[B4 avant] Podnoszenie zawieszenia avant

fafigiusz · Post autor: **fafigiusz** » 26 sty 2011, 01:09

Witam Kolegów. Mam pytanko. zwiększał ktoś z was prześwit ? Chciał bym podnieść trochę moja babunie tylko piki co informacji nie znalazłem. obniżanie mnie nie bawi. <ok>

dydo85 · Post autor: **dydo85** » 26 sty 2011, 02:05

mysle ze jakbys załozył nowe spręzyny ori i nowe amortyzatory to powinien pojsc cosik do góry

fafigiusz · Post autor: **fafigiusz** » 26 sty 2011, 23:05

ale to ciagle malo

chce wiecej wiecej

a od czego innego sprężyny?

BIT BIT · Post autor: **BIT BIT** » 26 sty 2011, 23:14

od czegoś innego to na pewno coś da tylko od czego ?

fafigiusz · Post autor: **fafigiusz** » 26 sty 2011, 23:15

no wlasnie myslalem ze jakis kolego doradzi

10 cm wyzej to by byla przesada?

Dziki · Post autor: **Dziki** » 26 sty 2011, 23:49

https://audi80.pl/80-b3-28-podniesie ... ht=#543203 po co tworzysz kolejny temat i nawet nie w tym dziale :roll:

Arturo997 · Post autor: **Arturo997** » 26 sty 2011, 23:50

fafigiusz, 10cm mogloby być niebezpieczne... auto mogłoby się bardzo bujać na zakrętach... ale tak jak koledzy wyżej piszą nowe sprężyny + może wyższe opony. Ale ja bym chyba pokombinował w inna strone nie wykładałbym dłuższych sprężyn czy coś takiego ale obniżył mocowania obecnego zawieszenia.. troche rzeźby będzie ale takie coś to albo porządnie albo wcale bo tu chodzi też o bezpieczeństwo.. a z drugiej strony nawet jeśli zmienisz sprężyny np. na tyle to prześwit od ziemi do belki na tyle nie zmieni się, prześwit między podłogą a ziemią zmieni się ale co z tego jak przyhaczysz belką na tyle?? 10cm nie uzyskasz tanim kosztem... ale 2-3 tak zakładając że Twoje sprężyny nie są w najlepszym stanie i wymienisz je na nowe oraz zmienisz opony na takie z wyższym profilem ale raczej nie będzie to zbyt dobrze wyglądać...

fafigiusz · Post autor: **fafigiusz** » 27 sty 2011, 00:06

moze faktycznie 10 to przesada :roll: moim zdaniem-podoba mi sie jak troche wyzej stoi, jakos mnie nie bawi glebowanie auta, cos sie pomysli Arturo997, zgadzam sie z Toba albo porządnie albo wcale bo tu chodzi też o bezpieczeństwo. i nie tyle o szuranie chodzi co o wyglad

BIT BIT · Post autor: **BIT BIT** » 27 sty 2011, 00:22

jak byś wsadził sprężyny wyższe o jakieś 5 cm i amorki gazowe to było by wysoko i w miarę bezpiecznie

fafigiusz · Post autor: **fafigiusz** » 27 sty 2011, 00:23

no i ta 5 by mogla ciekawie wygladac nawet <ok>

BIT BIT · Post autor: **BIT BIT** » 27 sty 2011, 00:29

tak tylko teraz od czego sprężyny ?

Arturo997 · Post autor: **Arturo997** » 27 sty 2011, 15:39

BIT BIT pisze:tak tylko teraz od czego sprężyny ?

Ja bym proponował do innego audi (bliźniaczego) tyle że większego

lub od jakiegos innego autka z grupy VAGów tyle że większego...

Marcin26 · Post autor: **Marcin26** » 27 sty 2011, 16:29

Ja w swoim tez chcialem troche podniesc tyl kupilem nowe sprezyny i amory sachsa i nic to nie dalo ani centa a tyl dalej siedzi i teraz mnie szlak trafia :evil:

BIT BIT · Post autor: **BIT BIT** » 27 sty 2011, 19:44

Marcin26 pisze:Ja w swoim tez chcialem troche podniesc tyl kupilem nowe sprezyny i amory sachsa i nic to nie dalo ani centa a tyl dalej siedzi i teraz mnie szlak trafia :evil:

ja zrobiłem identycznie jak ty ale u mnie stoi dość wysoko

[ Dodano: 2011-01-27, 19:46 ]
a co do amorków sachsa to na tył to polecam ale na przód odradzam bez rewelacji tyle tylko powiem :!: