[All]How to make - wyświetlacz temperatury zewnętrznej

gibaj · Post autor: **gibaj** » 10 mar 2011, 12:07

tzn. przy wyświetlaczu jest kostka

ale zupełnie inna niż tu przy czujniku nie wiem jak to rozkminić :cry: ok coś tam czaję a gdzie te 2kable od czujnika się wpina?i który to jest masa?bo jest popisane na nim 1.2? czyli jak nie mam tej kostki to trzeba albo wpinać się w kostkę od licznika ?bo już zgłupiałem :roll:

Badyl · Post autor: **Badyl** » 11 mar 2011, 16:49

no jest kostka i jest 5 kabli wszystko masz opisane w pierwszych postach a co do tej kostki to wtyczki niestety też nie mam wszystko jest na kostkach i do każdego doprowadziłem po 30 cm kabelka żeby nie było kłopotu przy wyciąganiu licznika

gibaj · Post autor: **gibaj** » 11 mar 2011, 22:40

wszystko ładnie pięknie tylko czujnik temp gdzie się podłącza?bo tam są 2 kable oznaczone 1 2 ?

Post autor: **tokarka606** » 11 mar 2011, 23:52

gibaj pisze:wszystko ładnie pięknie tylko czujnik temp gdzie się podłącza?bo tam są 2 kable oznaczone 1 2 ?

Wszystko jest w pierwszym poście.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 12 mar 2011, 11:21

he he wyświetlacz zrezany <ok> :mrgreen: wiązkę musiałem sam z kabli kombinować

czujnik w ORI miejscu no i pokazuje tak jak ma być <ok> <ok> aha czujnik temp. założyłem ORI z Audi A4

Badyl · Post autor: **Badyl** » 12 mar 2011, 20:39

kolejny szczęśliwy użytkownik wyświetlacza a dziś na allegro widziałem wyświetlacz temp http://moto.allegro.pl/audi-80-90-b3-b4 ... 41818.html nie drogo z kostka

gibaj · Post autor: **gibaj** » 12 mar 2011, 20:43

no to kupować i montować <ok>

eSPe · Post autor: **eSPe** » 12 mar 2011, 21:01

brałem kiedyś od tego typa licznik i dodatkowe zegary.
Mogę go polecić. Przynajmniej przy moich zakupach wszystko było oki.

piter58 · Post autor: **piter58** » 13 mar 2011, 17:12

nie dawno też zrezałem sobie taki Wyświetlacz Temp. zewnętrznej pokazuje ok i na

postoju, jak w czasie jazdy, zauważyłem tylko, że gdy sie zatrzymam wyłączę zapłon a

potem od razu przekręcę to temp na wyświetlaczu jest większa u was też tak jest :?: :->

gibaj · Post autor: **gibaj** » 13 mar 2011, 19:17

hm.. nie patrzyłem ale ile większa?jak jakieś pół stopnia albo jeden to bajki :mrgreen:

piter58 · Post autor: **piter58** » 13 mar 2011, 19:37

o jakieś 2/3C tak jak by po odłączeniu zasilania łapał temp z silnika (ale gdy już jadę pokazuje temp bardzo dobrze i prawidłowo nawet gdy stanę w korku) wydaje się to logiczne bo gdy wyłacze zapłon to znika inpuls z licznika a czujnik wtedy grzeje sie od silnika i dlatego po chwili pokazuje temp wyższa jak myślicie? :->

gibaj · Post autor: **gibaj** » 13 mar 2011, 19:42

a gdzie masz czujnik?w ori miejscu?możliwe że tak jest jak piszesz ale ja tam się tym nie przejmuję :mrgreen: dobrze że w czasie jazdy jest ok

piter58 · Post autor: **piter58** » 13 mar 2011, 20:43

czujnik mam w środkowej kratce pod chłodnicą miałem tam taki sam otwór jak przy prawej kratce w zderzaku, wiec go tam władowałem, bo mniej mi przekłamywał podczas jazdy

z tym ze temp rośnie mi po odłączeniu zapłonu. Ale akurat tym się nie przejmuje pytam tylko tak z Ciekawości

psix21 · Post autor: **psix21** » 15 mar 2011, 12:54

wzialem sie w koncu za rezanie czujnika, pozostalo mi tylko podlaczenie go do wskazników. wyjalem je i suprajs... nie mam kostek zółtej ani niebieskiej a mam zielona i czerwona...
kable do tych kostek sa roznej dlugosci, do zielonej zdecydowanie krótszy.. z tego co widze u Was jest żółta wiązka krótsza... czy to oznacza ze Wasza zółta kostka to moja zielona ?

przypominam ze w moim przypadku chodzi o Audi 100 C4.

eSPe · Post autor: **eSPe** » 15 mar 2011, 13:06

automatycznej skrzyni nie masz rozumiem.