Audi 80 B4 2.6 V6

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 12 lut 2011, 09:46

przekazniki w sensie zeby zarowki mocniej swiecily, gdzies tam w dziale rezanie jest to ponoc opisane

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 12 lut 2011, 11:37

Kolego, w B3/B4 nie ma przekaźników do świateł przez co pada często włącznik zespolony pod kierownicą i światła słabo świecą.
Potrzebujesz 3 albo 2 przekaźniki (jak masz przednie przeciwmgłowe to 3) montujesz je jaknajbliżej świateł i na ich cewki podpinasz to, co przedtem zasilało żarówki (chodzi o to by np po włączeniu świateł mijania odpalił przekaźnik nr 1, od długich nr 2 a od przeciwmgłowych nr 3, numeracja umowna, bo przekaźniki te można nazwać sobie również inaczej). Do tych przekaźników prowadzisz prosto z akumulatora przewodem miedzianym typu linka o przekroju 6mm2 zasilanie (koniecznie blisko aku umieść bezpiecznik o amperażu 25 albo 30A !!). To zasilanie rozprowadzasz na poszczególne przekaźniki i dopiero od nich wychodzisz na światła. Teraz włącznik zespolony steruje tylko odpalaniem przekaźników więc przechodzą przez niego nie Ampery ale miliAmpery dzięki czemu już nigdy sie on nie wypali, a światła świecą jaśniej, bo zasilane są z instalacji o mniejszej rezystancji.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 12 lut 2011, 19:03

k64 pisze:
szuan pisze:
FranoF1 pisze: Kogo tu przywiało :lol:
oooo kolejny magik ze śląska <urodziny> jak bemka? lata już tym bokiem? :mrgreen:
pzdr.
eee tam zara magic :mrgreen: bokiem nie lata bo nie ten cel obralem choc w zeszlym sezonie zabilo troche much :mrgreen: nie robimy ot Eli.

Frano - widzisz ty jeszcze zyjesz? pamietam jak gadalas ze nie mam szans zrobic turbo w bmw macie tu na forum jakis magicow co robili swapa na jakies v8 do b4?

Coś tam kiedyś gadałem :->
Swap to już sie pospolity zrobił na V8, poszukaj na sr.pl, albo pisz do użytkownika Guzik, siedzi w temacie, może coś doradzi

Ja to bym poszedł w inny kierunek, wsadził jakiś silnik z bemki, bo odwrotnie to już jest <urodziny>

Pozdrów dziewczyne

Post autor: **Elka** » 12 lut 2011, 20:40

Widze ze moj temat przejął Kamil

Garo · Post autor: **Garo** » 12 lut 2011, 21:56

No Ela musisz się postarać <ok> Widzisz co oni Ci chcą zrobić? Silnik z Bmw do AUDI, ochyda! Tylko się nie daj :mrgreen: Jak już to na 2.8 30V z Audika, hehe :mrgreen:
Ela zrób więcej zdjęc, jak jest wypucowana, zdjęcia środka i będzie super <ok>

k64 · Post autor: **k64** » 13 lut 2011, 09:30

pawelrybak15 pisze:Kolego, w B3/B4 nie ma przekaźników do świateł przez co pada często włącznik zespolony pod kierownicą i światła słabo świecą.
Potrzebujesz 3 albo 2 przekaźniki (jak masz przednie przeciwmgłowe to 3) montujesz je jaknajbliżej świateł i na ich cewki podpinasz to, co przedtem zasilało żarówki (chodzi o to by np po włączeniu świateł mijania odpalił przekaźnik nr 1, od długich nr 2 a od przeciwmgłowych nr 3, numeracja umowna, bo przekaźniki te można nazwać sobie również inaczej). Do tych przekaźników prowadzisz prosto z akumulatora przewodem miedzianym typu linka o przekroju 6mm2 zasilanie (koniecznie blisko aku umieść bezpiecznik o amperażu 25 albo 30A !!). To zasilanie rozprowadzasz na poszczególne przekaźniki i dopiero od nich wychodzisz na światła. Teraz włącznik zespolony steruje tylko odpalaniem przekaźników więc przechodzą przez niego nie Ampery ale miliAmpery dzięki czemu już nigdy sie on nie wypali, a światła świecą jaśniej, bo zasilane są z instalacji o mniejszej rezystancji.

poprostu chcesz powiedziec ze instalacja ktora idzie do samych swiatel w audi jest zle zrobiona bo traci na swojej /dlugosc / zbyt malej srednica kabla i swiatla slabiej swieca, to mozna tez chyba jakis kondesator/przetwornice z przodu przy swiatlach dac aby caly czas tzymala swoj amperarz , w kazdym razie chyba wiem o co chodzi. No to chyba xenony lepiej ktore maja juz przetwornice w sobie :-|

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 13 lut 2011, 09:31

a do xenonu soczewka :mrgreen:

Post autor: **Elka** » 13 lut 2011, 10:17

Garo pisze:No Ela musisz się postarać <ok> Widzisz co oni Ci chcą zrobić? Silnik z Bmw do AUDI, ochyda! Tylko się nie daj :mrgreen: Jak już to na 2.8 30V z Audika, hehe :mrgreen:
Ela zrób więcej zdjęc, jak jest wypucowana, zdjęcia środka i będzie super <ok>

Przecież ja nie pozwole zrobić z niej mieszańca <ok> Mam wolną niedziele, pogoda jak na razie zapowiada sie fajna wiec o zdjęcia postaram sie dzisiaj :mrgreen:

Garo · Post autor: **Garo** » 13 lut 2011, 19:42

I jak tam Ela masz jakieś fotki :?:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 13 lut 2011, 22:14

Przekaźniki są tańsze od pakowania xenonu i na pewno spiszą się wzorowo <ok>

szuan · Post autor: **szuan** » 17 lut 2011, 18:28

k64 pisze:macie tu na forum jakis magicow co robili swapa na jakies v8 do b4?

to może dużo osób, nie lepiej dmuchnąć ten motór? w PL jeszcze nie widzialem v6 12v audi z jakims kompresorem, czy ślimakiem :oops:

jak coś moge podrzucić kilka zdjęć i jak znajde link do 2.8 na kompresorze :roll:

ps. podobno jakaś tuningnowa majówka się szykuje na lotnisku w gotartowicach... mam nadzieje, ze psykanie z bawary bedzie mozna uslyszec, choć wolałbym z audi <lol>

pzdr

dydo85 · Post autor: **dydo85** » 23 lut 2011, 23:14

ciekawe czy dobrze namierzyłem

dzis pod realem kolo 19ej, jakos słaba bo telefonem

Metal · Post autor: **Metal** » 23 lut 2011, 23:26

Paparazzi :mrgreen: wygląda że namierzyłeś dobrze

grzechas_audi · Post autor: **grzechas_audi** » 24 lut 2011, 08:23

dydo85 pisze:ciekawe czy dobrze namierzyłem dzis pod realem kolo 19ej, jakos słaba bo telefonem

[url=http://images45.fotosik.pl/660/9e53460d75450904m.jpg]Obrazek[/URL]

dydo wydaje mi się że to właśnie to <ok> sam ostatnio je widziałem pozdro

Post autor: **Elka** » 20 mar 2011, 16:51

dydo85 pisze:ciekawe czy dobrze namierzyłem dzis pod realem kolo 19ej, jakos słaba bo telefonem

[url=http://images45.fotosik.pl/660/9e53460d75450904m.jpg]Obrazek[/URL]

Dobrze namierzyłeś

Jak jestem w pracy to zawsze stoi w tym samym miejscu