[b4 2.3 sedan] jakie sportowe zawieszenie

Dregan · Post autor: **Dregan** » 26 sty 2011, 17:27

mam taki mały problem gdyż w koncu moje zawieszenie pow bb i bylem zmuszony zalozyc nowe oryginalne przod, tył stoi nisko lecz juz sprezynk słabe bo po wejsciu 2 osob na tyl nadkole ociera o opone. Planuje zakup nowych 4xamory i sprezyny ale mam problem gdyż z tylu mam felgi 9 cali oponki 225 i chcialbym zeby autko stalo nisko jak kiedys a pozatym zeby dalo rade wsadzic 3 osoby i zeby nie obcieralo i zastanawiam sie na ta technick -40mm i pozostaje pytanie czy auto obnizy sie o rowne 4cm od seri felgi mam 16 schmidt przod 7.5cala tył 9 stare zawiesznie mozna luknac w mojej galeri jak stala, było sztywno wygodnie i nisko ^^

L_BUBU · Post autor: **L_BUBU** » 27 sty 2011, 13:40

Trzeba by było po eksperymentować z odbojami amortyzatora dać z przednich, bo są grubsze i bardziej wytrzymałe dobrze by było mieć kogoś znajomego w sklepie i móc po pasować

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 27 sty 2011, 15:07

L_BUBU, dobrze kombinuje, opona w rozmiarze 225 nam naprawde malo mowi, musisz podac profil bo jezeli to 35 (w co watpie) to spoko luz, pewnie jest 45 wiec zacznij od wymiany opon na jak najnizszy profil, a pozniej szukaj gleby... -40 przy zalozeniu opony 205/40 nie powinno ocierac, jednak potrzeba jeszcze informacji ET felg, szczegolnie 9 calowych

Dregan · Post autor: **Dregan** » 27 sty 2011, 19:11

mam 40 profil a felgi schmidt revolution et 37 ale nie jestem pewien jutro moge luknac i dac znac a sie nieznam dlatego szukam ratunku;]

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 27 sty 2011, 19:14

powiem Ci ze jakbys zmienil szerokosc na 205 i pozostal na -40 to moim zdaniem wszytstko bedzie ok

Dregan · Post autor: **Dregan** » 28 sty 2011, 16:33

z tym że przedtem było nisko i na 225 super zero obcierki a 205 na feldze 9 cali lipnie wygląda jak dla mnie, poza tym buja przy wysokich prędkościach

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 28 sty 2011, 16:39

jak cos Ci buja to sprawdz zawieszenie, wyglad to kwestia indywidualna, a wlasnie na 225 bedzie Cie wozic na koleinach, no ale jezeli masz takie a nie inne zdanie, to nie wnikam...

Dregan · Post autor: **Dregan** » 28 sty 2011, 23:08

hmm ale opona jest rozepchana na boki i tak to wygada srednio

no name · Post autor: **no name** » 28 sty 2011, 23:17

225 srednio wyglada na 9j lepiej 215

wsadz miedzy zwoje sprezyn jakas twarda gume ktora nie pozwoli sie ugiac sprezynie do konca duzo ludzi tak robi :mrgreen:

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 29 sty 2011, 00:00

Dregan, tak no to jest kwestia gustu, skoro tak bardziej Ci sie podoba to tak zrob, ja tylko doradzam bazujac na wlasnym doswiadczeniu, chciales zeby nie obcieralo to tak pomoglem, choc nie przecze ze moze i na 225 nie obcierac bo te -40 to nie jest tak nisko ;]

Dregan · Post autor: **Dregan** » 31 sty 2011, 21:36

no właśnie niewiem ile mam - aktualnie i czuje ze już po nich pomału i całość zamowie i mam te pytanie czy -40 ta technik obniza 4cm czy mniej moga??

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 01 lut 2011, 06:57

no ale jak juz Ci auto siedzi to kupujac -40 nie zejdzie Ci o -40 od aktualnego poziomu, tylko od seryjnego poziomu (fabrycznego), pozatym sprezyna sprezynie nie rowna, w jendym uacie bardziej siadzie w innym mniej, z uwagi na to ze byly by to nowe sprezyny powinno obnizyc o -40 dokladnie, o ile kupisz do konkretnego nadwozia z konkretnym silnikiem bo to ma znaczenie