[90 2.3 NG] Metaliczne bulgotanie na PB.

Lajon · Post autor: **Lajon** » 24 lut 2011, 09:04

Halo. Czy ktoś może miał coś takiego albo może mi poradzić. Mianowicie gdy jade na LPG to nic takiego sie nie dzieje a przełącze na PB to tylko od 2,5-3 tys obrotów,tylko na PB i tylko gdy wcisne full gaz słychać taki właśnie ja to nazwałem metaliczny bulgot takie dźwięki dochodzące od silnika po 3 tys obrotów ten dźwięk znika nie wiem co to może być. Może ktoś sie spotkał z czymś takim ? Pozdrawiam. Na wiosne robie remont tzn uszczelka pod głowicą popychacze rozrząd i może dam też głowice do zrobienia nie wiem czy bedzie taka potrzeba.

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 24 lut 2011, 17:05

a z skad ten dzwiek dochodzi??moze popychacz albo szklanka

Lajon · Post autor: **Lajon** » 24 lut 2011, 17:18

hmm zastanawiam sie czy mi nie zarósł katalizator bo ten dzwiek tak jakby gdzieś tak z dołu silnika .

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 24 lut 2011, 18:19

a moze jakas oslona termiczna brzeczy w tunelu pod autem lub ktoras opaska na wydechu przerdzewiala i trajkota

Lajon · Post autor: **Lajon** » 24 lut 2011, 18:28

Nie, to tak jakby z silnika lub z wydechu.Nikt czegoś takiego nie miał ?:(

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 24 lut 2011, 22:43

wjedz na kanal i przygazuj moze cos sie oberwalo i trajkota

marbaj · Post autor: **marbaj** » 24 lut 2011, 22:49

Witam. Po założeniu gazu na pewno masz przyspieszony zapłon (lepiej pracuje na LPG). Deptając ostro na PB przez założoną zwężkę (mikser) silnik dławi się z powodu braku powietrza i potocznie mówiąc grają ci zawory. Rada: sprawdził bym zapłon ale u jakiegoś kumatego mechanika, który potrafi wprowadzić sterownik w tryb awaryjny i dokładnie ustawić zapłon.

Dokładnie nie wiem jaka jest procedura w NG ale jak nie czytałeś tego tematu to zerknij TU
Może jeszcze jakiś spec od NG się wypowie. Powodzenia.

Lajon · Post autor: **Lajon** » 25 lut 2011, 09:21

Wreszcie konkretna odpowiedz ktoś jeszcze mógłby to potwierdzić

? Cieżko o kumatego mechaniora u nas to musi byc mechanik czy elektromechanik bo mam znajomego

? POZDRO

[ Dodano: 2011-02-26, 20:16 ]
Halo dzis jade i na LPG tak od 1000 do 2500 obrotów jak wciskam opór gaz to to samo na PB i na LPG tak jak by zawory grały. To oznacza ze bedzie głowica to roboty czy co ?? Pomocy

:D i tak sie przymierzam do silnika tzn szklanki juz mam uszczelki itp

Pomóżcie . Lajon

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 26 lut 2011, 20:28

Lajon pisze:Halo dzis jade i na LPG tak od 1000 do 2500 obrotów jak wciskam opór gaz to to samo na PB i na LPG tak jak by zawory grały

Typowy objaw nieprawidłowo ustawionego zapłonu, następuje spalanie stukowe i stąd objaw grania zaworów- za wczesny zapłon.

Lajon · Post autor: **Lajon** » 05 mar 2011, 18:37

Dziekuje Panowie !!
Okazało sie, że padł mi przełącznik od gazu i jeździł cały czas na benzynie:D Gazownik zrobił i na LPG śmiga aż miło. Dzięki jeszcze raz za zainteresowanie. Pozdrawiam Lajon