[1.9TDI 1Z] Nie pali na zimno - czy to czas na remont???

trepek · Post autor: **trepek** » 20 gru 2009, 19:56

@gibaj

Pocieszę Cię, w instrukcji obsługi silników V8 dopuszczalne spalanie oleju to 1.5l /1000km.

@modern25
Biały dym to para wodna osadzająca się w układzie wydechowym, nie ma się czym przejmować.
Nie jest to prawidłowa reakcja samochodu, ponieważ przewody paliwowe są szczelnymi przewodami i nie ma prawa występować tam powietrze. Masz poprostu gdzieś nieszczelność, być może w filtrze paliwa.

modern25 · Post autor: **modern25** » 21 gru 2009, 20:30

na razie dowiedziałem się ze powinienem założyć zaworek zwrotny na przewodzie co idzie z baku . Tak też zrobiłem dziś i po założeniu i dociśnięciu wszystkich mi znanych opasek i cybantów i po porządnym przygazowaniu zauważyłem, że nie ma juz powietrza w tym przewodzie . Zobaczę rano jak to zadziałało. ( koszt .... zaworek 22zł przewód paliwowy 8 zł.). pozdrawiam

2dni mineło....
Odpalanie z rana jest teraz bez problemu

nie wiem czy to wina zaworka zwrotnego czy też ocieplenia się klimatu z średniej okolo -15 do około -5*C

gumis99 · Post autor: **gumis99** » 07 mar 2010, 13:32

modern25

mam ten sam problem, jutro zakladam zaworek, czy po tych dwoch dniach jest spokoj i nie leca juz bable?

modern25 · Post autor: **modern25** » 17 gru 2010, 16:59

troche mnie nie było ....( przerwa technichniczna ) powiem że to pomogło a już mineło prawie rok i dalej nie ma anie jednego bąbelka powietrza w tych przewodach.
( filtr paliwa też wymieniłem )

maqubis · Post autor: **maqubis** » 18 gru 2010, 22:35

co do serwisu w Stobiernej, robiłem tam pompę jakieś 3 lata temu - za uszczelnienie i wymianę filtra paliwa (w tym filtr) wzięli tylko 380zł, a i dobrze zdiagnozowali zapchany katalizator więc z mojej strony nie miałem żadnych zastrzeżeń.