[80 B4 2.0 ABT] Jaki cZynnik chłodzący w klimie?

domi1978 · Post autor: **domi1978** » 20 lip 2007, 20:19

Bardzo prosze szanownych forumowiczów o odpowiedz jaki mam czynnik chłodzący w moim AUDI B4 2,0 90ps czy R12 czy R134 bo che wymienic a mechanior nie potrafi odczytac jakim był wcześniej napełniony :cry: .....wiem że sprezarkę klimatyzacji mam SD-709.
DZIĘKI SERDECZNE...

[ Dodano: 2007-07-20, 20:21 ]
ROK PRODUKCJI TO 1992r

sw35 · Post autor: **sw35** » 20 lip 2007, 21:20

Prawdopodobnie (jeżeli nikt nie grzebał wcześniej przy klimie), będziesz miał nabitą klimę starym czynnikiem. Jak byłem w stacji obsługi klimatyzacji gość mi powiedział,żę audi pod koniec 93-go roku zaczęło wprowadzać nowy czynnik. Mówił też,że przerobienie klimy na nowy czynnik polega na wymianie filtra. Koszt filtra około 500 zł. ja mam filtr uniwersalny a koszt takiego to około 120zł. Tyle mogę Ci podpowiedzieć, bp tyle się dowiedziałem w stacji obsługi klimy ale ile w tym prawdy to nie wiem. Pozdrawiam.

rafi · Post autor: **rafi** » 20 lip 2007, 22:01

masz R134 na 100% - tak jak u mnie

jmm · Post autor: **jmm** » 20 lip 2007, 22:53

Po 1992 roku wszystkie mają R134A

czarekj · Post autor: **czarekj** » 20 lip 2007, 22:59

Przepisy ekologiczne wymagały wprowadzenia przez producentów nowego czynnika R134 obowiazkowo od marca 1993 roku. Od tego czasu 100% aut ma klimę na ten czynnik. Jaki konkretnie typ czynnika posiadają auta wyprodukowane przed ta datą to moze być różnie. Sam osobiście nabijałem kilka Audi 80 B4 z 1992 roku i zawsze była naklejka na masce z rodzajem zastosowanego czynnika. O ile mnie pamięć nie myli to chyba wszystkie te auta z 1992 roku miały juz nowy czynnik R134 mimo że nie było to wymogiem.
Przy zmianie czynnika wymienialem kiedyś dławik i osuszacz.

domi1978 · Post autor: **domi1978** » 21 lip 2007, 09:37

No właśnie u mnie nie ma na samochodzie wskazówek ktore by podpowiedziały jaki jest czynnik a szkoda by było sie pomylić i uszkodzic całą klimę......a czy w punktach gdzie nabijaja czynnik beda mieli jakies dokładne dane okreslające jaki powinienem uzupełnic..???? Dzięki serdeczne

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 21 lip 2007, 11:45

Na skraplaczu powinna być naklejka z numerem części oraz na jaki środek jest przystosowana. Na początku produkcji były R12 potem zaczeto wprowadzać R134a więc na 90% masz R12

czarekj · Post autor: **czarekj** » 21 lip 2007, 13:18

Sprawdź czy nie masz naklejki na kompresorze. U mnie jest taka zielonkawa z numerem R134 i nic więcej. W serwisie klimy powinni mieć wyszczególnione jaki czynnik jest wtłaczany do konkretnego modelu auta. Tylko że z tymi katalogami to różnie bywa, często są w nich pomyłki.

Cysztof · Post autor: **Cysztof** » 21 lip 2007, 15:29

masz r12... ja mialem r12 i ostatnio sobie kolowalem...ciezka sprawa ale zawsze mozesz go zastapic ekologicznym r404a bez zadnych zmian...tylko dosyc drogi jest...

seb100 · Post autor: **seb100** » 12 lut 2008, 07:17

Panowie

Wracając do tematu czynnika, to jak rozumiem jeśli na masce mam naklejkę z informacją o gazie (R12), to czy można ją nabić innym gazem, a jeśli nie to co i gdzie na terenie Warszawy trzeba tam wbić żeby klima działała. Ewentualnie czy mozna gdzieś nabić w Warszawie R12?

DRED · Post autor: **DRED** » 12 lut 2008, 11:53

nie mozesz zamiast R12 wsadzić R134 bo CI uszczelki się stopią

mżna nabić taką klimę jak Ty masz , można oryginalnym R12 a jest to dość trudne , bo zakazane i już niewiele osób go ma

można też legalnie nabić tą klimę zamiennikiem R12 , a ten zamiennik ma juz naprawdę spora część zakładów z klią
przy ul Górczewskiej jadąc od strony Wola parku za wiaduktem skręcasz na światłach w prawo w ulicę bodajże stara góczewska czy jakoś tak nie pamietam dokładnie
i zaraz po lewej stronie masz szyld z klimą
jedź tam i napełnij , oczywiście najpierw sprawdź czy masz szczelny układ