[B4 All] Adaptery zmieniające rozstaw śrub

no name · Post autor: **no name** » 06 paź 2010, 01:23

Kolczat, nie zawsze jest szansa przymiarki takiego kola

ATLAS, czyli im wieksze et tym kolo sie bardziej chowa <ok>

kubagti · Post autor: **kubagti** » 06 paź 2010, 08:37

troll oslo pisze:Chcialem zalozyc fele z porsche do cabrio ale ciezko z dystansem 130x5 na 4x108

Bez problemu przejdziesz z 4x108 na 5x130 bez nakładania sie srób

Porsche zawsze miało wysokie et powyzej 45 tak wiec nie było by problemów

Koszt takich dystansów to ok. 450 zł plus śruby żeby przykrecić

Jest możliwość tez przejscia 4x108 na 5x112 ale wtedy przykrecasz felge na 4 sruby i w zupełnosci to wystarcza bez zadnych obaw że koło odpanie.

Mam dostep do takich rzeczy i jestem w stanie dorobić praktycznie kazdy.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 06 paź 2010, 08:47

4x108

5x130 potwierdzam ze jest wykonalne takie przejscie na jednym dystansie, nawet gdzies mialem rysunek techniczny takiego dystansu.

troll oslo · Post autor: **troll oslo** » 06 paź 2010, 08:48

Oj bo sie skusze mam borberty a lezace ladniutkie 16 moze pujda na zimowki pmpatrze za cena opon+dystanse jak i jak cos dam ci znac. Jaki czas realizacji zamuwienia?

kubagti · Post autor: **kubagti** » 06 paź 2010, 09:01

co do czasu relaizacji ok. 3 tygodni

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 06 paź 2010, 09:33

troll oslo, na czym polega ET nie musisz mi tlumaczyc ;p ale widze ze nie czytales pewnych tematow na forum o tym ze jednak ET brocka nie rowne jest ET RH (przykladowo) bo jak mi wytlumaczysz fakt ze moj brock 17x8,5" przy ET13 lezy przy samym zacisku, a RH ZW1 od Harry71 na ET60 o tej samej szerokosci (badz pol cala wiekszy) przy dystansie 15mm miesci sie bez problemu?

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 06 paź 2010, 15:22

Kolczat, układ ramion i "mięso" mocowania felgi może być różne i nie ma to związku z ET. Dlatego niektóre felgi można spokojnie przewiercić na inny rozstaw, a innych nie. Ogólnie nie widziałem felg w których ramiona są równo z płaszczyzną przylegającą do piasty, zawsze jest jakiś ustęp. Ten ustęp często jest większy w felgach z niskim ET.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 06 paź 2010, 22:44

ja wiem ze to nie ma znaczenia, ale nie udowodniles tezy ze et kazdej felgi nie jest takie samo jak innej... uklad ramion jaki by nie byl nie zmieni calego mocowanie felgi o grubo ponad 3cm

Słonik · Post autor: **Słonik** » 07 paź 2010, 09:08

Stopa mocujaca felge do piasty ma ksztalt i grubosc uzalezniona nie od ET tylko od konstrukcji felgi, jesli felga bedzie miala ET 10 i duzy rant to stopa bedzie bardzo plaska a jesli felga bedzie miala ET 10 i brak rantu to stopa bedzie bardzo wysoka, tu chodzi tyko o odleglosc ramion od punktu ET0.

tomaszkister · Post autor: **tomaszkister** » 22 paź 2010, 21:30

Panowie mam takie pytanko próbował może ktoś z was zakładać piasty z S4 C4 na 5x112 do 80 ?? Bo mam taką s4 na części i tak się zastanawiałem czy podejdą do mojej 90 coupe bo przy okazji bym podrzucił hamulce