[b3 1.6 JN] Modyfikacje - zmiana na AAZ + inne

dr.lolek · Post autor: **dr.lolek** » 28 mar 2011, 23:21

a ja powiem tak z gofra mojego 1,9 td wyciagnelismy +- 130kuni moze wiecej pompa na makasa bost pin, turbo k24, ICek. i drobne popraweczki wszystko inne na serii

qaz91 · Post autor: **qaz91** » 28 mar 2011, 23:23

matt1988 pisze:Masz zdolnaosci masz z górki. Ja mam plan :mrgreen: bo ten z przed chłodnicy już wyleciał.

Podzielisz sie swoim planem z nami

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 28 mar 2011, 23:26

sprzeglo vr6 nie podejdzie do motoru montowanego wzdluznie.. W zupelnosci ci wystarczy ori zdrowe sprzeglo z 1z, jest w stanie przeniesc 370nm...

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 28 mar 2011, 23:26

IC z Grande Punto 1.3 dać w miejsce kratki na dole zderzaka trzeba bedzie troche zderzak wyciac pewnie ale jak sie fajnie zrobi to bedzie wygladac i działac cały ped powietrza bedzie walic na IC

qaz91 · Post autor: **qaz91** » 28 mar 2011, 23:34

Sory nie powiniem pisac pod wpływem Warki :oops:

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 28 mar 2011, 23:39

Ja z maty dobry nie byłem Ale sprzegło z VR6 ma o 5 zebów wiecej. Ja mam sprzegło z 1.6 td nowe z sacha i zrobiłem na nim ok15 tys i jest dalej zdrowe a noga cieżka i targam przyczepy czasami

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 28 mar 2011, 23:47

qaz91 pisze:Sory nie powiniem pisac pod wpływem Warki :oops:

czyli juz wiesz dlaczego nie podejdzie sprzeglo z poprzeczniaka[np.vr]?

qaz91 · Post autor: **qaz91** » 28 mar 2011, 23:49

Przepraszam za pomyłke..ale znalazłem na allegro
sprzegło do 1Z i od vr6 o tej samej liczbie zabkow i srednic wiec czemu nie podejdzie

?

dla nie wiezacych moge podac aukcje

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 28 mar 2011, 23:59

-docisk w wzdłużnym przykręcany jest do zamachu na śruby M8 a w G60/vr6 na M7, można rozwiercić,
- w/g mnie walki sprzęgłowe w poprzecznych i wzdłużnych są inne, więc tarcze maja inny wielowpust,
-ramie wysprzeglania i lozysko oporowe sa calkiem inne...

qaz91 · Post autor: **qaz91** » 29 mar 2011, 00:04

mrozoo pisze:-docisk w wzdłużnym przykręcany jest do zamachu na śruby M8 a w G60/vr6 na M7, można rozwiercić,
- w/g mnie walki sprzęgłowe w poprzecznych i wzdłużnych są inne, więc tarcze maja inny wielowpust,
-ramie wysprzeglania i lozysko oporowe sa calkiem inne...

Dzieki za doinformowanie..człowiek cały czas sie uczy

Wiec najlepsza opcaj to 1Z czy mozna cos innego jeszcze kombinowac: :-> ?

tylko meczy mnie to ze znajduje na forum wypowiedzi typ.."W AAZcie i SB sprzegło wytrzymuje do 110PS maxymalnie potem jesli lipa, mniej wiecej po osiągnieciu tej granicy odrazu cza pchać sprzegło z VR6 i zajac sie chłodzeniem silnka....,,

https://audi80.pl/16-19-td-modyfikac ... 497,45.htm

Post autor: **misiekdzwon** » 29 mar 2011, 00:49

W ofercie intercarsa są tarcze Sachs do 1Z i jest tam napisane, iż wytrzymują 400 Nm, jeszcze tylko docisk i jest czym walczyć i może warto takie nabyć <ok> Po za tym, nie konie są tak zabójcze co moment...

qaz91 · Post autor: **qaz91** » 29 mar 2011, 00:52

dziękować dziękować ..

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 29 mar 2011, 00:55

no to ja ci powiem ze seryjne AAZtowe sprzeglo przeniesie 150km/330nm na styk[AVF/vnt], jak bedziesz mial big turbo na wg to bedzie hulac na ori sprzegle, ale jak juz sie bawisz to wrzucaj komlpet z 1z.

qaz91 · Post autor: **qaz91** » 29 mar 2011, 01:12

No to juz nasyciłem swoja potrzebe wiedzy co do sprzegła

A teraz takie pytanko...
jak to jest z tym zaworem upustowym(ang. blowoff) w TDi..potrzebny/nie potrzebny :-> ?
U mnie po miescie lata taki jeden golfik mk2 z silnikiem sb 1.6td dobrze podkrecony z czym takim...słychac co chwile te ''tsssss,,

Fighter001 · Post autor: **Fighter001** » 29 mar 2011, 19:27

w dieslu bez sensu zabieg. Poczytaj jak to dziala bedziesz wiedzial. a co do icka to ja mam cos takiego. http://img291.imageshack.us/i/sdc11465t.jpg/ Icek od bmw e36 2.5tds bardzo fajnie robi robote.