[B4 ABT] Sposób na wymianę nagrzewnicy.

Patrique · Post autor: **Patrique** » 02 sie 2010, 16:12

Przepraszam

. Trochę się rozpędziłem z pisaniem. Aby było na temat to spytam, co sądzicie o regeneracji klapy powietrza w głównym mieszalniku, za pomocą gąbki grubego zgniotu? Ewentualnie jaki patent będzie najbardziej zbliżony do fabrycznego montażu. Staram się zawsze robić wszystko według specyfikacji fabrycznych. A nie ukrywam, że chciałbym również zapomnieć o haśle (nagrzewnica i ogrzewanie) raz na długi czas.

grze · Post autor: **grze** » 02 sie 2010, 18:56

Patrique pisze:co sądzicie o regeneracji klapy powietrza w głównym mieszalniku, za pomocą gąbki grubego zgniotu?

jakiej gąbki? :shock: najlepsza do regeneracji klap w mieszalniku powietrza jest gąbka pod panele o grubości max 3mm (grubsza nie może być) przyklejana klejem cyjanoakrylowym. poza tym znowu szukajka się kłania, bo też było już o tym na forum :lol:

zyzy · Post autor: **zyzy** » 11 paź 2010, 10:05

Witam.
Czy byłby ktoś chętny pomóc wymienić mi nagrzewnice (oczywiście odpłatnie) z Bielska-Białej lub okolic. Sam tego nie wymienię bo mechanika to raczej nie mój dział. Natomiast w 3 warsztatach w jakich pytałem za wymianę krzyknęli ogromne sumy (między 500 a 700 zł).
Kupiłem i wlałem uszczelniacz w płynie (proszkowy mi wszyscy odradzali), natomiast nic to nie pomogło i dalej po nagrzaniu silnika jedna para leci z kratek wentylacyjnych i nie ma jak jechać samochodem. Widocznie jest za duża dziura na uszczelniacz.
Jeżeli byłby ktoś chętny to proszę o informację na priv.
Dzięki i pozdrawiam.

grze · Post autor: **grze** » 11 paź 2010, 19:37

Nie jeździj z uszkodzoną nagrzewnicą, bo wywali Ci cały płyn i zatrzesz silnik. Mechanicy nie chcą się w to bawić, bo dużo roboty i sporo czasu to zajmuje.

Post autor: **Jarewa** » 11 paź 2010, 20:05

A żeby jeszcze tak kolega powiedział skąd jest to by była gitara <ok>

zyzy · Post autor: **zyzy** » 11 paź 2010, 21:53

Tak jak napisałem wyżej jestem z Bielska-Białej, ale gdyby się ktoś chętny znalazł z okolic Bielska to nie ma problemu z podjechaniem.

Mytek · Post autor: **Mytek** » 31 paź 2010, 10:17

Koledzy przeczytałem wszystkie tematy o wymianie nagrzewnicy / regeneracji klapek
Pragnę poinformować że klubowy kolega Ralf , zaproponował pomoc , zregenerowaliśmy klapki Bez zdejmowania deski rozdzielczej i cała operacja z klejeniem i odpoczywaniem i złożeniem z powrotem trwała 3.5 godz. Wymiana nagrzewnicy nie była potrzebna bo była sprawna . Ralf wiedział co i jak i teraz grzeje aż miło

ps. nie wierzyłem że można to zrobić bez zdejmowania deski , ale jednak idzie i nie ma problemu

pozdrawiam

grze · Post autor: **grze** » 31 paź 2010, 14:38

Mytek pisze:Koledzy przeczytałem wszystkie tematy o wymianie nagrzewnicy / regeneracji klapek
Pragnę poinformować że klubowy kolega Ralf , zaproponował pomoc , zregenerowaliśmy klapki Bez zdejmowania deski rozdzielczej i cała operacja z klejeniem i odpoczywaniem i złożeniem z powrotem trwała 3.5 godz. Wymiana nagrzewnicy nie była potrzebna bo była sprawna . Ralf wiedział co i jak i teraz grzeje aż miło

ps. nie wierzyłem że można to zrobić bez zdejmowania deski , ale jednak idzie i nie ma problemu
pozdrawiam

aż jestem ciekaw jak to zrobiliście. może jakieś szczegóły? wycinaliście ścianę grodziową? :lol: najlepsze byłoby fotostory <ok>

Mytek · Post autor: **Mytek** » 31 paź 2010, 21:53

grze pisze:wycinaliście ścianę grodziową?

nic z tych rzeczy

wystarczyły szczupłe ręce aby odpiąc nieszczęsne spinki .
Niestety już było za ciemno i nie można było robić zdjęć ( zaczeliśmy po godz 21 skończyliśmy na gotowo o godz 01 )

Ogólnie to na prawdę proste , procedura jak przy sciągnietej desce , odpinasz wentylator , odpinasz spinki wyjmujesz częśc tunelu z silnikiem , widzisz klapki zimno/ciepło

regeneruje się je pianką i ciesze się gorącym powietrzem

Post autor: **Jarewa** » 01 lis 2010, 10:16

Ja coś tu dopisze do tematu bo może komuś się przyda.

