[B3] Felgi - szeroka stal

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 23 gru 2010, 19:53

to będziesz pierwszy który zapodasz poszerzaną stal na B3 <ok>

karol_17 · Post autor: **karol_17** » 23 gru 2010, 22:23

Tylko czy jest sens wydać hmm ponad 400 na stalowe felgi ?

taktownie · Post autor: **taktownie** » 23 gru 2010, 22:26

prawie 700

bo dolicz jeszcze że musisz kupic 8 sztuk stalówek. Sensu może to i nie ma, ale efekt końcowy może być bardzo ciekawy. Znajomy ma w e30 touring taką stal to powiem tak: KOZAK mimo że bardzo nie lubie budy e30 w touring

dr.lolek · Post autor: **dr.lolek** » 23 gru 2010, 22:28

taktownie pisze:bo dolicz jeszcze że musisz kupic 8 sztuk stalówek.

jakie 8 sztuk o czym Ty bredzisz?? zmien Dilera 4 sztuki i na tym koniec od 15 jakos 90zl bez piaskowania i malowania z to chytba 130

taktownie · Post autor: **taktownie** » 23 gru 2010, 23:25

pisałem wcześniej że koleś robi inaczej niż wszyscy (nie wspawywuje płaskownika tylko łączy 2 felgi przez co ogranicza ilość spawów tylko do jednego).

deejay.ftb · Post autor: **deejay.ftb** » 24 gru 2010, 08:24

taktownie pisze:koleś robi inaczej niż wszyscy (nie wspawywuje płaskownika tylko łączy 2 felgi przez co ogranicza ilość spawów tylko do jednego)

...przez co ogranicza tez mozliwosc poszerzenia, tym niemniej to ciekawa technika - koniecznie pochwal sie jak odbierzesz postac koncowa. co do koloru... popros kogos o zrobienie VT i wtedy zdecyduj ktory Ci najbardziej pasuje.

Arturo997 · Post autor: **Arturo997** » 24 gru 2010, 13:10

Z tego co wiem niektóre firmy zajmujące się poszerzaniem stali odwracają środek felgi przez co felga ma duży rant i wygląda na szeroką można wtedy naciągnąć węższą oponę (przez co ograniczymy spalanie, auto będzie się lepiej zbierać itd..) ale to już kwestia tego co kto lubi i jakie szerokie chce felgi, jakie ET itd... a co do poszerzania to najlepiej robią to podobno chłopaki z Łodzi >> http://wheel-wide.com/

taktownie · Post autor: **taktownie** » 24 gru 2010, 13:10

deejay.ftb, napewno jest tak jak mówisz, ale nie zagłebiałem się w to dokładnie. Widziałem zdjęcia jego prac i felgi wygladaja super, rant jest duży a felgi mają do 9 cali -mi to wystarczy :mrgreen:

Tutaj są fotki jego roboty:

Obrazek

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 25 gru 2010, 14:38

Mnie zawsze podobał się ten Passat na 14'ce, nie wiem jaka jest szerokość ale 7' na pewno mają. Tutaj srebrna felga moim zdaniem ładnie wygląda, tylko gleba też musi być konkretna

Arturo997 · Post autor: **Arturo997** » 25 gru 2010, 15:02

taktownie, ile sobie ceni Twój kolega za poszerzenie 4 felg na 9J ET20 albo 15 po dostarczeniu 8 felg oczywiście 15" ??

blacksjz · Post autor: **blacksjz** » 25 gru 2010, 15:14

Ta bmka co dałem fajna ma szeroką stal

taktownie · Post autor: **taktownie** » 25 gru 2010, 21:28

za 15-tki mi powiedział 7 dych sztuka. A bmka szczerze mówiąc to bardziej mi się podoba na tej stali jak na alu

W bmce to pasuje ciekawe jak bedzie w audi? I jak robić? żeby wystawała za nadkola czy na równo?

deejay.ftb · Post autor: **deejay.ftb** » 25 gru 2010, 21:58

Arturo997 pisze:poszerzenie 4 felg na 9J ET20 albo 15 po dostarczeniu 8 felg oczywiście 15" ??

