[80 B4 1.9tdi] Obroty max 4000 czy to normalne?

Tommek261 · Post autor: **Tommek261** » 22 mar 2011, 22:01

Witam
Leciałem na autostradzie 180km/h przy 4000obr na 5biegu i dalej nie chciał iść.
Czy to jest max możliwości 1Z seria.
Wolna odma,zaślepiony EGR,brak kata.

Proszę o odpowiedź w tej sprawie.

Post autor: **misiekdzwon** » 22 mar 2011, 22:04

Wg katalogu v max 1Zta to 175 km/h, tak że /twój wynik jest jak najbardziej okej

Tommek261 · Post autor: **Tommek261** » 22 mar 2011, 22:22

Ale do 5000obr ma jeszcze 1000obr czy to takie ograniczenie fabryczne?

Post autor: **misiekdzwon** » 22 mar 2011, 22:25

Moc max jest tak gdzieś w okolicy 4 tyś obr, a dalej ni ma już czego szukać i to jest oryginalnie zrobione

Tommek261 · Post autor: **Tommek261** » 22 mar 2011, 22:30

Szkoda bo myślałem że idzie więcej wydusić z niego bo jest niezła frajda jak lecisz równo z nowym modelem audi a4 na dużym grillu i masz na budziku 180 i sportowy zawias H&R a A4 wysiada na zakręcie przy tobie <ok> hehe.a ty chcesz mu jeszcze ładować w palnik a tu stop.

keczy · Post autor: **keczy** » 22 mar 2011, 22:33

Tommek261, kup benzyne to pociagniesz do 6500tys :mrgreen: sorka za ot

Tommek261 · Post autor: **Tommek261** » 22 mar 2011, 22:46

Zetork jest OK chodź pompa zaczyna mu się pocić i chyba turbo siadać.bo wirnik jest wilgotny od oleju...Ale kocham ta 80.. <ok> lubię nią utrzeć nosa niedowiarkom.

hudy · Post autor: **hudy** » 23 mar 2011, 20:07

jak znajdziesz lekki spad to nawet 200 poleci i obroty będziesz miał bliżej 5tys <ok> ja swoim max leciałem 190 więc twoje 180 jest jak najbardziej poprawne.dużo tez zależy od ogumienia bo na cieńszych zimówkach leci jak rakieta a na letnich szerokich trochę bardziej muli...

Tommek261 · Post autor: **Tommek261** » 24 mar 2011, 09:00

OK.czyli temat wyjaśniony.
Dzięki za wyczerpujące info panowie.

Ross · Post autor: **Ross** » 24 mar 2011, 12:59

nie utrzymuj za długo Vmax bo oliwe zagotujesz

andi77 · Post autor: **andi77** » 24 mar 2011, 13:23

Tommek261, Na 5-tym biegu nie złapiesz takich obrotów jak na niższych... z powodu dużego oporu powietrza przy dużych prędkościach. Jest to jak najbardziej normalne.

Tommek261 pisze: i chyba turbo siadać.bo wirnik jest wilgotny od oleju

Wirnik po stronie ,,zimnej" będzie wilgotny od oleju... powodują to opary z odmy i jest to jak najbardziej normalne zjawisko.
Obroty np. na skrzyni AKM przy takiej prędkości (180) były by 4500tys.
Kolega zapewne ma BAA... nieco inne przełożenia, więc wskazania obrotka też będą się różniły.

januszbin · Post autor: **januszbin** » 24 mar 2011, 14:17

kolega Tommek261 ma uwolnioną odmę ...więc olej na wirniku chyba skądinąd pochodzi...chyba,ze niedawno to zrobił i turbo z IC ciągnie resztki oleju...

Tommek261 · Post autor: **Tommek261** » 24 mar 2011, 18:59

Odmy już nie mam ze 20.000km.wcześnij wirnik był suchy od strony zimnej a teraz własnie robi sie wilgotny.
I to mnie najbardziej martwi.
Skrzynie mam CPC.