Można zastosować filc 3mm samoprzylepny kupić można w castoramie itd. W dość przystępnej cenie. Arkusze bywają 30x25 40x30 cmm. Jedna sztuka po 7zł.

Arturo997 · Post autor: **Arturo997** » 01 lis 2010, 12:05

Kolego Mytek, a mógłbyś to opisać tak bardziej jak dla kogoś kto jeszcze nigdy nie zdejmował deski??

Kilka dni temu sprawdzałem swoją nagrzewnice i niby jest czysta trochę syfu wyleciało ale nadal słabo grzeje

i chętnie sprawdziłbym w jakiej kondycji są moje klapki...

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 01 lis 2010, 12:13

Arturo997 pisze:Kolego Mytek, a mógłbyś to opisać tak bardziej jak dla kogoś kto jeszcze nigdy nie zdejmował deski?? Kilka dni temu sprawdzałem swoją nagrzewnice i niby jest czysta trochę syfu wyleciało ale nadal słabo grzeje i chętnie sprawdziłbym w jakiej kondycji są moje klapki...

arturo w dziale centrum jest opisane dokladnie jak sie wymienia nagrzewnice z foto story bylem zielony w temacie po przeczytaniu tematu i obejrzeniu foto wymienilem nagrzewnice bez problemu.Małym problemem bylo zalozenie deski idealnie na miejsce bo robilem to sam ale to tylko kwestia czasu

[ Dodano: 2010-11-01, 12:15 ]
ja u siebie w klapce gabke rozwalilem zaczepiajac jakims elementem deski pzy wymianie drugi raz nagrzewnicy pianka pod panele zalatwila sprawe pamietajcie by dociac idealnie jak byla ori wielkosc

Mytek · Post autor: **Mytek** » 01 lis 2010, 19:30

Arturo997, Ja też chciałem ściągać deske ,lecz kolega powiedział że idzie regenerować klapki bez ściągania i na pewno jest dużo szybciej

Po prostu , odczepiasz dmuchawę, popuszczasz śruby przy filtrze kabinowym,, rozpinasz spinki ( z tylnimi jest trochę wyginania :roll: ) odczepiasz linki pokręteł, ściągasz , kleisz klapki gąbką pod panele podłogowe , spinasz spowrotem i cieszysz się ciepłym powietrzem .

Z wymianą nagrzewnicy , jest trochę dłużej odkręcania lecz też można zrobić to bez zdejmowania deski i późniejszym problemem ze złożeniem tego do kupy

ps. tomek1982, też nie wierzyłem że można tak zrobić ale na serio puki nie widziałem nie wierzyłem. pozdrawiam

Patrique · Post autor: **Patrique** » 15 paź 2011, 15:47

Panowie, a ja mam takie pytanko. Moja nagrzewnica grzała bardzo dobrze dopóki nie wykruszyła się ta gąbka na klapie sterującej. Teraz grzeje ale nie jest to aż tak wydajne ogrzewanie jak wcześniej

. Powiedzcie mi czy jak odkręce ten cały wentylator no i oczywiście fragment kanału powietrznego to czy będzie na klapa na widoku i z bezpośrednim dostępem? Chodzi mi o to czy będzie możliwość wsadzenia tam ręki posmarowania tego klejem i przyłożeniem arkusza nowej gąbki? <ok>

grze · Post autor: **grze** » 15 paź 2011, 18:14

Patrique pisze:owiedzcie mi czy jak odkręce ten cały wentylator no i oczywiście fragment kanału powietrznego to czy będzie na klapa na widoku i z bezpośrednim dostępem?

jeśli wyjmiesz sam wentylator, to nie. natomiast jeśli rozłączysz kanały powietrzne tj: obudowę nagrzewnicy od obudowy wentylatora to będziesz miał taki widok:

a to już widok klapki wyczyszczonej z resztek gąbki:

to już klapka z nową gąbką (a właściwie pianką pod panele):

wszystko oczywiście z od tej strony, która Cię interesuje.

Inna sprawa czy uda Ci się rozłączyć, a potem złączyć te tunele bez ich demontażu, bo nie jest to proste i chyba lepiej zdemontować całe kanały. Wymieniałem u siebie nagrzewnicę bez rozszczelniania klimy i od razu mówię, że nie jest to takie proste.