[80 B4 1Z 1.9TDI] Migajace kontrolki

syku84 · Post autor: **syku84** » 06 paź 2010, 21:47

Witam klubowiczow
Mam następujący problem ostatnio jadąc zapaliły mi się 3 kontrolki od układu chłodzenia, układu hamowania i od ładowania z tym ze te od chłodzenia i hamulcy migaly tak jakby mniejszym światłem (delikatnie się podświetlajac) a od lądowania świeciła normalnie tak ze dokładnie ja widać na szczęście to było blisko domu.Z czym jest problem i jak go naprawić? dodam ze wszystkie te trzy kontrolki migaja w 1 sekundowym odstępie czasu. Pozdrawiam

Norbas · Post autor: **Norbas** » 06 paź 2010, 22:18

Pasek alternatora jest na miejscu ?

joandaw · Post autor: **joandaw** » 06 paź 2010, 22:37

Sprawdź ładowanie akumulatora oczywiście jak paski są na miejscu

syku84 · Post autor: **syku84** » 07 paź 2010, 14:11

tak pasek od alternatora jest tam gdzie być powinien i jest dobrze naciągniety a czy z tymi kontrolkami to normalne ze tak świecą jeśli chodzi o ładowanie?

Norbas · Post autor: **Norbas** » 07 paź 2010, 19:46

Lampka kontrolna od ładowania powinna gasnąć podczas jazdy, jeżeli lampka nie gaśnie to przyczyna musi być w alternatorze lub regulatorze napiecia, sprawdziłbym jeszcze połączenia przewodów z alternatora

kojak85 · Post autor: **kojak85** » 07 paź 2010, 20:24

Ja miałem podobny przypadek w almerze. Jak padł mi alternator to paliła się kontrolka wody w paliwie. Spuszczenie wody nie pomogło. Jak się później dowiedziałem z literatury to było to powiązane z obwodem ładowania. Podobnie pewnie jest też w tym przypadku. Sprawdź szczotki. Czy świecenie lampki ładowania nie zmienia się wraz z obrotami, tzn. jak dodasz gazu, albo jak przeciążysz - nie miga, nie świeci ciemniej lub jaśniej? Jeśli nie szczotki to pewnie regulator napięcia.

syku84 · Post autor: **syku84** » 10 paź 2010, 14:58

jak dodam gazu to swieci ciadle jasno a tamte kontrolki swieca ciemno.Sprawde szczotki i ten regulator napiecia zobacze co bedzie grane.Nie było czasu nawet kiedy do niej zajrzec ale dzis widze ze alternator jest troche zalany olejem moze to przez to, pewnie mechanik wiecej oleju wylał z boku niz wlał do srodka

ci nasi mechanicy nie dopilnujesz to aby same z nimi problemy.Zobacze sprawdze i napisze co i jak było.Pozdrawiam

joint32 · Post autor: **joint32** » 01 sty 2011, 20:11

Podłączę się pod temat dziś pękł mi pasek i też zaświeciły się te kontrolki,pytanie co napędza ten pasek wieloklinowy alternator i pompę wody czy sprężarkę od klimy?