[B4 1Z]Rezanie AC / BC + Manetka

keczy · Post autor: **keczy** » 05 lut 2011, 14:48

Szara80tkaTdi pisze:przeciez post nad twoim podalem ich nr tym bardziej latwiej powinienes go znalesc, pod kierownica

moj blad, chodzilo mi o kontroler przednich swiatel, gdzie on sie znajduje?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 05 lut 2011, 14:49

niema czegos takiego w a80, wszystko jest realizowane przez manetke

GSF · Post autor: **GSF** » 05 lut 2011, 20:55

Im więcej wpisów pojawia się w tym temacie tym bardziej obawiam się tego co się wydarzy jak zaczne montować swoje AC/BC które lezy na półce już 2 miesiąc i czeka...
Obrazek

maciek12 · Post autor: **maciek12** » 06 lut 2011, 02:01

GSF, wylooozuj, samo Bc to zabawa, a podłączenie podstawowych funkcji AC też jest zabawą... Ściągnij sobie opis Sylwiastego, a wszystko ci pójdzie jak marzenie.
Co do twojej foty to lepsza by była manetka w pająka, ale przycisk też jest oki

Wiązke masz gotową, więc pare chwil roboty cie czeka <wodka> <ok>

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 07 lut 2011, 07:17

Dzisiaj podczas jazdy do pracy AC wyświetliło mi błąd akumulatora. Kontrolka ładowania się nie zapaliła, voltomierz pokazywał koło14V, tak wiec chyba wszystko jest dobrze. Wie ktoś może skąd wziął się ten błąd?

keczy · Post autor: **keczy** » 08 lut 2011, 19:28

zamontowalem dzisiaj nowo nabyty AC, mam takie pytanko, chce sprawdzic wszystkie funkcje AC i zastanawiam sie, jak sprawdzic czy wyskoczy mi blad plynu hamulcowego oraz plynu w zbiorniczku wyrownawczym? Czy blad wyskoczy mi po odlaczeniu kostki przy zbiorniczku, czy musze zewrzec te dwa piny?

maciek12 · Post autor: **maciek12** » 08 lut 2011, 21:40

pawelrybak15 pisze:Dzisiaj podczas jazdy do pracy AC wyświetliło mi błąd akumulatora. Kontrolka ładowania się nie zapaliła, voltomierz pokazywał koło14V, tak wiec chyba wszystko jest dobrze. Wie ktoś może skąd wziął się ten błąd?

Coś mi sie obiło o uszy, że ona świeci sie i przy niskim, jakże przy wysokim napięciu, więc może to to.

keczy pisze:Czy blad wyskoczy mi po odlaczeniu kostki przy zbiorniczku, czy musze zewrzec te dwa piny?

Tak, z tym, że przy zbiorniczku wody komunikat sie wyświetli z opóźnieniem <wodka>

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 08 lut 2011, 21:52

U mnie coś z tym AC jest nie tak, bo czasem wyświetla normalnie, a czasem tak słabo podświetla sie wyświetlacz, że ledwo co widać :evil: Nie jest nic rozmyte, tylko po prostu mega słabo podświetlone, dociśnięcie całego licznika poprawia czasem sytuacje. Gdzieś pewno mam słaby styk lub zimny lut i to pewno akurat na zasilaniu AC i pewno stąd błąd z akumulatorem :roll:

[ Dodano: 2011-02-11, 19:28 ]
Problem rozwiązany

Zimne luty i rozgięte piny w AC były przyczyną, po naprawie tych usterek moduł działa bez problemu

I jeszcze porada dla wszystkich którzy mają AC w zwykłym D lub Turbo D: wymieńcie żarówkę w kontrolce ładowania z 1,2W na 2W i problem zniknie, ja mam aktualnie 2W wstawioną i alternator startuje za każdym razem

motora125 · Post autor: **motora125** » 23 lut 2011, 22:03

Witam. Potrzebuje prostej, jasnej odpowiedzi na takie pytanko: można połączyć AC z samym BC żeby to działało i miało się dobrze ?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 23 lut 2011, 22:17

w 99% sie to uda, no chyba ze masz AC firmy Hella to nieda rady

motora125 · Post autor: **motora125** » 23 lut 2011, 22:25

Ooo tu mnie zaskoczyłeś... wiesz niewiem jaki tam AC bo dawno wyciągałem licznik i nigdy się nie przyglądałem ale chce sobie dołożyć BC bo kolega ma dość nie drogo cały licznik i chce połączyć to w całość tzn AC/BC. Więc mówisz, że da się coś takiego zdziałać ?

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 23 lut 2011, 22:31

Kolego Motora125 nie ważne czy Hella, czy VDO, tak, czy inaczej będzie lipa. A to dlatego że obudowa AC zarówno VDO jak i Hella nie ma okienka na BC. W obudowie AC firmy Hella nie ma miejsca by cokolwiek tam jeszcze upakować, w obudowie AC VDO miejsce może i jest, ale wycinane samodzielnie okienko będzie wyglądać delikatnie mówiąc kiepsko <ok>

motora125 · Post autor: **motora125** » 23 lut 2011, 22:37

Mówisz koleżko ?

więc chyba dam sobie na luz z tym dokładaniem i poszukam całego modułu AC/BC. Tyle, że znaleść takie coś i to w rozsądnej cenie to jak trafić szóstkę w totka... ale jak coś pisać na PW

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 23 lut 2011, 22:39

To jedyne rozsądne wyjście

Gdybyś 2mc wcześniej się za to brał to bym Ci opylił moje AC/BC w którym BC było spalone (byś wpakował tam flaki z swojego BC) a tak kolega Apocalipto Cie uprzedził :mrgreen:
Albo poszukaj AC/BC albo AC/BC z spalonym modułem BC :mrgreen:

motora125 · Post autor: **motora125** » 23 lut 2011, 22:52

Kurna ja nad tym rok już myślę ale nie miałem veny ruszyć do działania aż tu dopiero dziś olśnienie

a tak na marginesie może wiesz czemu BC się potrafi zfajczyc ?