2.0 8v 90KM ABT Problem z LPG

ctxplan · Post autor: **ctxplan** » 07 kwie 2011, 20:11

Witam. Panowie mam taki problem ze jak jadę na LPG przez chwile np 80 km/h lub przy gwałtownym ruszaniu auto wiesza się na 4 tys obrotów i nie spada , na benzynie tego problemu nie mam . Jak ma 4 tys na LPG i przełączę nie benzynę obroty spadają . Gaz założyłem 2 dni temu i np samochód sam przyspiesza . Dziś byłem u gazownika który mi to zakładał i wymieniłem gumę pod podstawą wtrysku i zmienił mi reduktor na nowy i silnik krokowy od LPG ale problem dalej taki sam w przyszłym tygodniu ma mi wymienić komputer od gazu . Instalacja II generacji komputer od Gazu Stag 100 proszę o poradę czy to może być wina komputer dziękuje bardzo

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 07 kwie 2011, 20:53

Witam. Piszesz, że krokowiec od gazu wymieniony, bo on mógłby powodować takie objawy

Widzę, że gazownik sam nie wie co jest tego przyczyną i zmienia w ciemno. A regulację przeprowadzał ?
Właśnie jakby silnik łapał lewe powietrze to byłyby takie objawy

ctxplan · Post autor: **ctxplan** » 07 kwie 2011, 21:26

Silnik nie łapie lewych obrotów czy to wina komputera od gazu bo silnik zostanie na 4 tys obrotów. Tak regulacja przeprowadzona i żadnych efektów

jak jeżdżę delikatnie po mieście to nie ma takich objawów są tylko ja ruszę szybka lub jadę na wyższych obrotach np 4 bieg 3 ,5 tys i chce dać 5 i sam wskakuje na 4 tys po zdjęciu nogi z pedała gazu lub sam przyspiesza . pomocy . Dziś wymieniłem podstawę wtrysku

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 07 kwie 2011, 21:34

No może to być wina komputera, ale pewności nie daję, nikt nie da, niestety :-|

ctxplan · Post autor: **ctxplan** » 07 kwie 2011, 21:37

a może być coś uszkodzone w silniku linka gazu się nie wiesza ani nic , a czy wtrysk co podaje paliwo na Pb ma coś wspólnego do LPG ??

gibaj · Post autor: **gibaj** » 07 kwie 2011, 22:39

ctxplan _uwaga

Key100l · Post autor: **Key100l** » 08 kwie 2011, 01:14

Takie Przemyślenie... A sonda działa? Bo o ile się ie mylę to jest tak że jak sonda stoi na dużej dawce to krokowy się zamyka a jak wskazuje małą to się otwiera, a wtedy gdy silnik dostaje dużą dawkę paliwa (gazu) to sterownik próbuje zrównoważyć dawkę paliwa z dawką powietrza i w tym celu otwiera przepustnicę

Dzieje się podobnie przy nieszczelnościach w układzie dolotowym i po pierwsze te rzeczy bym sprawdził

Jeśli coś pomyliłem to proszę poprawcie koledzy <ok> [b4 ABT 2.0] Problem z LPG Popraw kolego na coś w rodzaju tego tematu bo admin nie Spi