Forum Audi 80 Klub Polska

to ze stoi na zero moze rownie dobrze oznaczac ze nie dostaje plusa na wskaznik, i czujnik moze byc dobry, wiec Piotrek976psk jak przekrecasz stacyjke czy wskazowka choc minimalnie drgnie? czujnik moze miec dodatkowo zwarcie wewnetrzne do masy i wskazowka pokaze minimalne cisnienie czyli zero bar

aby sprawdzic czujnik odlacz od niego te dwa konektory, pod konektor G podlacz omomierz drugi przewod omomierza podlacz pod mase gdy zapalisz silnik, jego rezystancja powinna wzrosnac, oczywiscie pomiary robisz na odlaczonych dwoch pinach od instalacji auta

pazdzioch pisze:no jesli chodzi o czujnik cisnienia oleju hm. jak by byl padniety to wskazowka wychylila by sie na max. w prawo.

tak sie dzieje gdy jest przerwa w obwodzie lub czujniku

no to chcialem powiedziec ze czujnik prawdopodobnie jest dobry

kiedy zapłon jest wyłączony wskazówka od ciśnienia oleju jest poniżej zera. Po włączeniu zapłonu wskazówka podnosi się i wchodzi na zero.

Jeżeli chodzi o pomiar omomierzem to problem jest taki, ze nie zawsze świeci ciśnienie oleju i w chwili sprawdzenia akurat wszystko może być ok.

A jeżeli chodzi o pompę to może winien jest stary olej, może jest brudny i przez to zawiesza sie zawór. Olej był zmieniany jakieś 8,5 tys km temu.

PS tylko dziwi mnie, że dzieje się to tylko w tedy kiedy silnik jest po dłuższej jeździe i stygnie przez jakięś pół godziny do godziny

[ Dodano: 2011-04-01, 21:40 ]
Witam. Niestety wszystko wskazuje ze to pompa(po odkręceniu filtra oleju i zapaleniu silnika olej nie leciał)
Zauważyłem też spadek ciśnienia oleju wcześniej na ciepłym 2 bary teraz 1,5 bara

Mam pytanie czy do wymiany pompy trzeba demontować rozrząd?

Czy są może jakieś inne powody poza pompą braku ciśnienia oleju.

PS Najbardziej martwi mnie ciśnienie oleju które spadło i teraz wynosi 1,5 bara (wygląda na to ze silnik kilkakrotnie pracował bez oleju) Cz to nie pierwsze objawy padającego silnika?

[ Dodano: 2011-04-01, 22:46 ]
Pomóżcie Prosze