nie wiem jak to wychodzi w technologii 'jednospawowej' ale standardowe poszerzanie (przez wspawanie plaskownika) zawsze zmniejsza ET (rozumiane jako odleglosc plaszczyzny montazowej od srodka felgi tj. od polowy jej szerokosci) o polowe wartosci poszerzenia. mowiac po ludzku: jesli poszerzamy seryjna dla B4 felge 6Jx15 ET37 i przyjmiemy ze 1 cal ma dokladnie 25mm to dla przykladowych docelowych szerokosci 7, 8 i 9J ET wyniesie odpowiednio:
- 7J - ET24,5 (poszerzenie o 25mm, zmiana ET o 12,5mm) wizualizacja, porownanie z seria, opona 195/50R15
- 8J - ET12 (poszerzenie o 50mm, zmiana ET o 25mm) wizualizacja, porownanie z seria, opona jak wyzej
- 9J - ET -0,25 (poszerzenie o 75mm, zmiana ET o 37,5mm) wizualizacja, porownanie z seria, opona jak wyzej

ergo

moze sie okazac ze wyprodukowanie felg o rozmiarze 9Jx15 ET 15-20 bedzie pociagalo za soba koniecznosc przesuniecia rotora, smiem podejrzewac ze nawet jesli fachowiec podejmie sie takiego zadania to koszt zabiegu stanie sie porownywalny z cena dobrych i rownie szerokich felg aluminiowych.

warto tez wspomniec ze szeroka stal wystepuje takze 'w przyrodzie' i sa to produkty conajmniej dwoch marek:
- mangels - przyklad #1, przyklad #2 ceny sa absurdalne ale moim zdaniem warto - trafic mangelsa w 15" z rozstawem i centrowaniem dla osobowki to sztuka poniewaz lwia czesc asortymentu to kola do terenowek z rozstawami z kosmosu i centrowaniem od 70mm wzwyz tudziez ujemnym ET
- mattig, przyklad, tylko 13", ktorej to marki osobiscie jestem fanem i zanabylem niedawno juz drugi komplet 14", 15stki na naszym rynku sa chyba nawet rzadsze niz mangelsy :mrgreen:

taktownie pisze:ciekawe jak bedzie w audi?

bedzie koks i ogien w szopie o ile pomalujesz je na jakis klawy kolor.

taktownie pisze:jak robić? żeby wystawała za nadkola czy na równo?

po mojemu to zalezy od tego jak bardzo zalezy Ci na dowodzie rejestracyjnym :mrgreen:

taktownie · Post autor: **taktownie** » 25 gru 2010, 22:17

mi nie zależy i tak auto turla się tylko wokół komina gdzie wszystkich znam, także looz, bardziej chodzi mi oto co będzie fajniej wyglądało bo w niekażdym aucie takie koło przypasuje jak będzie wychodzić poza rant (tak mi się wydaje)

Arturo997 · Post autor: **Arturo997** » 25 gru 2010, 23:11

deejay.ftb, powiedźmy że jestem w temacie i uświadomiłeś mnie że robienie ET pod moje zachcianki może się nie opłacać (np. w przypadku który wyżej wspomniałeś). Może i można by było w tej cenie kupić szerokie alu ale czy można wycenić unikatowe felgi stalowe które może byłyby unikatowe w skali kraju bądź całej Europy?? Sam nie wiem... mangelsy i mattigi znam i to nie tylko z allegro

ale osobiście nie spotkałem nawet jednego kompletu 15" z oryginalnym rozstawem 4x108, boję się aż pomyśleć ile mogłyby kosztować :roll: Co do szerokiej stali w audi to na pewno będzie taki ogieńńń że łooo... <hura>

deejay.ftb pisze:taktownie napisał/a:
jak robić? żeby wystawała za nadkola czy na równo?
po mojemu to zalezy od tego jak bardzo zalezy Ci na dowodzie rejestracyjnym :mrgreen:

Hmmm... Jak robić?? zapewne tak jak wyjdzie

ale z tym ET co wyliczył deejay.ftb, to zapewne w nadkolu się nie zmieścisz <lol> A co do dowodu to bez też da się jeździć :mrgreen: