[B4 ABT LPG] spalanie 20l/100km brak mocy, max 140km/h

PI7er · Post autor: **PI7er** » 14 cze 2010, 20:19

davideks pisze:wydaje mi się że chodzi tu raczej o podkładkę miedzy dolnym i górnym zespołem wtryskowym a nie o podstawę wtrysku. Jeśli tak to nie jest ona gumowa tylko gruba papierowa.

Zgadza sie.

Ja przekladalem kiedys po tym jak gazownik mi to zalecil na nizsze spalanie, przelozenie efektów w predkosci oraz spalaniu w moim przypadku nie przynioslo. Niestety nie pamietam czy z dolu na góre ja dalem czy odwrotnie.

[ Dodano: 2010-06-14, 22:19 ]
Przekładke mam na górze, spalanie bez rewelacji miasto 15-16 trasa 11-12

kerpen_rp · Post autor: **kerpen_rp** » 17 cze 2010, 09:33

Moja ABT też paliła po mieście 18L LPG, a miałem nową instalację. Byłem u kilku gazowników, skasowali po 50PLN i mówili, że wszystko jest OK. Miałem też problem z wolno schodzącymi obrotami, tzn. obroty zatrzymywały się na kilka sekund na 2000obr/min i potem schodziły do 1000 jak mam ustawione. Wkurzyłem się o to spalanie, a że znam się trochę na mechanice postanowiłem coś z tym zrobić. Po pierwsze te obroty. Wymieniłem niebieski czujnik i problem ustąpił. Na przewód doprowadzający gaz do monowtrysku założyłem śrubę regulacyjną dawkę gazu jak w I generacji gazu i trochę przykręciłem, tzn tak, żeby auto nie było słabe, ale jednocześnie ograniczyć przepływ gazu. Na czuja wyregulowałem parownik. Teraz w mieście (odcinki 4km do pracy i spowrotem) mieści mi się w 14L, a zima 15L, na trasie zszedłem ostatnio do 9L, ale to była oszczędna jazda.

kardi21 · Post autor: **kardi21** » 20 cze 2010, 19:51

proxyl pisze:witam ponownie.

Pod mikserem znajdowała się czarna podkładka - oryginalny element który przy montażu instalacji powinien przesunąć się nad mikser. Po przełożeniu autko pojechało na pb 180 a na lpg 170km/h.

A czy ma ktoś zdjęcie jak to wygląda? to jest ta taka gruba uszczelka, która znajduje się pomiędzy wtryskiwaczem a przepustnicą? :oops: :lol:

korian · Post autor: **korian** » 05 paź 2010, 12:57

Widzę temat ucichł, a problem pozostał. Nie mam już siły z tą moja audianą. Prędkość maks 140km/h. Na autostradzie da się ją bujnąć do 160km/h, ale i tak potrzeba sporo czasu na to. Ktoś ma jeszcze jakieś sugestie? Spalanie też spore, bo koło 11,5 l/100km przy normalnej jeździe. Przy naprawdę oszczędnej koło 11l. Spróbowałem zmienić ten krokowy od lpg na I generację i ręcznie ustawić dawkę gazu , ale to nic nie daje. Spalanie też bez zmian. Proszę o pomoc.

LeeOne · Post autor: **LeeOne** » 05 paź 2010, 14:03

kardi21 pisze:A czy ma ktoś zdjęcie jak to wygląda? to jest ta taka gruba uszczelka, która znajduje się pomiędzy wtryskiwaczem a przepustnicą? :oops: :lol:

http://www.eter-mot.com/default.asp?kat ... top_sklepu

Key100l · Post autor: **Key100l** » 06 paź 2010, 12:34

Hmm a ja ma takie może trochę dziwne pytanie

Bo co jeśli ja w ogóle nie mam tej podkładki?? Bo audiola ogólnie muł trawiasty :-x i spalanie koło 12 litrów gazu i 10 byny :evil:

jacekku · Post autor: **jacekku** » 06 paź 2010, 14:02

Zobacz ile masz wolnej przestrzeni na wlot powietrza między wtryskiem a mikserem.Możę jest zbyt mała szczelina wlotu powietrza i auto ciągnie gaz ( bo coś musi zasysać). Miałem podobne problemy więc wyciąłem podkładkę gumową o grubości 1cm i podniosłem w ten sposób wtryskiwacz wyżej by usykać większą szczelinę.

