[All] Termostat a wskazania temperatury

grze · Post autor: **grze** » 30 sty 2011, 21:39

sesej, tak jak napisał wyżej Kolega Niki20. do tego musisz jeszcze uwzględnić to, że wskaźnik na zegarach też nie jest jakiś super dokładny. do tego czujnik temperatury który odpowiada za wskazania na zegarach również może przekłamywać. to wszystko sprawia, że wskazania na desce też nie są jakieś super pewne ani dokładne - mają one raczej charakter orientacyjny. może podłącz auto pod kompa, wtedy sprawdź jaką CI pokaże temperaturę na kompie i porównaj ją z tą na zegarach. wtedy coś tam będziesz już wiedział.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 31 sty 2011, 13:34

grze pisze:wskaźnik na zegarach też nie jest jakiś super dokładny. do tego czujnik temperatury który odpowiada za wskazania na zegarach również może przekłamywać

bez przesady, wniosek - ze nic nie jest dokladne

grze pisze:podłącz auto pod kompa, wtedy sprawdź jaką CI pokaże temperaturę na kompie

to w takim razie i ten pomiar powinien byc do bani, bo przeciez tez bierze z czujnika a tamten czujnik tez nie jest dokladny, no bo dlaczego sadzisz ze jeden pomiar klasycznym wskaznikiem na zegarach jest zly, a inny bedzie prawidlowy,
wiekszosci pokazuje niecale 90st, wiec raczej to dziala i napewno nikt tego tam nie wrzucil ottak, tylko aby to mialo sens, oczywiscie jesli oba czujniki sa sprawne i wskaznik wychylowy
zanim weszla era wszedobylskiej elektroniki to byly mierniki tylko wychylowe, i jakos dawaly rade

deusx · Post autor: **deusx** » 31 sty 2011, 14:11

maniekdtk pisze:Hmmm.
Jakby był kompletnie zapowietrzony układ to przy odkręceniu węża przy nagrzewnicy "plułby" powietrzem a tutaj poprostu powolutko płyn cieknie.

jakie byłyby objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą? Bo coraz bardziej wydaje mi się ze to jest przyczyną.

Może wada jest w samym korku ? Też miałem problem z odpowietrzeniem, po wymianie koreczka (4 zł...) wszystko jest już idealnie

_DJ_3 · Post autor: **_DJ_3** » 31 sty 2011, 22:12

wszysto możliwe nawe ktoś mi jakiś czas temu gadał o korku zbiorniczka wyrównawczego ze jak ten jest padły tzn ni9e szczelny i w układnie nie ma ciśnienia to obieg jest słabszy czy coś takiego i są wtedy problemy z grzanie wewnątrz

sesej · Post autor: **sesej** » 01 lut 2011, 16:00

No cóz po to jest to forum żeby sobie pomagać...jak widzę dyskusja wrze,przyczyn może być kilka na dzień dzisiejszy temperatura w czasie jazdy przy -5 mrozie,to ok 70st tzn tak trochę za czerwone pole,na postoju rośnie do 90st dodam że zasłoniłem tak z 1/3 chłodnicy na wszelki wypadek,górny wąż gorący,dolny ciepły,węże od nagrzewnicy ciepłe,stan w zbiorniku pomiędzy min a max,pokrętło ciepło/zimno działa prawidłowo,ile chce ciepła tyle mam....także może nie ma tragedii

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 01 lut 2011, 17:08

sesej pisze:górny wąż gorący,dolny ciepły

no to mialem takie wlasnie cos, wiec wyjalem chlodnice i polozylem na glebie, zagotowalem wode w czajniku i zalalem chlodnice, tylko z brzegu byla goraca i to tylko gorny lewy rog patrzac od kierowcy, wiec do sklepu po prestone, dawke podzielilem na dwa, i dwa razy plukanie, bardzo duzo syfu wylecialo, nastepnie znowu test z goraca woda z czajnika, tym razem byla cala goraca rowno i to wszedzie, z bananem na twarzy wlozylem do auta i smiga do dzis :mrgreen:

dodam ze mam ori zasloniecie na grilu, ktorego nigdy niezdejmowalem od kupna plus ori kierownice powietrza, bez ktorej np brachol nie mogl ujechac wiec do aso, 140zl jest lzejszy i sie cieszy jak ja <ok>

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 24 lut 2011, 08:27

wachler to jedna wielka padaka nie kupujcie tego szmelcu .dobrze dzialajacy termostat trzyma optymalna temperature bez znaczenia czy jest -5 czy -15

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 24 lut 2011, 09:24

Tomek tylko zależy w jakim silniku bo w 1Z to ciężko utrzymać temp ok 87* przy -10 i niżej...

Ja mam ori z ASO termostat.

sesej · Post autor: **sesej** » 25 lut 2011, 14:54

tomek1982 pisze:wachler to jedna wielka padaka nie kupujcie tego szmelcu .dobrze dzialajacy termostat trzyma optymalna temperature bez znaczenia czy jest -5 czy -15

to po kiego ktoś to produkuje????objeżdzę na wahlerze do next zimy a potem wymienie na ori z aso i pewnie kłopot zniknie

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 25 lut 2011, 16:28

własnie zakupiłem orginalny w aso jak cos to kosztuje 90zł + 6,5 oring

sesej · Post autor: **sesej** » 25 lut 2011, 21:00

levis1991, daj znać jak wymienisz...jaki efekt czy ładnie trzyma temp,bo cena do zaakceptowania

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 25 lut 2011, 21:25

jutro wymienie i CI dam znać jak temperature łapie i jak trzyma

nieznajomy · Post autor: **nieznajomy** » 26 lut 2011, 02:24

Ty i wymiana haha, nawet wycieraczki nie umiesz zmienic.

Proszę zapoznać się z regulaminem a zwłaszcza z pkt 3, 4, 9 oraz 17.

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 26 lut 2011, 16:37

juz wymieniłem, lux trzyma temperature i szybko sie nagrzewa auto

teraz przynajmniej w samochodzie jest sauna, nie to co kiedyś ;]

sesej · Post autor: **sesej** » 26 lut 2011, 23:37

Dzięki za info,jak będzie okazja podepne auto pod kompa,zobacze jakie są róznice pomiędzy wskazaniami kompa a tymi z wskaźnika,ale ostatecznie pewnie i tak zmienie termo na ori