mrgreen:

czyli adapter z 4x108 na 4x100 musi miec 25mm czyli dokladnie 1j czyli do 80 b4 mozna w tedy wpakowac felgi o szerokosci 8j czy 8,5j tez podejda zeby nic nie wystawalo ?

a i takie adaptery najlepiej wykonac ze stali ? bo z alu podobno zrywaja sie gwinty

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 05 paź 2010, 07:36

no name, wszystko zależy jakie ET felgi masz.

Jak wysokie to nie będzie wystawać. :->

troll oslo · Post autor: **troll oslo** » 05 paź 2010, 09:01

W moim przypadku chcialem kupic gotowce bo sa dostepne przykrecane ze szpilkami ale cena kosmos

no name · Post autor: **no name** » 05 paź 2010, 13:11

powiedzmy ze et jest 60 to w tedy przy grubosci dystansu 25mm jaka szeroka fele da sie zapodac do b4 ?

troll oslo · Post autor: **troll oslo** » 05 paź 2010, 17:41

60... ja na et57 mam 255 40 na 17 serokosc felgo 10,5 cala alle nie w audi wiem ze znajomek mial a udi 10 calowe ale oponki mial storzkowe...

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 05 paź 2010, 22:35

ET to nie norma europejska, kazda marka felg ma swoje pojecie tego skrotu, najlepiej jest zalozyc owy dystans i przylozyc felge o ktorej sie marzy, wtedy nic nam nie pokrzyzuje planow zalozenia na stale takiego kola
pozdro

troll oslo · Post autor: **troll oslo** » 05 paź 2010, 23:31

Et to glebokosc centrum felhi od jej wewnetrznego brzegu im wieksze tym bardziej felga wystaje do zewnatrz auta mniejsze chowa sie do sirodka.
.Et to norma europejska audi ma 35 do 38 wiec fele od forda podejda kazda felga ma od sirodka wybite et sa w necie tabele gdzie znajdziesz tolerancje et dla danej marki auta. By nie bylo ot dodam ze siedze w branzy moze nie felg ale mam z tym tez doczynienia...

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 06 paź 2010, 00:02

troll oslo pisze:Et to glebokosc centrum felhi od jej wewnetrznego brzegu

To nie prawda. Zbyt duży skrót myślowy

ET (offset lub inaczej odsadzenie) felgi:
Odsadzenie informuje o odległości płaszczyzny symetrii felgi od płaszczyzny montażowej - podawana w mm ET jest charakterystyczny dla każdego modelu felgi a nie modelu samochodu.

Nieźle obrazuje to ten gif:
Obrazek