[B4 AAH]nie chodzi na jednym tłoku

gebers · Post autor: **gebers** » 31 sty 2011, 13:11

Mam problem z silnikiem 2.8v6 nie chodzi na jednym tłoku, świece i przewody są nowe. Zna ktoś może przyczynę???

maniek887 · Post autor: **maniek887** » 31 sty 2011, 16:05

Najprędzej cewka niedomaga albo wtryskiwacz nie pracuje

gebers · Post autor: **gebers** » 31 sty 2011, 16:38

A JAK SPRAWDZIC CZY WTRYSK DZIALA BO JAK KOSTKIE ODEPNE TO SILNIK NIE PRZYGASA A JAK INNE ODPINAM TO PRZYGASA

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 31 sty 2011, 16:53

gebers, na początek
_uwaga
_powitania

gebers · Post autor: **gebers** » 31 sty 2011, 17:10

SORY JESTEM NOWY NIE WIEM CO I JAK

maniek887 · Post autor: **maniek887** » 31 sty 2011, 17:41

żeby sprawdzić wtryskiwacz to należało by wymontować całą listwe z wtryskiwaczami i zakręcic silnikiem wtedy najlepiej widać jak podawane jest paliwo z każdego wtrysku.
Jest z tym sporo roboty ale to njajpewniejsze rozwiazanie

andi77 · Post autor: **andi77** » 31 sty 2011, 17:51

Jeszcze sprawa ciśnienia w tym cylindrze (uszkodzony zawór) :?: Jeszcze jedna opcja... znajomy miał kiedyś podobne objawy w citroenie C3 i okazało się że była uszkodzona sonda lambda.

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 02 lut 2011, 11:00

Sprawdzić czy sygnał idzie do wtryskiwacza a do sprawdzenia można zamienić go z innym.

sebco · Post autor: **sebco** » 03 lut 2011, 18:55

Jeżeli wiesz na jakim cylindrze nie pali to zobacz czy jest iskra na tym cylindrze wykręcając święcę. Jeżeli jest to zobacz czy jest świeca zalewana tzn mokra czy nie. Jeżeli tak tzn że albo nie ma sygnału wtryskiwacza lub sam wtryskiwacz jest uszkodzony lub zawór nie domyka i nie ma kompresji lub przedmuchło może uszczelkę między cylindrami i też nie ma kompresji. Ja tak miałem między 4 i 5. silnik pracował tak na 3,5 gara. Kopresję sprawdzisz kupując za manometr lub pożyczając.
Ja sprawdZIłem wszystko u siebie i nakoniec zostawiłem kompresję i stało się najgorsze głowica do roboty
Zobacz jaką rezystancję ma cewka wtryskiwacza i porównaj z innym. Jeżeli taka sama to OK. I tak jak kolega pisał zamień sygnały między uszkodzonym a dobrym jeżeli silnik zacznie inaczej pracować to wtryskiwacz OK i tzn że nie ma sygnału na niego.