[audi 1,9 tdi] nie chce odpalić

TRZMIELU240684 · Post autor: **TRZMIELU240684** » 28 gru 2010, 20:52

Koledzy proszę o pomoc. U mojego wujka w audi dzieją się cuda. Samochód raz odpala a raz nie. Proszę o pomoc.
A więc tak podam co było sprawdzane:
pompa po regeneracji
sprawdzony pod komputerem i coś wykazało że przepływka szwankuje
filtr paliwa wymieniony i układ paliwowy odpowietrzony
zawór na pompie działa prawidłowo
Podajcie mi co może być przyczyną co może być że samochód raz odpala od strzału a raz nie
Proszę o nie usuwanie tematu

slaby · Post autor: **slaby** » 28 gru 2010, 21:18

może immobilaizer?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 28 gru 2010, 21:22

TRZMIELU240684 pisze:Podajcie mi co może być przyczyną co może być że samochód raz odpala od strzału a raz nie

slaby pisze:może immobilaizer?

No własnie ,jak jest to na 99,9 % to jest przyczyną

TRZMIELU240684 · Post autor: **TRZMIELU240684** » 28 gru 2010, 22:05

A przepływka? Wyskoczył błąd przepływki. A możę to być czyjnik położenia wału czyjnik powietrza co jest w dolocie do turbo?

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 28 gru 2010, 22:10

a moze kostka stacyjki?

TRZMIELU240684 · Post autor: **TRZMIELU240684** » 28 gru 2010, 22:32

Sprawdze a co może być jeszcze za odpalenie?

slaby · Post autor: **slaby** » 28 gru 2010, 22:43

znajomy ostatnio w vivaro miał taki sam problem i powodem był, o dziwo, brak wody w akumulatorze. dolał i zaczęło wszystko pieknie działać... Za mały prąd czy coś... nie wiem, ważne że działa

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 28 gru 2010, 23:14

TRZMIELU240684 pisze:A przepływka? Wyskoczył błąd przepływki. A możę to być czyjnik położenia wału czyjnik powietrza co jest w dolocie do turbo?

Wszystkie te rzeczy nie mają w zasadzie nic do odpalania ,ani do gasnięcia.Jak ma immo to takie objawy są w zasadzie standardowe po tylu latach ,jak nie ma immo to n109 się zacina lub jego zasilanie nie ma dobrego styku,i tu przyczyną może być kostka stacyjki

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 28 gru 2010, 23:35

na 90 procent mogę powiedzieć ze to kostka stacyjki ponieważ głównym problemem jest to ze po tylu latach plastik jaki jest w środku tej kostki ie wyrabia, musisz oczywiście wyjąć licznik i dolna polkę wyjąć kostkę razem z okablowaniem i sprawdzić srubokretem odpalić ten wtyk jeśli będzie odpalał bez problemowo to trzeba wymienić kostkę koszt w przedziale 15zł do 50.

sorry za druga wypowiedz

TRZMIELU240684 · Post autor: **TRZMIELU240684** » 29 gru 2010, 09:29

dzięki sprawdzę. Ale wujek miał też taką przypadłość że dodał gazu samochód zrobił się mułowaty a za chwilę rwał jak szalony sam. Co to mogło być?

[ Dodano: 2010-12-31, 10:10 ]
Koledzy został podpięty vag i okazało się że jest błąd iglicy w nastawniku którego nie można usunąć. Nastawnik jest do wywalenia. Ma ktoś dobry nastawnik do pompy indukcyjny?