Witam.
Mam problem z zaworkiem N18 i nie zamykaniem się zaworu recylkulacji w silniku AFN audi A4 1,9 TDI. Skutkuje to mułowatym autem i wywalaniem błędu przepływki oraz zwarcia N 18 na +.
N 18 po prostu cały czas trzyma otwarty EGR. Po wyciągnięcu wtyczki z N18 zawór EGR się zamyka a i błąd przepływomierza się nie pojawia.Samochód wyraznie lepiej jedzie.
Co jest nie tak z N18? Uwalony na cewce,bądż komp nie steruje nim.
Zawór był czyszczony i cyka gdy się przyłoży do niego napięcie.
Proszę o pomoc.
[A4 AFN 1.9 TDI]N18 nie zamyka EGRu
[A4 AFN 1.9 TDI]N18 nie zamyka EGRu
Ostatnio zmieniony 24 paź 2010, 18:50 przez Martinez, łącznie zmieniany 1 raz.
-
MUNIOR
- Forum Audi 80
- Posty: 6165
- Rejestracja: 16 lip 2007, 23:38
- Imię: Mariusz
- Model: Audi 80 B4
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: 1.9 1Z
- Lokalizacja: Lubelskie
Wyglada na to że cały czas podawane jest napięcie na zawór n18 ,bo po odłaczeniu kostki zamyka EGR.odłącz tą kostkę na stałe i zapomnij o EGR bo to samo zło dla silnika ,puszcza do dolotu gorące spaliny co w połączeniu z niewielką ilością oleju z odmy ,powoduje zalepianie dolotu czarną przypaloną smołą .W skrajnych przypadkach swiatło dolotu od tego potrafi się zmniejszyć o połowęMartinez pisze:Co jest nie tak z N18? Uwalony na cewce,bądż komp nie steruje nim.
w AFN odpięcie wtyczki powoduje wywalenie błędu N18 ale nic poza tym się nie dzieje, EGR trzeba zaślepić i będzie po problemie, możesz mieć coś nie tak z zasilaniem skoro dzieją się dziwne rzeczy po podpięciu N18 (zawsze można podłączyć drugi zawór żeby sprawdzić czy cewka nie ma gdzieś małego przebicia i czy nie bierze za dużo prądu)
