[B4]wyświetlacz temperatury zewnętrznej

tomekk666 · Post autor: **tomekk666** » 01 gru 2010, 21:53

Mam problem z wyświetlaczem jeszcze do dziś rana działał świetnie, jednak teraz padł, po włączeniu zapłonu nic nie wskazuje. Czy to już jego koniec, da się to jakoś naprawić :?: Z góry dzięki za jakieś mądre rady. Pozdro

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 01 gru 2010, 22:02

tzn? czy wogule nic niema na wyswietlaczu? a podswietlenie chodzi ? wiesz teraz mrozy to i umnie AC nie pokazuje caly wyswietlacz jak wejde zaraz na zmarznietym, a po chwili gdy sie unormuje temperaura jest git, moze ci sie plus odczepil od zasilanaia wyswietlacza temp zewnetrznej, jesli podejrzewasz ze to czujnik nie laczy to po jakiejs 1minucie pojawiaja sie trzy kreseczki poziome

tomekk666 · Post autor: **tomekk666** » 20 gru 2010, 17:05

Szara80tkaTdi, podswietlenie padło jakiś czas temu, ale wyświetlacz działał prawidłowo aż do dziś, a teraz nic nie wskazuje, wyswietlacz jest czarny. Jutro wyjmę zegary i zobaczę może coś znajdę.

Szara80tkaTdi pisze: czujnik nie laczy to po jakiejs 1minucie pojawiaja sie trzy kreseczki poziome

także to mogę wykluczyć, bo po 25minutach jazdy nic się takiego nie pokazało :roll: Dzięki za zainteresowanie moim problemem

PS Wyjąłem zegary, przeczyściłem styki we wtyczce wyświetlacza; po ponownym podłaczeniu wszystko znowu działa tak jak powinno <ok>

Ciąg dalszy
Radość nie trwała zbyt długo, od conajmiej 3 dni znów nie działa wyświetlacz, tzn nic nie wskazuje, wyjałem przeczysciłem styki, ale nic nie dało. Nie sprawdziłem czy dochodzi napięcie, bo akurat nie miałem przy sobie miernika

Dodam tyle, że instalacja jest fabryczna. Plus z lampki oświetlenia i plus po przekręceniu stacyjki jest brany z zółtej i niebieskiej kostki licznika :?: Co może być powodem nie działania wyświetlacza. Serdeczne dzięki za wszelkie sugestię.

Piotr_Audi · Post autor: **Piotr_Audi** » 20 gru 2010, 17:36

sprawdz połączenie czujnika, jak jest zaśniedziałe to też są takie objawy.

tomekk666 · Post autor: **tomekk666** » 27 gru 2010, 11:46

Jak do tej pory sprawdziłem zasilanie i mase w kostce idącej do termometru za pomocą żarówki na 4V. Z tym napewno jest wszystko dobrze. Jeszcze zostało sprawdzić połączenie do czujnika tak jak kolega Piotr_Audi, zaproponował, ale nie bardzo wiem gdzie tego szukać

:?: Nie chce nie potrzebnie przekopywać całych wiązek, tym bardziej w nieogrzewanym garażu :roll:

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 27 gru 2010, 12:25

sam czujnik nie jest potrzebny do tego aby sprawdzic termometr, jesli go niema to po okolo minucie pokaza sie trzy kreseczki poziome, pisalem o tym wyzej

jak juz ci pisalem wczesniej jezeli wyciagniesz wyswietlacz na zewnatrz i podasz plus i minus, oraz czujnik i mimo to nie chodzi no to jest on uszkodzony, to sa rzeczy elektroniczne i moge sie zepsuc "bez podania przyczyny"

tomekk666 · Post autor: **tomekk666** » 27 gru 2010, 12:32

Szara80tkaTdi pisze:no to jest on uszkodzony, to sa rzeczy elektroniczne i moge sie zepsuc "bez podania przyczyny"

doskonale to rozumiem

tyle, że dziś na chwilę się włączył i było wszystko oki, dlatego musi coś nie stykać odpowiednio, bo przecież jakby nie działał to takiej sytuacji by nie było. Jak sam tego nie ogarnę to trzeba będzie się wybrać do elektryka, ale tego wolałbym uniknąć z wiadomych przyczyn :roll:

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 27 gru 2010, 12:35

domyslam sie co to za przyczyna
wiesz czasem wystarczy wyjac kostki i spiac je ponownie i juz styk sie przetrze ze sniedzi i brudu

tomekk666 · Post autor: **tomekk666** » 27 gru 2010, 12:44

Szara80tkaTdi pisze:wiesz czasem wystarczy wyjac kostki i spiac je ponownie i juz styk sie przetrze ze sniedzi i brudu

też tak myślałem, ale po spryskaniu kostek WD-40 było dobrze, teraz znów nie działa

