[80 B4 1.8] przebicie na fajkach

dzialus · Post autor: **dzialus** » 22 sie 2007, 16:48

Hey.Podczas sprawdzania swiec czy daja iskre poraził mnie prąd, gdy trzymałem fajke.Rozumiem ze mam jakies przebicie,lecz jestem ciekaw czy po wymianie tych przewodow do świec te przebicie ustapi ,czy tez przyczyna moze byc jeszcze w innym miejscu.Dodam ze mam nierowne obroty , wskazówka predkosciomierza faluje i dodatkowo autko czasami szarpie.Z gory dzieki za kazda pomoc

cobra · Post autor: **cobra** » 22 sie 2007, 20:42

Skoro masz stare przewody WN to się nie ma co dziwić. Podejdź kiedyś wieczorem do samochodu, podnieś klapę i odpal silnik. Zapewne zobaczysz choinkę z przeskakujących iskier na przewodach. To może też być przyczyną nierównych obrotów. Swoją drogą co to jest za silnik 1,8 w B4? :lol:

dzialus · Post autor: **dzialus** » 23 sie 2007, 07:27

i faktycznie ! w trakcie gdy brat przekrecał kluczyk ja zauwazylem iskre na przewodach.Po wymianie przewodow dam znac czy usterka znikla

luk448 · Post autor: **luk448** » 23 sie 2007, 19:57

A masz na fajkach te metalowe odwódki?Czasami one potrafia dawać przebicia.Raz sie z tym spotkałem.

dzialus · Post autor: **dzialus** » 23 sie 2007, 20:23

teraz juz mam te metalowe obwódki,bo dzis takie to przewody kupiłem za 70 zl,i prawdopodobnie to bylo przyczyna poszarpywania,bo po przejechaniu kilku kilometrow jak narazie nic zlego w pracy silnika nie zauwazyłem poza tym ze w dalszym ciagu mam nierowne obroty i falująca wskazówke obrotomierza.Na forum zazwyczaj ktoś pisze ze prawdopodobnie przyczyna tkwi w krokowcu,który to trzeba przeczyścic , lecz pytanie gdzie on sie znajduje????

krychu · Post autor: **krychu** » 23 sie 2007, 22:44

A jaki masz dokladnie silnik bo 1800 w b3 bylo wiecej niz jeden silnik ? napisz jaki masz filter powietrza okragly czy plaski?

dzialus · Post autor: **dzialus** » 24 sie 2007, 22:43

filtr powietrza mam płaski,tak przynajmniej mi sie wydaje

krychu · Post autor: **krychu** » 25 sie 2007, 22:57

to jezeli masz plaski filtr powietrza to masz wtrysk wielo-punktowy, silniczek krokowy mogl sie zabrudzic, na forum sa opisane mozliwosci wyczyszczenia takich silniczkow krokowych. A silniczek krokowy wyglada mniej wiecej tak link i musisz go szukac przy obudowie filtra powietrza.