[b4 all] przekladka napedu na quattro

mati86 · Post autor: **mati86** » 29 lis 2010, 23:20

na pewno diesel ci nie podejdzie do żadnej skrzyni do quattro.
czyli musisz silnik wstawić na benzynę

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 30 lis 2010, 12:17

a to niby dlaczego?

mati86 · Post autor: **mati86** » 30 lis 2010, 14:28

widziałeś kiedyś 80 quattro w dieslu?

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 30 lis 2010, 14:34

Oczywiście ze tak tylko nie w fabryce złożone.

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 30 lis 2010, 14:37

musi ktos kupic benzyniaka lub sama bude w quatro i przełozyć silnik od tdika

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 30 lis 2010, 15:07

nie, traktorka 80 w quattro nie widzialem, ale ze bude w benzynie na cztery kola kupic i silnik dorzucic z insalacja to nawet niezly pomysl, tylko czemu fabrycznie nie bylo? byc moze za mala moc silnika na taki naped, w katalogach nie wdzialem quattro przy przy mocy silnika 90km, napewno nie w audi 80

Słonik · Post autor: **Słonik** » 30 lis 2010, 15:19

Silnik do skrzyni pasuje tylko jeden warunek: musisz kupic auto z dluugimi przelozeniami albo potem skrzynie i most z dluuugimi przelozeniami bo jak kupisz krotka skrzynie to vmax w dieslu bedzie gdzies kolo140-150kmh i strasznie tzreba bedzie go krecic na kazdym biegu.
Jak juz chcesz sie brac za swap to nie pakuj tam 1zetora tylko cos bardziej rozwojowego np AWX,ASZ-TDI130PS.

mati86 · Post autor: **mati86** » 30 lis 2010, 15:23

dla chcącego nic trudnego tylko czy jest sens i czy się opłaca?
najmniejszy silnik był w b3 Audi 80 quattro 1.8S o mocy 90 km.
tylko że wyszło mało sztuk pewnie dlatego że był za słaby.
ale w b3 najpopularniejszym był 1.8E 113km specjalnie wzmacniany.
za to w b4 silnik dwulitrowy był minimun na quattro o mocy 115km żeby to jakoś jechało.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 30 lis 2010, 15:28

Swapy, tuning i inne wymyslane modyfikacje NIGDY nie sa oplacalne ani ekonomicznie poprawne ale kto chce ten rzezbi <ok>

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 30 lis 2010, 15:30

ja osobiscie jesli bawilbym sie w takie cos to tylko 1Z bym wrzucal, bez podnoszenia mocy silnika
czyli reasumujac, moze by sie udalo albo nie

mati86 · Post autor: **mati86** » 30 lis 2010, 15:42

Szara80tkaTdi pisze:ja osobiscie jesli bawilbym sie w takie cos to tylko 1Z bym wrzucal, bez podnoszenia mocy silnika
czyli reasumujac, moze by sie udalo albo nie

ryzyk fizyk

ale fajnie by było takie coś zobaczyć i pościgać się

trepek · Post autor: **trepek** » 30 lis 2010, 18:55

widziałeś kiedyś 80 quattro w dieslu?

Bywały na allegro. Jedną b3 1.6 TD widziałem na własne oczy w Q.

Swapy, tuning i inne wymyslane modyfikacje NIGDY nie sa oplacalne ani ekonomicznie poprawne ale kto chce ten rzezbi

Ale za to dają frajdę oraz wiedzę praktyczną, bo teorię każdy może posiąść.

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 30 lis 2010, 19:20

trepek pisze:Bywały na allegro. Jedną b3 1.6 TD widziałem na własne oczy w Q.

Tak tylko że to składak jak reszta.

matrock · Post autor: **matrock** » 30 lis 2010, 22:05

hehehe, widze sie sie temacik rozkcecil

czyli jakbym znalazl avanta w q z dlugimi biegami, pewnie 2.6 v6 ??? to moglo by spasowac do 1z ??? silniczek mam zmodzony... mialem 132 km i 310 nm ale zaczol mi wtrysk lac iwypalilo tloka

teraz mam okolo 118 i 260 nm i jak na moje potrzeby to wzupelnosci wystarcza wiec jakby siaglo do quattro to chyba starczy ???

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 01 gru 2010, 09:42

matrock pisze:hehehe, widze sie sie temacik rozkcecil
czyli jakbym znalazl avanta w q z dlugimi biegami, pewnie 2.6 v6 ??? to moglo by spasowac do 1z ??? silniczek mam zmodzony... mialem 132 km i 310 nm ale zaczol mi wtrysk lac iwypalilo tloka teraz mam okolo 118 i 260 nm i jak na moje potrzeby to wzupelnosci wystarcza wiec jakby siaglo do quattro to chyba starczy ???

Spasujesz silnik ze skrzynia. najdłuższa skrzynia jest od 2.8 v6 ale i tak v/max bedzie 170km i krotkie biegi ale możesz wsadzić skrzynie 5 gang od A4.

pozdro