[B4 1Z]Rezanie AC / BC + Manetka

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 31 sty 2011, 22:31

Szara80tkaTdi pisze:rowniez <bylo>
to nie sa dwa malutkie przyciski. jak zamontujesz ac do auta, i wcisniesz pokretlo jasnosci zegarow, to pokaza ci sie dostepne funkcje ac, oraz w czasie jazdy jesli masz ta mozliwosc, to ustwiasz tymze przycisnieciem zadane ostrzezenie o predkosci lub je kasujesz

Tyle to ja wiem i moje AC ma ostrzeżenie o prędkości, bo odpalałem to AC na krótko poza autem i widziałem jakie ikonki pokazuje. Przycisk który jest naciskany pokrętłem od regulacji jasności zegarów wiem do czego służy, ciekawi mnie natomiast do czego są takie dwa małe, bardzo małe przyciski będące od tyłu AC znajdujące sie na lewo od suwaka zmiany języka i silnika.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 31 sty 2011, 22:37

jutro jak bog da :mrgreen: to bede majstowal przy audi, bo mam pewne zaleglosci i zerkne w ten ac z tylu choc juz teraz ci powiem ze to nie sa zadne guziczki, chyba ze ktos juz doszedl dalej odnas

keczy · Post autor: **keczy** » 31 sty 2011, 23:30

pawelrybak15 pisze:Tyle to ja wiem i moje AC ma ostrzeżenie o prędkości, bo odpalałem to AC na krótko poza autem i widziałem jakie ikonki pokazuje.

W jaki sposob odpalales to poza autem? Nie chce mi sie chodzic do auta za kazdym razem zeby sprawdzic czy dziala...

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 01 lut 2011, 16:29

Musisz mieć źródło napięcia 12V i kostkę wraz z przewodami którą podpinasz do tyłu AC.
Tutaj masz zdjęcie AC z zaznaczonym + oraz - zasilania. Po podaniu zasilania AC powinno pokazywać 3 symbole (światła hamulcowe, pozycyjne oraz ciśnienie oleju).

Obrazek

kloku80 · Post autor: **kloku80** » 02 lut 2011, 14:20

Panowie jaki numer ma oryginalny brzeczyk do ac bc oraz przekaznik do przednoich swiatel chodzi mi o numer 200 coś tam itd.

keczy · Post autor: **keczy** » 04 lut 2011, 14:44

pawelrybak15 pisze:Musisz mieć źródło napięcia 12V i kostkę wraz z przewodami którą podpinasz do tyłu AC.
Tutaj masz zdjęcie AC z zaznaczonym + oraz - zasilania. Po podaniu zasilania AC powinno pokazywać 3 symbole (światła hamulcowe, pozycyjne oraz ciśnienie oleju).

Obrazek

Dzieki, okazalo sie jednak ze modul jest uszkodzony

Mam jeszcze takie pytanie, w moim oooo jest oryginalna wiazka AC, i teraz zastanawiam sie, czy majac taka wiazke beda dzialaly mi wszystkie funkcje AC takie jak np wskaznik braku plynu do spryskiwaczy, czy trzeba bylo doplacic przy zakupie auta zeby miec taka opcje?

Kunik · Post autor: **Kunik** » 04 lut 2011, 15:04

keczy pisze:zastanawiam sie, czy majac taka wiazke beda dzialaly mi wszystkie funkcje AC takie jak np wskaznik braku plynu do spryskiwaczy, czy trzeba bylo doplacic przy zakupie auta zeby miec taka opcje?

Jeżeli masz wiązkę to pewnie kiedyś było AC, bo nie słyszałem żeby audi wrzucało wiązkę AC tak po prostu. To czujniki zapewne też masz.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 05 lut 2011, 01:18

Zacząłem montować AC do swojego Audi. Narazie podłączyłem tylko czujniki ciśnienia oleju, sygnał obrotów oraz na krótko do masy kontrolę świateł. Efekt jest taki, że po włączeniu zapłonu wyświetla mi się napis OK który po chwili znika, po odpaleniu silnika nie pojawił się żaden błąd, po przekroczeniu 2000 obr/min również nic sie nie pokazało na wyświetlaczu AC, zatem będzie to normalnie działać z sygnałem obrotów z alternatora

delik · Post autor: **delik** » 05 lut 2011, 12:28

nie wiem czy wybrałem dobry temat. Powiedzcie mi pod jakie kable podłączyć brzęczyk by działał jak fabryczny wie ktoś z was(podejrzewam ze przy kostce o mc tak? z kytorej juz nei korzystam i sobie tam wisi. pozdrawiam

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 05 lut 2011, 12:49

w starej kostce 14pinowej od MC , pin 13 to krancowka dzwi kierowcy, czyli masa po krancowce, zas plus musiz poszukac ktore to jak wlaczysz pozycje w tejze kostce, musisz poszukac dla lewej i prawej, gdzie sie pojawia plus, bo np mozesz przez przypadek zostawic na wlaczonym kierunku, laczysz to przez diody, mozna jeszcze dorzucic przekaznik ktory bedzie dawal sygnal na brzeczyk jak wyjmiesz kluczyk ale juz mi sie nie chce glowkowac, skoro nie szukales

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 05 lut 2011, 13:32

No i zaczynają sie schody :evil:
Dziś podłączyłem już wszystko, pracuje jeszcze nad kontrolą żarówek, odpaliłem testowo auto, po włączeniu zapłonu OK, a po odpaleniu silnika obrotomierz leży a na AC wyskoczył błąd z ciśnieniem oleju, po lekkim dodaniu gazu obrotomierz się podniósł, a błąd z AC zniknął i wszystko dalej działało normalnie. Oprócz tego dopiero po lekkim dodaniu gazu zgasła kontrolka ładowania w zegarach. Czy to może być spowodowane tym, że pozostawiłem ori moduł kontroli ciśnienia oleju ? Tzn ten jamnikowaty przekaźnik ?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 05 lut 2011, 13:34

niby sie go powinno wywalic bo teraz mierzy ci cisnienie AC

kloku80 pisze:oraz przekaznik do przednoich swiatel chodzi mi o numer 200 coś tam itd.

281
443 919 469

keczy · Post autor: **keczy** » 05 lut 2011, 14:22

Kunik pisze:Jeżeli masz wiązkę to pewnie kiedyś było AC, bo nie słyszałem żeby audi wrzucało wiązkę AC tak po prostu. To czujniki zapewne też masz.

Okej wielkie dzieki <ok> Panowie, a gdzie sie znajduje w b3 przkaznik od przdnich swiatel?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 05 lut 2011, 14:29

przeciez post nad twoim podalem ich nr tym bardziej latwiej powinienes go znalesc, pod kierownica

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 05 lut 2011, 14:34

Całemu zamieszaniu winny był pin nr 25 który podłączyłem pod przełącznik znajdujący się przy dźwigni przyspieszacza wtrysku. Wczoraj nie miałem tego podłączonego i AC działało prawidłowo, dzisiaj testowałem po podłączeniu i stąd te cuda <ok>