[ALL] Polerka Felg.

gruby_lolek · Post autor: **gruby_lolek** » 04 sty 2011, 16:17

a ja się zastanawiam co zrobić z moimi O.Z fele zakupilem za grosze na alledrogo odziwo nie sa krzywe i sa troche polerowane ( czyli zdarta farba i papier na mokro , takie juz kupilem )

i zastanawiam się cos z nimi zrobić czy jechać do końca w polere czy zrobić środek czarny połysk i ranty wypolerować :>

grzesB4 · Post autor: **grzesB4** » 04 sty 2011, 16:47

nawet fajnie by wyglądało środek czarny a rant połysk,jakiś kontrast by był!

Słonik · Post autor: **Słonik** » 04 sty 2011, 16:59

kaarolek1 pisze:użyć k2 aluchrom czy autosol

Tylko Autosol.

i zastanawiam się cos z nimi zrobić czy jechać do końca w polere czy zrobić środek czarny połysk i ranty wypolerować :>

Ja bym albo ranty w polerke srodek w lakier albo w lakier wneki a czolowa plaszczyzne ramion i rant w polerke.

konrad81 · Post autor: **konrad81** » 04 sty 2011, 17:58

Ranty pomaluj na bialo lub w kolor auta a wnetrze wypoleruj

Autosol, automax i ch... to badziewie sa lepsze pasty <ok>

Arturo997 · Post autor: **Arturo997** » 04 sty 2011, 18:42

Słonik pisze: Ja bym albo ranty w polerke srodek w lakier albo w lakier wneki a czolowa plaszczyzne ramion i rant w polerke.

Amen <lol>

Słonik · Post autor: **Słonik** » 04 sty 2011, 20:41

pewnie ze sa lepsze tylko amatora to ciezko wytlumaczyc co i jak na pastach w kostce np lepiej zaczac zabawe od "prostszych" past

gruby_lolek · Post autor: **gruby_lolek** » 04 sty 2011, 21:32

konrad81 pisze:Ranty pomaluj na bialo lub w kolor auta a wnetrze wypoleruj

Autosol, automax i ch... to badziewie sa lepsze pasty <ok>

wiec jakie pasty proponujesz :>

[ Dodano: 2011-01-05, 12:09 ]
zrobie jednak czolowa plaszczyzne ramion i rant w polerke. a wnęki na czarno bo znalazlem fajny halogen jeszcze Made in Poland

i mysle gdzies go zamontować w błotniku tylko nie wiem jak to zamocuje jeszcze jak wytne dziure w blotniku:P

quick · Post autor: **quick** » 29 sty 2011, 08:37

Panowie, mam do Was pytanie. Stron jest już ponad 60 i naprawdę chciałbym to przeczytać ale...

Otóż.. wystawiłem na sprzedaż swoje RH'y. Jeżeli nie uda mi się ich sprzedać to zostawię sobie je jako drugi komplet i poddam sukcesywnej polerce. Zamieszczę kilka zdjęć które pokażą stan kół.

Obrazek

Teraz pytanie. Czy aby wyprowadzić ranty na błysk to wystarczy zastosować się do zaleceń z pierwszej strony czy przydałyby się jeszcze jakieś dodatkowe zabiegi?

Czy ten preparat do zdejmowania lakieru nałożyć pędzlem? Rozumiem, że ratory od ranty należy oddzielić jakąś taśmą żeby preparat nie zdjął lakieru z ratorów, więc czy zwykła taśma papierowa wystarczy czy powinno użyć się czegoś mocniejszego?

No i jak to czasowo wygląda?

mellow_pak · Post autor: **mellow_pak** » 29 sty 2011, 10:25

kolego Quick po ppierwsze pytanie czy masz klar na tych rantach ?
Jesli jest to trzeba go "zerwac" a jesli nie to wystarczy papier scierny i wszystko doprowadzisz do ładu. Zalecenia z 1 strony Ci starcza nie trzeba sie wczytywac w reszte. Pomysl tylko nad odpowiednia pasta polerska bo tutaj tez tkwi caly sukces.
Powodzenia w pracach

quick · Post autor: **quick** » 29 sty 2011, 10:29

mellow_pak, jak odróżnić klar od lakieru? Przez "zerwanie" masz na myśli Scansol czy faktyczne zdzieranie czymś ostrym?

kacper85 · Post autor: **kacper85** » 29 sty 2011, 12:09

Co za różnica czy ma lakier czy klar. I tak to musi zdjąć scansolem czy innym środkiem. Dopiero jak będziesz miał gołe aluminium to możesz polerować papierami a potem pastą. Ten lakier co Ci pęka widoczny na zdjęciach musisz usunąć scansolem i to kolega rozumie przez zerwać. Lakier po scansolu mięknie rozpuszcza się i może schodzić nawet płatami (choć raczej będzie ciężej), skrobać możesz tylko takim drewnianą łyżką do mieszania jak masz w kuchni zapewne inaczej porobisz rys na gołym dość miękkim alu.

quick · Post autor: **quick** » 29 sty 2011, 12:17

kacper85, a co do taśmy to jak to najlepiej okleić i czym? Jest jakieś zdjęcie podglądowe jak to powinno wyglądać?

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 29 sty 2011, 12:47

quick, wyrzuć te Phoenixy

przecież masz już ZW1

A tak na poważnie, to MASZ KLAR na rantach i musisz go zmiękczyć scansolem i zerwać drewnianą szpachelką, tak jak piszą koledzy. Potem papier ścierny i na koniec autosol metal polish

skoti · Post autor: **skoti** » 29 sty 2011, 12:52

No ja zabezpieczyłem taśmą papierową ta żółtą-budowlana i dupa muszę teraz całe fele jechać bo przeżarło mi taśmę

quick · Post autor: **quick** » 29 sty 2011, 18:08

ATLAS pisze:quick, wyrzuć te Phoenixy przecież masz już ZW1

Spadaj

Zrobię na nich interes życia. Zobaczysz! :mrgreen:

Będę mieć taki stół:

Obrazek

A koła będą ozdobą mieszkania. Do tego obowiązkowo kalendarz z gołymi babami <nunczako>

O co chodzi z tym klarem i lakierem? Jaka w tym różnica?

skoti, właśnie o to mi chodzi.. Papierowa taśma to tylko taśma z nazwy. Nie raz zdarzyło mi się malować mieszkanie i zabezpieczać futryny itp. "papierówką". Wystarczyło, że taśma nasiąknęła farbą i wszystko się odklejało. Stąd moje pytanie czym uchronić rator przed tak żrącym środkiem.. Temat ma ponad 60 stron, więc ktoś powinien wiedzieć..