[AAH V6 2.8] Brak ciśnienia oleju

gandi71 · Post autor: **gandi71** » 18 sty 2011, 12:28

Siema.
Mój problem:
- od czasu do czasu pojawiała się kontrolka od oleju(przeważnie na zimnym silniku)
- po paru dniach odezwały się szklanki

Podłączyliśmy manometr i wykazał brak ciśnienia.
Przeczyszczone zawory pod kolektorem ssącym.
Wymieniony filtr oleju.

Moje pytanie:
- jak najszybciej dostać się do pompy oleju? Podejrzewamy że padła pompa lub jakiś zawór na pompie.

Proszę o pomoc i porady.

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 18 sty 2011, 12:39

Pompe oleju masz zamontowana z przodu silnika za kołem pasowym na wale. Na pewno do rozbiórki rozrząd i prawdopodobnie miska olejowa. A może to nie pompa tylko smok sie zapchał. Zdemontuj miskę i oleowoą i sprawdź smok oleju.

gandi71 · Post autor: **gandi71** » 18 sty 2011, 12:44

smok tez sprawdzony, wyglądał na czysty, sitko nie zapchane.
Czy pompa ma jakiś zawór?
Nie da się do niej dostać bez zdejmowania rozrządu?
Może poprzez zdjęcie alternatora?

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 18 sty 2011, 13:04

nie mam ttaj dostępu do etki , tam by było wszystko fajnie rozrysowane. Przez altka na pewno nie dasz rady. Trzeba demontować koło pasowe z wału.
Tak ona wygląda jak w tym linku
http://xarchiwum.pl/audi-a4-a6-c4-b4-2- ... 67233.html nie jestem pewien ale chyba kolega chuppa83 miał takowa pompe na sprzedaż.

cichusz · Post autor: **cichusz** » 18 sty 2011, 16:12

jesli chodzi o pompe to chyba ja tez bede mial jeszcze.

gandi71 · Post autor: **gandi71** » 18 sty 2011, 22:05

Dostaliśmy się do zaworu pompy oleju po zdjęciu alternatora, ale po wyjęciu zaworu i przeczyszczeniu niestety bez zmian.
Teraz wymiana całej pompy.
Potrzebuje blokadę rozrządu, posiada ktoś taki sprzęt z okolic Wrocławia? Chyba że kupić dla siebie, orientuje się ktoś ile to kosztuje?

radek kocio · Post autor: **radek kocio** » 18 sty 2011, 22:31

A zaworki w głowicach spraedzłeś?

gandi71 · Post autor: **gandi71** » 18 sty 2011, 22:36

jeszcze nie, ale nie ma ciśnienia w silniku na dole(podłączony manometr) więc wydaje nam się że to nie to...

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 19 sty 2011, 09:46

gandi71 pisze:Dostaliśmy się do zaworu pompy oleju po zdjęciu alternatora,

Dobrze wiedzieć że jest taka możliwość.
Do demontażu rozrządu nie potrzebne są blokady można się ratować inaczej patrz moje fotostory z wymiany rozrządy, wiadomo że posiadając blokady było zrobione tak jak książka każe.

gandi71 · Post autor: **gandi71** » 03 lut 2011, 18:26

Audi naprawione. Wymieniona pompa oleju (stara się troszkę wytarła i puszczała olej bokiem), stukanie po paru minutach pracy ucichło

uffff :]
Przy okazji rozbierania rozrządu wymieniliśmy parę innych części.
Dzięki za pomoc, fotostory pomogło przy rozebraniu rozrządu.
Temat można zamknąć

pRpn · Post autor: **pRpn** » 27 mar 2011, 10:22

Mam podobna sytuacje jak kolega wyżej, na ciepłym silniku kontrolka się włącza, ciśnienie na dodatkowym zegarze spada do 0.
Czujniki są ok, wymieniłem mu olej na gęstszy - nic nie dało, spuściłem trochę oleju i wlałem 2 motodoctory - troszkę bardziej trzyma ciśnienie .
Moje pytanie czy w tej sytuacji może być problem z pompą oleju czy raczej kwestia panewek ?

pozdrawiam

Piotrek976psk · Post autor: **Piotrek976psk** » 01 kwie 2011, 22:01

Dokładam sie do pytania kolegi : pRpn