[ALL] Polerka Felg.

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 18 mar 2011, 18:54

Chłopaki, JEDNA felga 2 godziny

resztę zrobię pewnie wieczorami w przyszłym tygodniu

Nie wiem jakie ludzie mają systemy polerowania, ale ja założyłem grube bawełniane skarpety na ręce. Do rąk szmatka i jazda

Lucazzz · Post autor: **Lucazzz** » 18 mar 2011, 20:25

skoti pisze:Niemożliwe ,że 2 godz. prędzej 22

ATLAS pisze:Chłopaki, JEDNA felga 2 godziny

dobrego masz dealera <rotfl2>

a tak na powaznie to tu jest prosta sprawa, bo jest gołe aluminium, ja sie meczylem 2 dni zeby sciagnac lakier z jednej tylko felgi... :roll:

slugs · Post autor: **slugs** » 18 mar 2011, 20:37

Ciekawe czy mi ostro po dupie dostanie polerka po 2 dniach deszczu ze śniegiem? ;]

kris4 · Post autor: **kris4** » 10 kwie 2011, 18:50

czym zdejmujecie farbe orginalna z felg ,nie piszcie ze scansol bo to nie daje rady :cry:

Słonik · Post autor: **Słonik** » 10 kwie 2011, 20:16

Szlifierką :mrgreen:
Nie martwij się, wyobraz sobie jakie bylo moje zdumienie kiedy oststnio wysmarowałem Scansolem rant pokryty fabrycznym klarem, odczekalem kilkanascie min, łape sie za szpechelke i oprocz Scansolu to nic nie zdrapałem, zupelnie nic, zero reakcji :shock: .

joandaw · Post autor: **joandaw** » 10 kwie 2011, 20:16

Witam mam pytanie czym czyścić polerkę żeby zawsze ładnie to wyglądało

Słonik · Post autor: **Słonik** » 10 kwie 2011, 20:27

Scansol/Durosol.

PS-kiedys mi sie skonczy cierpliwosc jak nie zaczniecie czytac co pisze na poprzednich stronach

kris4 · Post autor: **kris4** » 10 kwie 2011, 22:04

joandaw pisze:Słonik

To czym to usunąc podpalic

<ok>

Słonik · Post autor: **Słonik** » 10 kwie 2011, 22:57

No przeciez pisze ze papierem sciernym recznie albo szlifierka.

d8vit · Post autor: **d8vit** » 10 maja 2011, 16:38

Panowie mam pytanie. Ktos wie czy dekielki w tych felgach da sie wypolerować, czy moze sa one plastikowe.

Zamieżam kupic takie felgi i je wypolerowac, przy tym ksztalcie nie powinno byc trudno.

delik · Post autor: **delik** » 12 cze 2011, 18:06

witam ile potrzebuje autosolu i pasty do polerki i papieru
100-sucho(do wyrownia powierzchni,jezeli felga jest w dobrym stanie ,tz nie ma wrzer i glebokich rys mozna sobie darowac)
400-mokro
800-mokro
1000-mokro
1500-mokro
2000-mokro
2500-mokro

na tego typu felgi x4
na sam rant

chodzi mi o przybliżone ilosci materiału

Post autor: **Pio80tr** » 12 cze 2011, 19:19

Hej,

Ja kupiłem po 3 arkusze każdego rodzaj papieru - tak jak napisałeś - i nie wykorzystałem całości. Z drugiej strony myślę, że 2 to absolutne minimum.
Nie wiem jak bardzo będziesz się wczuwał ale generalnie przy 3 nie będziesz się martwił, że np. w połowie roboty np o 22.00 coś tobie zabraknie i będziesz musiał wszystko zostawić na drugi dzień:)

[ Dodano: 2011-06-12, 19:23 ]

Słonik pisze:Szlifierką :mrgreen:
Nie martwij się, wyobraz sobie jakie bylo moje zdumienie kiedy oststnio wysmarowałem Scansolem rant pokryty fabrycznym klarem, odczekalem kilkanascie min, łape sie za szpechelke i oprocz Scansolu to nic nie zdrapałem, zupelnie nic, zero reakcji :shock: .

Chłopaki i tu was zaskoczę. Ja właśnie scansolem zdejmowałem lakier z felgi bolero.

Tylko, musiałem robić to na 3 razy. tzn smarowanie odczekanie 40mni zdjęcie warstwy drewienkiem, kolejna warstwa scansolu itd.

delik · Post autor: **delik** » 12 cze 2011, 19:35

a scansol'u wystarczy jak kupie 0,5 by zedrzec ori klar?
i ile pasty??

Post autor: **Pio80tr** » 12 cze 2011, 20:02

delik pisze:a scansol'u wystarczy jak kupie 0,5 by zedrzec ori klar?
i ile pasty??

Ja polerowałem sam rant. Czyli tak jak ty chesz. Po całej operacji została mi jeszcze połowa puszki 0,5l scansolu. Tak więc spokojnie 1 starczy. Kup sobie do tego jakiś pędzelek malarski. Dobrze się tym nanosi bo scansol jest gęsty.

Jedna uwaga praktyczna. Mi oczywiście ostatnia felga wyszła znacznie lepiej niż 1. Wszystko przez to, że zbyt szybko zmieniałem papiery. Tak więc jeśli uznasz, że powinienieś już np, zmienić papier 100 na 400 to dla pewności przejedź jeszcze raz całość 100.

Tu masz zdjęcie jak przygotowałem sobie felgę przed zdjęciem lakieru z ratu. Taśma malarska + folia bezbarwa aby nie zapaćkać ramion felgi. Nawet łade odcięcie wyszło:)

Pasty kup jedną tubkę. Może ktoś mie skoryguje ale uważam, że 95% roboty wykonuje się papierami ściernymi. Pasta to już wykończenie.