[1.9TDI 1Z] Podgrzewacz płynu chłodniczego.

audion · Post autor: **audion** » 02 paź 2010, 16:56

Kolego, od podgrzewacza jest ten po prawej.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 02 paź 2010, 17:52

ok dzięki a ten drugi?na jednej świecy będzie działał?

krzychu6008 · Post autor: **krzychu6008** » 02 paź 2010, 22:18

gibaj: bezpieczniki działaja dopuki nie zrobisz zwarcia, albo nie bądą nadmiernie przeiążone,jak masz spalone dwie świece to ta trzecia będzie działać jeśli bezpiecznik jest sprawny,sprawdź jeszcze przekaźniki 213 i 214.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 03 paź 2010, 10:13

ok jutro kupię świece i wymienię a przekaźniki hm. nie mam czym ich sprawdzić ale są

zobaczymy jak wymienię świece co będzie się działo aha te 2bezpieczniki po 80A są całe ciekawe do czego ten drugi 80A?

audion · Post autor: **audion** » 03 paź 2010, 22:25

gibaj pisze: ciekawe do czego ten drugi 80A?

Kolego, ja tego drugiego chyba nie mam wlozonego, a mam poduszke, elektryczne szyby, lusterka, wiec nie wiem od czego on moze byc, moze masz podgrzewane fotele czy cos?:>

Post autor: **misiekdzwon** » 03 paź 2010, 23:01

O ile dobrze kojarzę to jeden bezpiecznik jest od świec żarowych z silnika, a drugi od świec podgrzewacza płynu.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 04 paź 2010, 18:18

nie mam żadnych bajerów tylko elektryczne lusterka,szyberdach ,poduszka i tyle <ok> aha i alarm ale to nie jest pod tym drugim bezpiecznikiem 80A

zupens · Post autor: **zupens** » 04 paź 2010, 18:52

bezpiecznik po lewej stronie jest najprawdopodobniej od świec żarowych silnika bo gdy go raz wyciągnąłem to świece nie chciały grzać.

peyo32 · Post autor: **peyo32** » 04 paź 2010, 19:00

fredi99vv pisze:KRZYCHU jesli moj sterownik daje sygnal to i Twoj tez to bedzie robil.wiec bez paniki :mrgreen:

Sygnal daje przeplywka czujnik temperatury niebieski, ALE ZOSTAW TO WSZYSTKO w spokoju(BO ONE SA NAPEWNO DOBRE) , jutro napisze ci dokladnie krok po kroku co masz zrobic ZEBY TO CHULALO,tylko sprawdze bo juz nie pamietam jak to bylo.pozdrawiam

[ Dodano: 2010-02-22, 22:13 ]
KRZYCHU 6008 jak obiecalem tak robie, A wiec musisz wjechac na kanal zdjac oslone silnika,wtedy bedziesz mial najlepszy dostep do kabli alternatora,we wiazsce do niego idacej sa 3-y kable;

Gruby CZARNY przykrecony do zacisku- B+.

NIEBIESKI przykrecony do zacisku- D+.

Cienki CZARNY musisz zalozyc na zacisk- W.____ (wlasnie ten kabel jest odpowiedzialny za wlanczanie podgrzewacza)

Fabrycznie gdy niema instalcji kompletnej__(tak jak u Ciebie i u mnie)__ten Cienki CZARNY kabelek zakladany jest na WSUWKE przykrecona do OBUDOWY ALTERNATORA__(wiec teraz musisz zalozyc go na zacisk W ) <ok>
Wrazie gdyby nie pomoglo to sprawdz czy ma przejscie do sterownika(nie jest poprostu przerwany)

Mam nadzieje ze to rozwiaze Twoj problem tak jak u mnie go rozwiazalo,bo bylo dokladnie tak jak opisales.Rownierz skompletowalem wszystko i KICHA :cry: ,skopalem cala instalacje i na koncu zobaczylem ze kabel ktory daje informacje o obciazeniu alternatora NIE JEST PODPIETY pod zacisk W. <buu>

Zycze powodzenia przy podpinaniu,pozdrawiam Grzesiek. :mrgreen:

Napisz prosze czy dziala PAMIETAJ zalancza sie dopiero od -5 stopni.gdyby bylo za cieplo odlacz czujniki.

Witam.
Wszystko ładnie pięknie ale u mnie tam gdzie jeest zacisk W nie ma nic pusta dziura żadnej wsuwki ani śrubki a ten czarny kabelek podłączony jest na wsuwce troszkę niżej nie pamiętam oznaczenia tego zacisku.
dlaczego u mnie pod W nie ma nic?
O to jest pytanie?
Alternator 120A

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 04 paź 2010, 20:28

Peyo bo albo ktoś wymieniał zespół prostowniczy alternatora(cała płytka z diodami) i załozył PRAWIE taki sam jak był orginalnie

albo to nie jest alternator z TDI

poszukaj jakiegoś z zaciskiem ''W''.Pozdrawiam.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 10 paź 2010, 14:13

ok pany

wczoraj wymieniłem te 2świece no i grzeją <ok> nie mam jak sprawdzić jak to grzanie się odbywa bo zepsuł mi się miernik ale podgrzewacz jest gorący dzisiaj u mnie było 2stopnie i zadziałał <ok> czyli nie wiem jak u innych ale u mnie jak były 2spalone świece to nie grzał

któryś z chłopaków pisał że na jednej świecy będzie grzał to u mnie to nie działało

wszystkie świece mam dobre i dopiero grzeje <ok> <ok> muszę kupić miernik i sprawdzić czy grzeją z przerwami czy cały czas także przejechałem 1-2km i już miał prawie 80stopni <bravo>

krzychu6008 · Post autor: **krzychu6008** » 10 paź 2010, 15:51

za grzanie świecami odpowiedzialny jest sterownik silnika,który przekazuje impuls na przekaźniki.Jeden przekaźnik podaje napięcie na dwie świece,drugi na jedną w zalezności od temp. zewnętrznej i temp. silnika.Przy temp.2*C nie ma potrzeby aby dogrzewały wszystkie świece,będzie grzała jedna albo dwie.Może gdy temp.zewnętrzna osiągnie -20*C to wtedy załączą się wszystkie trzy,nigdy nie sprawdzałem w takiej temp.bo bieganie z miernikiem nie uważam za rozsądne.Jeśli są sprawne przekaźniki to kiedyś będą grzały wszystkie trzy,my na to wpływu nie mamy,chyba że przejdziemy na sterowanie manualne.Można też dodatkowo zamontować trzy małe diody jako kontrolki do tych świec.

Post autor: **UKI_XX** » 10 paź 2010, 16:02

gibaj pisze:nie mam jak sprawdzić jak to grzanie się odbywa bo zepsuł mi się miernik

a żarówkę na 12V kolega posiada :?: myślę że w samochodzie znajdzie się co najmniej kilka i to różnych mocy <ok> przecież miernik to nie tylko cyferki

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 10 paź 2010, 17:09

gibaj pisze:muszę kupić miernik i sprawdzić czy grzeją z przerwami czy cały czas

Nie musisz kupować miernika ,bo powiem ci że grzeją cały czas bez żadnych przerw ,do osiągnięcia przez płyn ok.70 stopni.Jak chcesz to "zobaczyć"to żaróweczka na kabelku do kabiny i jeden biegun do masy a drugi do kabla przy swiecy <ok> Upss... nie doczytałem do końca bo widzę że powtórzyłem to co Łukasz już napisał

gibaj · Post autor: **gibaj** » 10 paź 2010, 17:36

wszystko się zgadza ale ucieszony że zadziałał przestałem myśleć <uhh> coś się dzieje bo podgrzewacz zrobił się gorący a wcześniej nic się nie działo

zobaczymy jak będą większe mrozy

przybyło chyba z 5 koni <rotfl2> <bravo>