[B4 1.9 TDI 1Z] napinacz paska wieloklinowego

Post autor: **Spietyq** » 30 sty 2011, 23:34

info dla fabian99, a tak ok. 150zł to jest cena za uszczelnienie kompletnie pompy tak tak i to człowiek z forum ma zajebi... wiedzę no i nie puszcza w skarpetach

fabian99 pisze:mam wyciągnięta pompę wtryskowa bo ciekła i jest na uszczelnieniu, koszt uszczelnienia 430zl

joint32 pisze:Pasek mam Gatesa

tylko nie Gates w większości przypadków lipa, polecam contitech albo bosch

dubbler · Post autor: **dubbler** » 01 lut 2011, 13:42

joint32 pisze:Myślałem nad zmianą paska ,ale boję się ,że będzie to samo i będzie trzeba kupić napinacz.

Nic nie będzie, ja jeżdżę na "sztywnym" napinaczem, jedyny problem to założenie nowego paska, można kupić dłuższy o 4mm. Gorsze jest nie wymienienie paska, bo jak pęknie...

DYZIO · Post autor: **DYZIO** » 01 lut 2011, 14:20

UKI_XX pisze:wymienić oring pod częścią wysokiego ciśnienia można bez zdejmowania tyłu pompy <ok>

A jak to się da inaczej zrobić :?:
Chodzi o ten oring :?:

joint32 · Post autor: **joint32** » 01 lut 2011, 19:24

dubbler, ale ja mam nowy pasek bo stary właśnie pękł,i nie chcę kupować drugiego nowego bo czasem się okaże ,że też będzie piszczał.

guzio · Post autor: **guzio** » 10 lut 2011, 22:32

Ja także założyłem nowy pasek,niestety Gates.Rano po odpaleniu przez jakieś 2-3 min piszczy,Napinacz jest OK.

joint32 · Post autor: **joint32** » 11 lut 2011, 16:31

Na razie odłączyłem podgrzewacz płynu chłodniczego to nie piszczy bo piszczał tylko przy dużym obciążeniu altka.Jak do przyszłej zimy nie przestanie to go zmienię.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 11 lut 2011, 17:20

guzio pisze:Ja także założyłem nowy pasek,niestety Gates.

Podobno te paski są kiepskie strasznie

Conti polecam...

joint32 · Post autor: **joint32** » 11 lut 2011, 23:20

Teraz to po frytkach :mrgreen:

audiscene · Post autor: **audiscene** » 03 mar 2011, 19:14

Mam problem ponieważ chciałem kupić na serwisie tulejkę i ośkę do napinacza paska wielorowkowego ale muszę znać numer seryjny.Orientuje się ktoś jaki to jest nr. z góry dzięki

joandaw · Post autor: **joandaw** » 03 mar 2011, 19:30

Co do paska Gates jest bez zarzutu a co do piszczenia to bym radził sprawdzić koło pasowe

kojak85 · Post autor: **kojak85** » 03 mar 2011, 20:57

U mnie też trochę piszczy po odpaleniu, ale to chyba koło pasowe bo mi bije co widać gołym okiem. Orientuje się ktoś ile takie koło kosztuje?

joandaw · Post autor: **joandaw** » 03 mar 2011, 21:33

Dobrej firmy Corteco 386zł z przesyłką wymieniałem ostatnio

dubbler · Post autor: **dubbler** » 04 mar 2011, 08:19

audiscene pisze:Mam problem ponieważ chciałem kupić na serwisie tulejkę i ośkę do napinacza paska wielorowkowego ale muszę znać numer seryjny.Orientuje się ktoś jaki to jest nr. z góry dzięki

popatrz tu: http://allegro.pl/org-zestaw-napr-napin ... 95629.html

bendzi40 · Post autor: **bendzi40** » 27 sty 2012, 23:26

może być że trzpien jest zatarty a napinacz dobry?

[ Dodano: 2012-01-29, 18:59 ]
mam cały zardzewiałą ośke która nie chodzi w ogóle

[ Dodano: 2012-03-21, 21:00 ]
rolka wytrzymała 2 miechy do wymiany i napinacz chyba tez

[ Dodano: 2012-03-26, 18:59 ]
nr tych tuleji moze ktos podać

martita8506 · Post autor: **martita8506** » 10 kwie 2014, 19:13

napinacz tasmy pk mi padł , prosze mipowiedziec ile kosztuje taki i jakiej firmy , czy to dużo roboty ...