[B4 TDI] jak przykręcona jest chłodnica oleju

hudy · Post autor: **hudy** » 05 lut 2011, 22:25

No dobra ale Artur jak ty to masz połączone?? damianmp33, dał zdjęcia i ponumerował wyjścia przy filtrze 1 i 2.u mnie jest tak że te dwa wyjścia są połączone jednym przewodem a u ciebie widzę że ten przewód idzie do tej metalowej rurki.ja widziałem albo podłączenie tak jak ja mam albo jeszcze podłączenie przez chłodniczkę podobna do chłodnicy wody ale takiego połączenia jak ty masz to nie widziałem <ok> no i jestem ciekaw w jakich modelach to było montowane??

gibaj · Post autor: **gibaj** » 05 lut 2011, 23:20

jutro zrobię ci dokładne zdjęcia i zobaczysz co i jak <ok> proszę bardzo <ok> 94rok. na pierburgu (chociaż nie myślę żeby było inaczej w innych) przez tą chłodniczkę mam puszczony płyn chłodniczy może masz coś wyrzeźbione u ciebie bo to drugi silnik i też tak samo jest podłączone

damianmp33 · Post autor: **damianmp33** » 26 lut 2011, 21:27

hudy,zdejmij węż z chodnicy oleju i sprawdzisz czy chłodnica oleju nie jest pęknięta (olej w przewodze), bo ktoś mógł zamknąc obwód żeby olej nie lał się na zewnątrz. Ja mam te krucce luzem i nic nie cieknie ale moze byc zatkana. Sprawdzę jak się ociepli.

rafal_sz85 · Post autor: **rafal_sz85** » 27 lut 2011, 09:59

mam jedno pytanie do kolegi gibaj troche nie na temat, widze że masz zamontowany filtr oleju Knecht OC 51 a czy w TDI nie powinien byc montowany Knecht OC 221 ?

gibaj · Post autor: **gibaj** » 27 lut 2011, 11:41

nie wiem może i tak :roll: mam dostęp do nowych i tanich części także nie zastanawiałem się nad tym a czym on się różni? większy czy jak?może i taki założe jak piszesz może parę koni przybędzie :mrgreen:

,

rafal_sz85 · Post autor: **rafal_sz85** » 27 lut 2011, 13:07

niewiem czy filtry te różnią się wielkością czy rodzajem wkładu, generalnie Knecht OC 51 jest do 1.9 TD AAZ a Knecht OC 221 do 1.9 TDI 1Z