[B3 1.6 PP] chodzi na 3 gary jak zimny

rafałsz · Post autor: **rafałsz** » 09 lis 2010, 20:57

Siemanko panowie

mam mały problem z moją suczką :mrgreen:

Mianowicie, jak autko stoi więcej niż 1 dzień nie odpalane, moment po odpaleniu chodzi dobrze, za jakieś 2 min zaczyna szarpać całą budą tak jakby silnik pracował tylko na 3 cylindry a nie na 4, po jakiejś minucie szarpanie ustaje i audi chodzi już normalnie.

Świece, kable, kopułka i palec były wymieniane około 2 lat temu - przy czym ja dużo nie jeżdżę

Co to może być? Świecie? Gaźnik?

Proszę o pomoc, nie znalazłem podobnego tematu no i dzięki z góry

pozdrawiam

Bartek90 · Post autor: **Bartek90** » 09 lis 2010, 23:02

Jak każdy zawsze radzi, podstawowe sprawdzanie. Świece, ich stan, kolor, czy osad jest itd.. Świece mogą powiedzieć o stanie silnika całkiem sporo <ok>

karol_17 · Post autor: **karol_17** » 10 lis 2010, 08:14

Kable tez mogły zaśniedzieć i łapią późno . Jednak zacznij kolego od świec <ok>

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 10 lis 2010, 08:18

witam mi tez wydaje sie ze to kable i swiece.Wymien je a powinno wszystko grac

rafałsz · Post autor: **rafałsz** » 10 lis 2010, 11:23

dzięki panowie, zastosuję się do poleceń <ok>

pozdrówki

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 10 lis 2010, 17:41

Odpal auto i sciagaj po kolei kable ze świec będziesz słyszał że jak po ściągnięciu przewodu
silnik nic nie reaguje to tam jest przyczyną

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 10 lis 2010, 17:46

Sprawdź przewód do serwa może tamtędy cięgnie lewe powietrze do 4 cylindra.

rafałsz · Post autor: **rafałsz** » 10 lis 2010, 21:32

Ciężko będzie bo on tak chodzi tylko przez kilkanaście sekund potem ustaje

no ale sprubuję, dzieki

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 10 lis 2010, 22:34

rafałsz pisze:on tak chodzi tylko przez kilkanaście sekund potem ustaje

To mi rzuciło nowe światło na problem bo to może być uszkodzona uszczelka pod głowicą. Sam miałem tak w NE na początku z rana pracował jakieś 5-10 sekund na 3 garach. Później zaczęło wywalać płyn chłodniczy z powodu ciśnienia a na koniec zasłona z pary wodnej i blokowanie rozrusznika przez sporą ilość płynu dostawiającą się do cylindra.

_DJ_3 · Post autor: **_DJ_3** » 10 lis 2010, 22:47

w sumie też to może być uszczelka padająca bo tez tak miałem odpalałem to chwile chodziła na trzech potem załapywać czwarty, a jakiś czas potem uszczelka poszła, ale przemyj może benzyną kable kopułkę palec wtyczki od hala i cewki no i wyczyść świece i umyj.

rafałsz · Post autor: **rafałsz** » 11 lis 2010, 00:54

Panowie, sprawdzę jak będzie okazja, bo póki co jeżdżę codziennie więc tego problemu nie mam, auto musi postać ze 2 dni. Mi się wydaję, że to wilgoć na kablu albo świecy, ale zobaczymy