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 27 gru 2010, 12:52

wiesz jeszcze mozesz miec przewod przelamany, od po raz setnego wyciagania licznika na zewnatrz
tylko ze juz tego tak latwo nie znajdziesz, bo jest ich tam troche

tomekk666 · Post autor: **tomekk666** » 27 gru 2010, 13:10

Szara80tkaTdi pisze:y, od po raz setnego wyciagania licznika na zewnatrz

aż tak duzo razy napewno go nie wyciągałem

W tygodniu podmienię sam wyświetlacz i zobaczę czy będzie dobrze; jeżeli znajomy się zgodzi na podmiankę

Dzięki za pomoc tym którzy pomogli

eSPe · Post autor: **eSPe** » 27 gru 2010, 22:27

tomekk666, jak będziesz w Olsztynie to zaklikaj do tomkom1 on ma magika od takich rzeczy u siebie na garażu. Może rzuci okiem. Może coś poradzą.
Jak się okaże że wyświetlacz walnięty to może ci tomkom załatwi coś niedrogo (zajmuje się licznikami i zegarami itp).
Pozdrawiam.

Post autor: **ziemor** » 28 gru 2010, 14:04

Witam
Prawdopodobnie wyczaiłem do czego służy impuls prędkości w naszych wyświetlaczach

Więc tak - u siebie nie podpiąłem impulsu prędkości bo mi się nie chciało i efekt mam następujący - jak jadę na mrozie termometr pokazuje np. -6 i nagle zacznę jechać w tył (wtedy bawiłem się w zawracanie na wstecznym) - wtedy nagle zaczyna być ogrzewany czujnik bo ciepłe powietrze leci do przodu to termometr zamiast szybko zmienić wskazanie to "zamraża wskazanie" na -6 stopni i cały czas tyle pokazuje

Jak zgaszę silnik i odpalę od nowa czyli jak "przeładuję" termometr to wszystko wskazuje dobrze

Więc prawdopodobnie elektronika czeka na impuls prędkości by ponownie uruchomić pomiar podczas jazdy czyli wtedy gdy czujnik jest prawidłowo omiatany przez powietrze a że tego impulsu nie ma no to termometr stoi na -6 tak jak to u mnie się dzieje

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 28 gru 2010, 14:28

ziemor ja otym juz czytalem jak montowalem go usiebie a bylo to ... dawno, dawno niepamietam kiedy, ze jest to korekta wskazan, np gdy sie jedzie szybko, zeby nie zanizal gdyz jest wtedy szybszy oplyw powietrza wokolo czujnika, tzn mowa tu tych co maja w orginalnym miejscu zamontowane czyli kolo lewego reflektora
ja np nie mam tego mocowania bo zakladalem to u siebie na wlasna reke i mam w innym miejscu, kolo skrzynki bezpiecznikow, zawyza mi jedynie na dluzszym postoju w czasie jazdy sie unormowuje, i nawet przy duzej predkosci mi dobrze pokazywalo bo jezdzilem szybciej na autostradzie i sie zgadzalo plus minu 1C, a niemam tez podpietego sygnalu predkosci

Post autor: **ziemor** » 29 gru 2010, 12:17

Szara80tkaTdi pisze:ziemor ja otym juz czytalem jak montowalem go usiebie a bylo to ... dawno, dawno niepamietam kiedy, ze jest to korekta wskazan, np gdy sie jedzie szybko, zeby nie zanizal gdyz jest wtedy szybszy oplyw powietrza wokolo czujnika, tzn mowa tu tych co maja w orginalnym miejscu zamontowane czyli kolo lewego reflektora
ja np nie mam tego mocowania bo zakladalem to u siebie na wlasna reke i mam w innym miejscu, kolo skrzynki bezpiecznikow, zawyza mi jedynie na dluzszym postoju w czasie jazdy sie unormowuje, i nawet przy duzej predkosci mi dobrze pokazywalo bo jezdzilem szybciej na autostradzie i sie zgadzalo plus minu 1C, a niemam tez podpietego sygnalu predkosci

Jak masz czujkę obok bezpieczników to nie zawyża temperatury przy mrozie -10 ?

"gdy sie jedzie szybko, zeby nie zanizal gdyz jest wtedy szybszy oplyw powietrza wokolo czujnika" -

to chyba niemożliwe
Jest tu jakiś fizyk ? wydaje mi się że obojętne czy jadę 100 na godzinę czy stoję w miejscu to temperatura powinna być taka sama - fizyka !

Przy wyższych prędkościach to ma znaczenie np. samolot Blekberd rozgrzewa się podobno do 350 st.cel