Forum Audi 80 Klub Polska

Kilka postów wcześniej zamieściłem schemat Auto Check i zadałem pytanie odnośnie schematu podłączenia Auto Check i schematu podłączenia przekaźnika kontrolującego ciśnienie oleju. Pytanie z jakim się zwracam, to czy muszę wywalić przekaźnik czy go pozostawić ponieważ wg schematu , jak dobrze odczytuje schemat, to Auto Check i przekaźnik kontrolujący ciśnienie oleju są razem w instalacji auta. Natomiast w amerykańskich schematach elektrycznych jest informacja, że jak występuje Auto Check,to przekaźnika od dynamiczniej kontroli ciśnienia oleju nie ma w instalacji elektrycznej.
Czy schemat z Auto Check i dynamiczna kontrola oleju jest poprawny i występowały auta tak wyposażone, czy jak był Auto Check, to nie było przekaźnika od dynamiczniej kontroli ciśnienia oleju?