Key100l · Post autor: **Key100l** » 06 paź 2010, 17:29

O :mrgreen: Powiem tak że u mnie to tyle przestrzeni żeby igłę wcisnąć i nic więcej

Więc pytanie co teraz zrobić z tym fantem? Zważywszy na to że nie posiadam takowej podkładki? :-x

[ Dodano: 2010-10-06, 17:32 ]
A ma ktoś może zdjęcie z nad wtrysku jak wygląda ta przestrzeń między wtryskiem a mikserem?? bo już nie wiem jak to powinno oryginalnie wyglądać. Dzisiaj kupiłem vaga i może jutro sprawdzę błędy ale i to warto sprawdzić 8-) Żeby było jak należy <ok>

[ Dodano: 2010-10-06, 17:34 ]
Z czego wyciąłeś tą podkładkę?? Bo może i ja tak zrobię :mrgreen:

maniac537 · Post autor: **maniac537** » 06 paź 2010, 20:34

Podepnę się do tematu. Moje pytanie brzmi czy jak bym wstawił grubszą tą uszczelkę (lub 2) nad mixerem to nie lepiej jeszcze autko by chodziło?

kędzior · Post autor: **kędzior** » 06 paź 2010, 21:00

Jakiej średnicy posiadacie koledzy mikser? Uwzględniając sposób "wtryskiwania" gazu z miksera są dwa rodzaje
http://moto.allegro.pl/mikser-mieszalni ... 95207.html to gorsza opcja lub
http://moto.allegro.pl/mikser-mieszalni ... 42216.html.
W tej drugiej opcji gaz jest lepiej zasysany. Założyłem mikser 38mm i auto zrobiło się żywsze. Podkładkę zachowałem tylko jedną zamontowaną nad mikserem. Spalanie LPG, jazda tylko w mieście na dystansie 5km do pracy i wieczorem z powrotem, kształtuje się na poziomie 11 l/100km.
Jeśli komukolwiek te informacje będą przydatne to mnie to cieszy.
Pozdrawiam.

Key100l · Post autor: **Key100l** » 06 paź 2010, 21:13

kurde ten drugi link nie działa

a szkoda bo ja właśnie kupiłem mikser ale nie wiem jaki bo nie mogę porównać :cry:

[ Dodano: 2010-10-06, 21:20 ]
Ja kupiłem coś takiego... http://allegro.pl/show_item.php?item=1256031317 Nada się??

jacekku · Post autor: **jacekku** » 07 paź 2010, 07:31

Słuchaj, jeżeli piszesz że jest taka mała szczelina to problem napewno jest ten sam co u mnie. Nie musisz kupować innego miksera, wystarczy że podniesiesz wtrysk trochę do góry i przerwa się zwiększy

Pokombinuj troche może Ci się uda dorobić takie cudo.

Key100l · Post autor: **Key100l** » 07 paź 2010, 11:00

wiesz ja musiałem go kupić bo od jakiegoś czasu czułem gaz w budzie no i niby palił więcej

Ja odkręcam wtrysk a tu plastikowy mikser cały pokruszony:-( no więc go pokleiłem i teraz czekam na nowy ale tak jak mówisz spróbuje podnieść wtrysk do góry i napiszę jak to się spisze :mrgreen: Dzięki za dobre rady 8-)

jacekku · Post autor: **jacekku** » 07 paź 2010, 11:32

Musi pomóc

Ja też z tym walczyłem podłączałem pod komputery i nic mi nie mogli znależć. Dopiero jeden znajomy, który naprawde ma pojęcie o gazie zasugerował mi bym właśnie tak zrobił. Dlatego też i Tobie polecam taki zabieg.

Niebieski kolor to górna częśc która jest przykręcona na 4 śruby ( to właśnie trzeba podnieść wyżej). Kolor zielony pokazuje gdzie ma byż założona podkładka. Kolor czarny to mikser i już później cały dół gaźnika ( ale tam nie ingerujemy w nic).

LeeOne · Post autor: **LeeOne** » 07 paź 2010, 14:14

Ja po przełożeniu tej podkładki do góry miałem straszne problemy z jazdą na gazie.
Strasznie prychał, strzelał i szarpał...
Po przełożeniu tej podkładki chyba będzie wymagana wizyta u gaziarza...