[b3 NG coupe] dziwne wchodzenie 3 ;/

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 30 sty 2011, 22:43

Harry71 pisze:Moze miec jak jest naderwana lub sparciala to skrzynia obwisa idrazek zmiany biegow juz kuleje

Potwierdzam. Nie występują u ciebie jakieś dziwne drgania budy?

gucia · Post autor: **gucia** » 31 sty 2011, 17:55

Labiel pisze:Harry71 napisał/a:
Moze miec jak jest naderwana lub sparciala to skrzynia obwisa idrazek zmiany biegow juz kuleje

Miałoby to wpływ na inne biegi. Rozwiązaniem jest również sprawdzenie oleju w skrzyni. Jeśli ma kolor "złoty" to z pewnością synchronizator, natomiast jeśli "srebrny" to któreś z kół zębatych (biegi lub różnicowy).

deusx · Post autor: **deusx** » 31 sty 2011, 19:22

gucia pisze:
Labiel pisze:Harry71 napisał/a:
Moze miec jak jest naderwana lub sparciala to skrzynia obwisa idrazek zmiany biegow juz kuleje
Miałoby to wpływ na inne biegi. Rozwiązaniem jest również sprawdzenie oleju w skrzyni. Jeśli ma kolor "złoty" to z pewnością synchronizator, natomiast jeśli "srebrny" to któreś z kół zębatych (biegi lub różnicowy).

Mogę więcej informacji o kolorze oleju ?
Srebrny, czyli zawiera opiłki (skrzynia do wymiany).
Złoty (??) - wymiana synchronizatora czy nowa skrzynia?

Jaki powinien być normalny kolor ? Dokładnie taki jak się wlało ?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 31 sty 2011, 19:43

deusx pisze:wymiana synchronizatora czy nowa skrzynia?

I to jest zawsze ciężkie pytanie. Nowa skrzynia to zawsze pewnego rodzaju loteria bo nie wiesz co kupisz. Chyba że skrzynia jest jeszcze w aucie i masz możliwość sprawdzenie jej. Rozbieranie skrzyni też nic nie gwarantuje. Po pierwsze dość ciężko znaleźć dobry specjalistów.

jaco80 · Post autor: **jaco80** » 01 lut 2011, 13:29

Ja też sądze że to synchronizator 3, mam identycznie. Wszystkie biegi ok z wyjątkiem 3 która zgrzyta zawsze i to mocno. Rozwiązaniem u mnie jest podciągnięcie obrotów na 2 do 3000, odczekanie chwili, i wbicie 3 przy ciut poniżej 2000. Wtedy w 95% wchodzi mi bez zgrzytu. A redukuję od razu do 2. Spróbuj, zawsze to lepiej dopóki nie wymienisz skrzyni. Jeżdzę tak już prawie od roku, na wiosnę/lato chcę wymienić skrzynię.

Dziergus · Post autor: **Dziergus** » 06 lut 2011, 15:56

mialo na to wsyztsko wplyw zuzytej kulki drazka biegow + poduszka poprostu nie wchodzila do konca 3:) juz jest wsyztsko ok

rafal.skromny · Post autor: **rafal.skromny** » 07 lut 2011, 00:35

a takie pytanie kulke mozna doku[ic czy trzeba uzywki szukac???a która poduszka miała na to wpływ pod skrzynia czy pod silnikiem??pozdrawiam

jaco80 · Post autor: **jaco80** » 09 lut 2011, 12:55

Dziergus pisze:mialo na to wsyztsko wplyw zuzytej kulki drazka biegow + poduszka poprostu nie wchodzila do konca 3:) juz jest wsyztsko ok

Wow aż Ci zazdroszczę, u mnie nie będzie tak różowo niestety raczej. Swoja drogą nie sądziłem że takie coś może być przyczyną zgrzytania 3 biegu... Robiłeś to sam czy u mechanika?