[Audi 80 B4] ronice w zawieszeniu Quattro/belka

slawek88yo · Post autor: **slawek88yo** » 17 lut 2011, 21:41

Witam interesują mnie roznice Miedzy Karoserią Q a zwykła chodzi mi dokłądnie o mocowanie tylnego zawieszenia i czy da sie zwykła wersje na Q przerobic ?

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 17 lut 2011, 21:51

Nie da się, było, i nielicznym się udało.

slawek88yo · Post autor: **slawek88yo** » 17 lut 2011, 22:03

no ale czy fabryka wypuszczała dwa rodzaje nadwozia ?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 18 lut 2011, 00:30

slawek88yo pisze:czy fabryka wypuszczała dwa rodzaje nadwozia ?

tak

chybo101 pisze:nielicznym się udało

watpie :mrgreen: przeciez tam wszystko jest inne, z tego co na zdjeciach widzialem nawet bak jest wyprofilowany inaczej

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 18 lut 2011, 07:27

Szara80tkaTdi pisze:watpie :mrgreen: przeciez tam wszystko jest inne, z tego co na zdjeciach widzialem nawet bak jest wyprofilowany inacze

Za mało jeszcze widziałeś

Sa projekty z przeszczepami napędów nawet Cabrio. W Polsce jest jedno B2 (chyba coupe) syncro, A3 jakieś i pewnie jeszcze parę by się znalazło o których nie słyszałem.
Ogólnie wszystko się da tylko nie wszyscy temu podołają.

slawek88yo · Post autor: **slawek88yo** » 18 lut 2011, 16:40

ma ktos moze fotki czym sie doklądnie rozni podwozie w tych wersjach ?

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 18 lut 2011, 16:49

_uwaga

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 18 lut 2011, 19:31

Ściągnij sobie etkę to zobaczysz.

SzymekB · Post autor: **SzymekB** » 18 lut 2011, 22:23

Na tak do się zrobić .... ale musisz miec dawce podłogi quattro.... spawac ciąc .....itd....

więc raczej nie ma sensu, no chyba ze cabrio :mrgreen:

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 24 lut 2011, 18:02

a mnie zawsze zastanawiało w których miejscach trza ciąć i potem spawać żeby była pewność że jedzie się bezpiecznie

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 24 lut 2011, 18:10

Nie ciąć tylko zgrzewy rozwiercać. A zacząć trzeba od środkowego tunelu aż do końca auta. Żeby to jakoś prosto wyszło to trzeba by jakieś rozpórki wstawić alb na jakąś ramę lub coś w ten deseń. Tam są trzy elementy podłogi plus nadkola wewnętrzne.

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 24 lut 2011, 18:13

znaczy wiesz napisałem "ciąć" bo tak się to przyjęło

... A np jak ktoś robi taki zabieg to musi mieć od danego modelu podłogę np jak chce B2 w Q to szuka od b2 czy może np od b3 ??

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 24 lut 2011, 18:17

Pewnie dało by się wspawać do B2 podłogę od B3, ale wtedy już bez cięcia się nie obejdzie <lol>
Co tu dużo mówić wszystko się da zrobić :mrgreen:

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 24 lut 2011, 18:25

wiesz to jest czysta ciekawość zawsze każdy pisał że się nie opłaca itp że trzeba połowie podłogi itp kupę roboty ale nikt tak bardziej nie napisał co trza zrobić w których miejscach jak robić ...

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 24 lut 2011, 18:40

Oczywiście że się nie opłaca, ale nie wszystko musi się opłacać. Co do tego gdzie rozwiercać to większość zgrzewów jest widoczna. Na podłodze z przodu i przy progach tylko trzeba by ich szukać. W etce widać w jakich miejscach łączą się elementy.