[1.8 NE] Zbyt wysoka temperatura!!!

pawel_m · Post autor: **pawel_m** » 20 gru 2010, 20:26

au1310 pisze:Wielkie dzieki.Fajne auto ale powoli trace cierpliwosc.Nie ma zadnych babli w zbiorniczku.Wszyscy mowia o zapowietrzonym ukladzie.JAK TO ODPOWIETRZYC!

Ja robiłęmw B3 odpowietrzenie układu w ten sposób: nagrzewałem silnik i na odpalonym silniku luzowałem przewody doprowadzające płyn do nagrzewnicy. Powinieneś wtedy słyszeć syczenie powietrza(a źle by nie było, gdybyś zobaczył także płyn). Powinno być OK. A jak nie chcesz się bawić, to kup sobie w sklepie przewód z odpowietrznikiem(chyba tylko firma Topran produkuje)- koszt ok. 40zł.

au1310 · Post autor: **au1310** » 20 gru 2010, 20:31

Dzieki.

misiek3456 · Post autor: **misiek3456** » 21 gru 2010, 00:14

Witaj moim zdaniem masz uskodzony albo termostat albo pompe wody, jezeli chodzi o ogrzewanie i zakladajac ze uklad odpowietrzyles poprawnie to mysle ze przyczyny szukaj w samej nagrzewnicy lub w klapach ktore zamykaja zimne powietrze sprawdz czy wszystkie pracuja jezeli tak to prawdopodobnie klapy nie maja juz wysciulki(na klapach naklejana jest gobka ktora ma za zadanie uszczelnienie i nie dopuszczanie zimniegi powietrza).

pozdrawiam

davidpolska · Post autor: **davidpolska** » 22 gru 2010, 23:19

u mnie wcześniej kolego pokazywało 92 stopnie i szybko się grzał; 1 światła 60 sekund i już wentylator. Okazało się że miałem kruciec pęknięty z tyłu głowicy i zaciągało mi powietrze i tak się grzał;po wymianie krućca i pompy wodnej całej z podstawą bo robiłem rozrząd teraz mam przed 90 i nawet jak ostrzej jade to się cięzko podnosi poza 90; dopiero jakaś większa góra to wzrasta do 90 no ale zaraz spada na przed 90.Sprawdz czy nie masz wycieków gdzieś..

kuskus · Post autor: **kuskus** » 28 gru 2010, 19:00

panowie potrzebuje pomocy .
mam b3 1.8 benzyna+lpg.
problem jest taki grzala mi sie ona, weze byly zimne, i miałem problem z obrotami . spadaly one do zera gdy tylko zsie zatrzymałem. lub jechałem na luzie.
obroty juz sa dobre i weze sa cieple ale dalej mi siee grzeje, temperatura dochodzi do 100 stopni . pomocy ... wiecie co to moze byc??????

pawel_m · Post autor: **pawel_m** » 28 gru 2010, 19:03

O których wężach mówisz? Układ masz odpowietrzony?

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 28 gru 2010, 20:56

Dolny wąż do chłodnicy przy tych 100st. jest ciepły, czy zimny :?:

kuskus · Post autor: **kuskus** » 31 gru 2010, 23:37

uklad mam odpowietrzony dolny waz do chłodnicy jest zimny

percevalle · Post autor: **percevalle** » 01 sty 2011, 01:58

kuskus pisze:uklad mam odpowietrzony dolny waz do chłodnicy jest zimny

To pewnie czas wymienić termostat.

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 01 sty 2011, 13:26

Tak jest to termostat nie otwiera obiegu i dlatego jest dolny wąż zimny

Wymień termostat (Wahler albo Oryginalny z ASO) to długo będzie służył :mrgreen:

kuskus · Post autor: **kuskus** » 02 sty 2011, 19:25

dobra dzieki panomie wymienie to sie odezwe

skoti · Post autor: **skoti** » 05 sty 2011, 21:17

Przemo80b3 pisze:Tak jest to termostat nie otwiera obiegu i dlatego jest dolny wąż zimny
Wymień termostat (Wahler albo Oryginalny z ASO) to długo będzie służył :mrgreen:

No ja też zmieniłem na Wahlera za coś koło 45-50zł i dupaaaaaaaaaa dalej wąż zimny :evil:

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 06 sty 2011, 11:44

skoti pisze:
Przemo80b3 pisze:Tak jest to termostat nie otwiera obiegu i dlatego jest dolny wąż zimny
Wymień termostat (Wahler albo Oryginalny z ASO) to długo będzie służył :mrgreen:
No ja też zmieniłem na Wahlera za coś koło 45-50zł i dupaaaaaaaaaa dalej wąż zimny :evil:

To może trafił Ci się jakiś wadliwy, bo ja mam Wahlera i jak na razie jest ok <ok> . A kupiłem najpierw Verneta i też było źle, bo za wcześnie otwierał. Zmieniłem na Wahlera i jest dobrze.