[b3 1.8 pm]problem ze stukaniem podczas hamowania i ruszania

Łukaszek KSZO · Post autor: **Łukaszek KSZO** » 15 lis 2010, 21:43

chlopaki mam problem. Pewnego dnia bylem z przyczepka po ziemniaki na zime. Zaraz po audi zachorowala na cos. przy chamowaniu czuc jakby kolo sie przesówalo do tylu i jest uderzenie lub jakby zacisk nie byl dokrecony i uderzał o cos podczas chamowania. Przy przyspieszaniu jest podobny efekt też cos uderza. nie wiem co :evil:
dodam ze wymienilem ostatnio sworznie wah. tuleje wah. kocówki drazkow gumy stabilizatora. nie wymienialem tylko lozysk amor, amortyzatorow i sprezyn. troche mnie to zlosci bo dopiero co wydlem 200 na gumki i wszelkiego rodzaju czesci a teraz znow cos jest nie tak. Prosze pomożcie .
Dzieki z góry za wszelka pomoc

Wawik · Post autor: **Wawik** » 16 lis 2010, 09:26

Też mam taki problem, przy ruszaniu i hamowaniu słychać stuki w prawym kole jakby gdzieś był luz. Wymieniłem tuleje wahacza i sworzeń, ale pukanie nie ustało..

PICEK1 · Post autor: **PICEK1** » 16 lis 2010, 10:58

Może zacisk się przypiekł na tulei.Pukanie jest w momencie "zerwania" klocków od tarczy.

Łukaszek KSZO · Post autor: **Łukaszek KSZO** » 16 lis 2010, 13:04

przy ostrym skrecaniu mam podobne stuki np przy zawracaniu gdy uzywam pełnego skretu. Mozliwe e to jest łozysko to na górze wraz z ta jakby poduszka ktora trzyma sprerzyne przy karoserii ?

[ Dodano: 2010-11-16, 13:05 ]
pukanie pojawia sie wraz z nacisnieciem hamulca wiec raczej to nie tuleje. Po za tym smarowalem je i robilem przy wymianie tarcz i klockow jakis miesiac temu

Ftyczek · Post autor: **Ftyczek** » 16 lis 2010, 17:46

ja bym obstawial łacznik stabilizatora.

Łukaszek KSZO · Post autor: **Łukaszek KSZO** » 16 lis 2010, 18:57

byłu wymieniane u mnie w b3 sa takie smieszne "zygzaki" i kupilem zestaw naprawczy i wykonalem naprawe. wymienilem wszytsko co sie znajduje przy wachaczach i koncowki drazków nie wymenialem tylko wlasnie tych czesci na gorze Mcpersona

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 16 lis 2010, 19:27

Witam :mrgreen: . Łukasz, sprawdź tuleje na ławie, u mnie ostatnio był taki przypadek, że podczas gwałtownego ruszania, bądź hamowania stukało. Przy pełnym skręcie (np. zawracanie, parkowanie) też trochę stukało. Okazało się, że tylne tuleje (te bliżej skrzyni) na ławie były mocno zużyte. Po wymianie już tydzień cisza. :lol:

Łukaszek KSZO · Post autor: **Łukaszek KSZO** » 16 lis 2010, 19:36

mm ciekawe a mozesz mi podac zblizoną cene tej tulei? wymieniales od razu wszytkie czy tylko jedna? trzeba do tego zdejmowac cala lawe?

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 16 lis 2010, 20:45

No niestety do ich wymiany bedziesz musiał wyciagnać całe sanki na zewnątrz.

niestety przyczepka im dogodziła ,poprostu za dużo ziemniaczków kupiłeś :mrgreen: to żart

dobrej firmy kosztuja do 50zł za sztukę(jest 4-ry).

mysle Łukasz że to za duzo odkręcania zeby potem tylko dwie tuleje wymienić :idea: i prawdę mówiąc wszystkie bedą napewno do wyrzucenia :!:

kacper85 · Post autor: **kacper85** » 16 lis 2010, 20:53

Łukaszek KSZO pisze:Mozliwe e to jest łozysko to na górze wraz z ta jakby poduszka ktora trzyma sprerzyne przy karoserii ?

Możliwe, nawet mam podobnie. Na przeglądzie jak byłem a już stukało, żadnych luzów nie było więc jest szansa że to właśnie łożysko.

Łukaszek KSZO · Post autor: **Łukaszek KSZO** » 16 lis 2010, 21:22

myse zo cos z tymi sankami jest na rzeczy. Odkrecic to nie jest dlugo jak wymienialem sanki to 2 h zeszlo z cala robota. Kurcze znow wydatki mnie czekaja spore. a jakwyglada sprawa z wymiana tych lozysk?

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 17 lis 2010, 20:10

Łukaszek KSZO pisze:myse zo cos z tymi sankami jest na rzeczy. Odkrecic to nie jest dlugo jak wymienialem sanki to 2 h zeszlo z cala robota. Kurcze znow wydatki mnie czekaja spore. a jakwyglada sprawa z wymiana tych lozysk?

Co do tuleji ławy, wymieniałem wszystkie 4 a na badaniach technicznych diagnosta powiedział, że tylko jedna jest do wymiany (ale dowód podbił :mrgreen: ), to ja wracając z badań zajechałem do sklepu i od razu kupiłem, zapłaciłem za 4szt. 75 zł (firma SWAG cena za jedną niecałe 19zł) Postanowiłem wymienić wszystkie, bo już będę miał ławę na wierzchu to wymienię wszystkie i będę miał spokój na jakiś czas.
Po podniesieniu auta wziąłem bręchę i sprawdziłem resztę tulejek, tylne były totalnie wyrobione, przednie ok. Ale wymieniłem wszystkie złożyłem wszystko i jest cisza

A tylko pamiętaj, żeby wahacze dokręcić na opuszczonym samochodzie

Łukaszek KSZO · Post autor: **Łukaszek KSZO** » 17 lis 2010, 21:02

aczemu na opuszczonym? bd robil to jak cos nad w kanale wiec ne bd mi to sprawialo problemu

reyna44 · Post autor: **reyna44** » 17 lis 2010, 21:49

Przemo80b3 pisze:Okazało się, że tylne tuleje (te bliżej skrzyni) na ławie były mocno zużyte. Po wymianie już tydzień cisza.

Zgodzę się z tobą wymieniałem u szwagra.Pociągał sobie trochę gruzu poszły mu z obu stron w tym że jedna już była wcześniej sfatygowana. Minęło pól roku i cisza.

Łukaszek KSZO · Post autor: **Łukaszek KSZO** » 18 lis 2010, 15:05

widze ze musze to zrobic.

Wielki jest problem z wymiana tych łożysk na MCpersonie? i tych gum wchodziacych do kielicha?