[1.8 PM "LPG"] Przerywa na benzynie i gazie !!

davidpolska · Post autor: **davidpolska** » 26 gru 2010, 21:02

w książce download masz to opisane jak ją ustawić; pokaże ci na fotce zielona strzałka wskazuje to V; ale musisz wyciągnąć ssanie na full pchnąć ten siłownik co jest na nim to zielone V i zmierzyć szczeline w gaźniku przy przepustnicy (szczelina między krawedzią przepustnicy a scianką przelotu z prawej strony bo z lewej strony też będziesz miał szczeline ma być szczelina 4,5 mm;

Jakubek · Post autor: **Jakubek** » 26 gru 2010, 21:42

I pchnąć go w lewą strone na full ??
No i teraz pytanie: Co jak będzie szczelina mniejsza lub większa ??

I mam pchnąć ten siłownik co jest na niebiesko zaznaczony ??

davidpolska · Post autor: **davidpolska** » 27 gru 2010, 17:53

nie; masz pchnąć ten siłownik nad zieloną strzałką w prawo rqzem z tym czarnym plastkiem i zmierzyć szczeline; jeżeli będzie większa niż 4,5 mm to nie rozginasz tego V co jest zaznaczone zieloną strzałką tylko sciskasz

Jakubek · Post autor: **Jakubek** » 27 gru 2010, 20:00

Nie ma co. Mam gaźnik Keihin 2 i patrze, że jest walnięte to co otwiera podciśnienie, które idzie do akumulatora paliwa i walnięty mam też ten czujnik, (od błotnika pasażera taki czarny) który połączony jest przewodem z całą wiązką kabli. Także mam uszkodzoną część niewymienną, więc szukam nowego gaźnika. Jeśli ktoś ma taki to proszę o wiadomość. A czy to jest przyczyna mojego problemu to się okaże jak wymienię gaźnik :mrgreen: Dam znać co i jak

Pozdrawiam

davidpolska · Post autor: **davidpolska** » 28 gru 2010, 21:56

to załóż sobie Keihin I; jest o wiele bardziej dostępny;

pawel_m · Post autor: **pawel_m** » 29 gru 2010, 10:39

A skoro jesteśmy przy gaźniku Keihin I to mam takie pytanie- dlaczego jak auto pracuje na benzynie nie rusza się nastawnik przepustnicy(tak ta część w czerwonym kółeczku się chyba nazywa, to "coś" połączone takim jakby drutem do tego gdzie idzie przewodzik od podciśnienia) a gdy auto przełączę na LPG to nastawnik "idzie w lewo"(patrząc od przodu samochodu)? Przepraszam za taki może trochę głupi opis problemu :roll: . A oto fotka- http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/518 ... e6c85.html

adi8krk7 · Post autor: **adi8krk7** » 29 gru 2010, 12:49

Witam Panowie Mam Taki Problem Wyciąłem Ostatnio Termostat Bo Mi Sie Nie Otwierał W ogóle Po Wyciągnięciu Termostatu Przejechałem 60km I Teraz Jak Odpalam Silinik Pochodzi Chwile I Sam Gaśnie Później Nie Chce W ogóle odpalić Ma Tak Jak By Odcięcie Paliwa Dodaje Mu Gazu Szarpie Całym Silnikiem I Nie Chce Wkręcać Go Na Obroty panowie Pomocy :-| :-| :-| :-| :-| :-| :-| :-|

Jakubek · Post autor: **Jakubek** » 12 sty 2011, 21:12

Gaźnik zmieniłem i jest git. Tamten już walnięty jakiś był i trochę krzywy, także temat do zamknięcia

pawel_m · Post autor: **pawel_m** » 13 sty 2011, 17:01

Jakubek pisze:Gaźnik zmieniłem i jest git. Tamten już walnięty jakiś był i trochę krzywy, także temat do zamknięcia

Jak to gaźnik był "trochę krzywy"? Mógł byś rozwinąć wypowiedź?

davidpolska · Post autor: **davidpolska** » 14 sty 2011, 09:35

ale to w czerwonym kółeczku dotyka Ci śrubeczki która jest zakontrowana na klucz 6; bo prawidłowo powinno być tak że jak silnik jest całkowicie zimny i wyłączony zapłon to zderzak nie dotyka śrubki; ale jak zapalisz to powinien dotknąć śrubki i jak się nagrzeje tak do 60 stopni to powinien się oddalić od śrubki; powinna być szczelina między śrubką a zderzakiem; zdejmij wężyk z tyłu z tego elektrozaworu; on wchodzi w nego od dołu i zassij powietrze to siłownik powinien się ruszać jak nie to siłownik padnięty; poczytaj mój temat tam chłopaki sięwypowiadli na ten temat bo też niewiedziałem co i jak

https://audi80.pl/18s-ne-keihin-i-zb ... t49744.htm

[ Dodano: 2011-01-14, 09:37 ]
a mam jeszcze pytanie koledzy ?? jest jakiś przekaźnik do podgrzewacza (jeża) albo bezpiecznik albo do czujnika jeża który jest na górze króćca wodnego

Jakubek · Post autor: **Jakubek** » 15 sty 2011, 00:38

pawel_m pisze: Jak to gaźnik był "trochę krzywy"? Mógł byś rozwinąć wypowiedź?

Jak masz na gaźniku łączenie tak jakby dwóch warstw, co jak odkręcisz górną to masz dostęp do pływaka. Te 4 śruby były krzywe i cały gaźnik przestawiony

[ Dodano: 2011-01-16, 13:24 ]
Potrzebuje fotkę lub dobry i czytelny schemat podłączenia wężyków podciśnienia do elektrozaworku przy gaźniku Keihin. Chodzi mi o to skąd idą i gdzie się je podłącza.

Forum Audi 80 Klub Polska

[1.8 PM "LPG"] Przerywa na benzynie i gazie !!

Problem Z Silnikiem 1.8 PM b3